Kết quả tìm kiếm

Cái này đúng là cá nhân thật, tùy người cảm nhận. Em cúng lái SA nhiều, thấy nó hơi ì hơn con Lux A của em thật, do cùng máy nhưng nặng hơn nửa tấn. CRV thù em lại k thích bằng, tăng tốc có nhạy, nhưng máy nó lại rú to hơn. Trước mua 7 chỗ em tính mua CRV, sau lại chuyển sang mua con Santafe máy...

Thế thì cụ đi chưa đủ để cảm nhận thôi, CRV dc cái tay lái nhẹ hơn chút chưa em thấy k hơn gì SA. Nếu cụ đi đường sều núi, sẽ thấy hộp số ZF8 cấp nó khác biệt với số CVT. Nhìn quả lốp SA đã thấy uy tín rồi. SA thì chuẩn luôn là đi phố nó đớp x2 CRV, đường trường thì k tới chục l đâu.

Chuẩn luôn, 8 đi treo gầm hơi chán, ồn và đi vào chỗ sóc cảm giác sắp rơi gì đó ra. Em đi VF6, 8 nhiều 8 thì rộng rãi, bốc, đi chắc xe nhưng ồn, k thể bằng Lux dc.

Cũng vẫn chỉ là nghe nói, con này em đi khắp vùng núi miền bắc, Sơn La Mộc Châu Yên Bái... Lái 1 mạch 6 7 tiếng chỉ dừng đi tè, k tắt máy, Chưa bao giờ nghĩ đến việc nằm đường. Đường trường 6-7l phố k tính, xác nặng xe to đi phố tầm 11 13l, nhưng đồ đầm bốc thì đúng là bố của xe Nhật Hàn cùng...

Em lại đang đi Exciter, con này chở chó dc k các cụ, con của em hết giờ làm về tiện có con chó nào thả rông là em quất ngay.

Cụ lại nhầm rồi, lux mà rộng thì cụ lên camry hay M6 lại ngất vì quá rộng. Lux là con chật nhất trong dòng sedan E.

Múc luôn cụ ơi, ngoái cái đi phố hơi tốn thì nó quá ngon. Nhưng gọi là tốn chứ đi phố cũng chỉ hơn xe khác 2 3l là cùng.

Màu cam đẹp nhất chứ cụ, vì em đi màu cam :))

Cụ đi xe này có lỗi gì máy nữa k, đời nay fix hết chưa. Em đang đi san dầu, hôm ngồi xe ông anh 2024 cũng bản cao nhất, thấy nó êm chắc kinh khủng.

Chắc cụ đi veracruz ạ? Em thấy máy đâu Hyundai lành, đỡ lỗi hơn ford, nhưng qua khung gầm thì ford noa hơn hẳn vì kết cấu noa khác. Mấy ông máy dầu nhật như toy hay nissan thì thôi, kêu to, mùi hôi kinh, nó bên nên hợp với mấy bác kinh doanh đi nhiều, chứ em hay đổi xe, đi ít nên k care.

Chắc cụ nói đến mấy con dòng F. Dòng ấy đắt lắm

Em đang đi San máy dầu, em thấy bốc ngọt ngay từ khi lên xe, em đi thử everest 2024 thấy nó êm, im phăng phác và cũng bốc luôn giờ máy dầu đời cao ngon lắm. Khoản mùi, đổ dầu DO-V 0.001 thì cũng gần như k mùi luôn.

Không tránh khỏi cụ ạ, nhưng nó êm hơn đời cụ nhiều đấy. Đi xe nó cũng lực hơn xa2ng, nhất là đi xa.

Máy dầu đời mới đi khác hẳn, trước mua xe em cũng phân vân San xăng và dầu, sau cũng quan điểm mua xăng cho êm, tiền thừa đổ xăng đi thoải mái. Sau đi xem, lái thử máy dầu xong chốt muốn máy dầu, êm ru, bốc kinh hồn.

Xa xe điện cũng ok rồi, em mới làm chuyến Hà Nội Cao nguyên Đá Đồng Văn về, sạc 2 lần thì lên đến Cao Nguyên Đá, mỗi lần 30p 1 ở Tuyên Quang 1 ở Thành Phố Hà Giang, tranh thủ nghỉ ngơi luôn. Đi đèo núi thấy xe leo khỏe, xuống an toàn với phanh tái sinh hơn xe xăng, k cần kỹ năng gì vẫn đi tốt...

Thế thì ngon, có thể trước lux A rẻ hơn nhưng giờ em thấy đồ tăng rồi, fadil k tang thì ngon. Em cũng cầm fadil lái 1 thời gian nhưng của sếp, sau định gạ sếp bán lại thì lúc hỏi ra bán mất rồi, đi 2000km bán có 200tr, tiếc ói máu.

Em đi San máy dầu 2022, chả có ai ngủ ngáy bên cạnh cả, chắc cụ đi đời cụ hoặc bán tải. Hôm em mượn con Ford Ranger, cũng ti toe từng đi máy dầu rồi nhưng quá bất ngờ khi lái vì nó ngáy như xe tải, dc cái gầm nó chắc chắn, đi cao tốc ngon, đỡ ồn hơn đi phố hẳn.

Trước em đi con Lux A, đồ con này còn đắt hơn lux A, rẻ hơn là sao cụ?

Đẹp thật, đam mê của em 1 thời, giờ toàn đeo sw cho tiện, trước bỏ mấy trăm củ mua đồng hồ, giờ nghĩ lại vẫn khó hiểu dc mình, nhưng nhìn đồng hồ vẫn rất mê.

Đường trường thì tính năng giữ làn và bám xe trước là chuẩn bài cho vấn đề ngủ gật cụ nhỉ, em đi đường giờ cũng hay bật, nhất là buổi trưa, lỡ có ngủ gật cái cũng đỡ.