Kết quả tìm kiếm

Theo e: xuống xe, lượn đủ vòng quanh xe, chọn mốc, hạ kính rồi tiến lùi chậm cho chắc. Oách với thiên hạ mà khi xe sập rồi thì chữa cũng ko lại đc.

Cảm ơn cụ chủ đã cho TL.

Nghe hô Zô Zô Zô hoá ra nhiều người quen. E chào các cụ.=P~

Số lượng bài của cụ chính là số km đấy.

Ok cảm ơn cụ, tối nay e thử chỉnh sáng theo cụ nói.

Vâng, cảm ơn cụ, em sẽ nhớ. Nó ở 3ph25' cụ ạ, chỗ qua gầm cầu vượt rồi lên cầu PL.

Chạy thì vẫn nhớ biển 50, đổ dốc mà vắng xe có khi lại quên, nếu xxx bắn là dễ dính.

Bây giờ đến chỗ Cty Alphanam (đúng chỗ xxx hay đứng) thì có biển hết 50. Chiều về HP đoạn qua Phố Nối nó cũng dỡ biển hết khu dân cư rồi.

E cũng đặt. Này hóng rì thế?

Chỗ này xxx rất hay bắt lỗi này như cụ chủ báo, kể cả đường đông nó vẫn băng đầu xe để bắt. Nói luật như cụ chủ là xxx móm luôn. Nhưng nhớ: nói luật ngay chứ không đưa giấy tờ cho xxx.

Đây gọi là CƯỚP. Ăn kiểu nầy không chết mới lạ.

Khi xxx ko chứng minh được lỗi của mình ngay thì ko đưa giấy, cứ bắt xxx báo lỗi, ghi âm luôn rồi yêu cầu lập BB theo lỗi báo. Do có cụ nghĩ mấy phút lằng nhằng ấy đi ngay mình kiếm đc nhiều tiền hơn chỗ đã mất nên chi tiền cho xxx, nó ăn càng dễ cảng hay ăn bẩn.

Nhất trí ngay với cụ.

Chiều ngược lại HN - HP sáng nay e đi cũng không thấy còn biển hết KDC, chưa ktra lại được cam hành trình. Sáng mai e đi lên sẽ xem lại biển này cho chính xác.

Cụ chủ này làm ae khó chiệu bỏ mệ ấy. Khơi khơi kể tý xong rồi té. :-??

Bác tài quá đen đủi.

Bác tài quá đen đủi.

xxx bắt cụ lỗi vượt là bắt láo: đường đó có nhiều làn, các làn cho chạy hỗn hợp miễn đúng tốc độ. Cụ cãi tôi chuyển làn chứ ko vượt, bố bảo nó cũng ko dám ghi BB lỗi đó cho cụ. Xe tải các cụ nó hành lỗi khác thì e ko biết nên ko dám bàn.

Nó thắt nút do xuống ngay dưới là đèn của bùng binh BigC thôi chứ đường trên cao đâu có tắc hả cụ.