Kết quả tìm kiếm

Công tâm mà nói thì nguyên nhân một phần cũng do điều kiện đường sá. Đoạn cong vừa rồi đáng lẽ ra phải bạt cây để đảm bảo tầm nhìn cho các phương tiện khi đi vào đường cong. Tất nhiên là em đang nói ở điều kiện lý tưởng.

Lão khải ăn mặc phong phanh quá, hay lại vừa tranh thủ ở đâu ra phỏng?

Chia buồn với cụ, không biết cụ đã nắn lại được lazang chưa? Cụ chụp hòn đá thì cụ thêm cái bao thuốc hoặc cái gì vào cho dễ hình dung.

Max Speed = 142 cụ ạ.

Thì một xe cân ba chứ sao cụ. Em fun tí thôi, chứ dán logo rồi mà lại chở quá tải thì chít. Đấy là hàng chuyển phát nhanh, không phải hàng xách tay nhé =))=))=))

Chỉ buồn cười đội mô tô BN, đi tiền trạm thấy lạnh quá thế là về lấy ô tô đi. Hài vãi. Thích thì đi tiếp, lo gì, đi trong ngày thôi.

Tiện thể em post luôn mấy cái ảnh hôm em đi Yên Dũng (Bắc Giang).

Cũng may là chưa mưa như mấy hôm nay. Lạnh thì em không ngại chứ cứ mưa mưa, ẩm ẩm, đường trơn là em sợ lém.

Thế mà ngày xa xưa chỗ đó là một trong những chiến trường đẫm máu nhất. Núi mặt quỷ vẫn thế, Ải Chi Lăng vẫn thế.... Được ở tại nơi mà đã diễn ra bao nhiêu sự kiện lịch sử trong quá khứ mới thấy con người thật nhỏ bé cụ nhỉ. Đời người chỉ là một cái tích tắc khi so với sự vĩnh cửu của tự nhiên...

Gấu réo inh ỏi rồi, vìa nhà thôi.

Đi tốt cụ ạ. Cụ đi theo đường này nhé, có biển báo chỉ dẫn rất dễ tìm thôi

Ải Chi Lăng, bước đi rồi mà sao lòng vấn vương

Đèo Sài Hồ trên quốc lộ 1A cũ

Lâu lắm ko thấy cụ online. Khi nào qua Bắc Ninh thì ới em nhé.

Đổ đèo thôi

Vưỡn bật xi nhan xin vượt đàng hoàng cụ nhá, hi hi.

Tiếc là đêm hôm đó không có cái ảnh nào. Lần này phải rút kinh nghiệm sâu sắc zumi nhé. Lần sau chắc chắn sẽ tốt hơn.

Tiếp ợ

Mẫu Sơn buổi sáng mùa đông lạnh giá.

Đi 4B thì nóng lạnh như nhau, ngồi nghe nhạc tám chuyện rồi lăn ra ngủ là đến nơi. 2B mới cảm thấy mình được gần gũi với thời tiết, với đường sá, với cảnh vật, con người... Cụ cứ đi đi, ko mỏi lắm đâu. Kiếm được mấy anh em hợp gu với nhau cùng đi nữa thì càng tuyệt.