Kết quả tìm kiếm

Hôm qua tầm 6gio15 sáng em đi trên đường HCM đoạn Bắc Cúc Phương tầm 25km nghe nói có một xe bay xuống vực. Em cũng ko biết xe gì vì thấy nhiều cảnh sát giao thông đang chỉ xuống vực. Hé kính hỏi các cháu học sinh thì bảo là có xe lao xuống vực . Chỗ đó là đỉnh cua (đối diện cái bãi các xe...

Bác là Newbie cứ đọc hết các bài trên mục "Tình huống trên đường - Kinh nghiệm lái xe" đi cái đã. Nhiều thông tin lắm đấy.

Làm sao mà bác chủ lại biết là chết bộ sạc accu được? Bác đọc kỹ tiếng anh nó báo trên màn hình chưa? Nếu mà chỉ hết accu thì đợi xe nào đi qua họ cho "bú" thì cũng khởi động được. Nhưng bác "đi phượt" thì có mang dây câu bình accu đi không? Nãy giờ bác đề mãi thì accu nào cũng cũng hết. Em nghi...

Vừa kiểm tra là cái lốp đó vẫn còn. Bác để lại số điện thoại qua PM rồi em gọi cho bác hẹn hò. HN Ba Đình bác nhé!

Ảnh cuối nhìn có vẻ chụp ở Quảng Bình nhỉ?

Em hỏi cụ thể trường hợp của em: Sau khi đi thi có bằng về sướng quá em cất Hồ sơ gốc vào tủ luôn gần được 3 năm rồi. Quên không đăng ký gì đó vì em ở HN mà thi ở trên Hưng Yên. Sau này em đổi bằng thì có khó khăn gì? Hay em phải về Hưng Yên thì mới đổi được? Mong được các bác tư vấn!

Em hơi bận thôi, mà chưa tìm ra 4 cái dây kia để đâu. Em chỉ dự phòng thôi. Mua bộ dây Fiat về rồi chia thì không ai muốn lấy dây ngắn nhất đâu.

Bác ra Hùng cò - Nguyễn Công Trứ đi. Hay để em tìm thấy em để cho bác 1/4 bộ .... rồi ta cùng nghiên cứu nhỉ?

Hồi lâu em nghe anh em Fiat nhà mình lo lắng về vụ không có chìa khóa dự phòng cho Fiat. Nghĩ cũng mạo hiểm thật, nhỡ mà rơi mất chìa duy nhất thì cứu hộ à? Nên em mới hỏi cách khởi động bằng mã số nhưng em cũng chả có mã số. Lúc mua xe không còn thẻ mã số. (Được cái xe em vẫn 3 chìa - 2 xanh và...

Các bác nhớ lấy lời khuyên chân tình này nhé! Còn nếu tò mò sáng tạo thì cứ tiếp tục cho nó thêm kinh nghiệm quý báu.

Năm ngoái em mua một bộ dây cao áp (4 sợi) của HQ hình như là 240k mà để đâu chưa tìm ra. Thậm trí em cũng không biết là có thay thế được với dây cao áp của Siena không? Bác nào đã từng thay thế/chế thì thông tin cho anh em đi. Cái đầu vào bu_ri chắc là giống nhau chứ nhỉ? Còn đầu vào mobin chả...

Bác Phát cho em xin cái máy phát cũ để em nghiên cứu. Chiều nay gọi cho bác nhưng chắc bác đang thử xe nên không nghe máy. Em sợ là chưa chết hẳn đâu ạ. Em vẫn chưa hiểu là làm sao mà nó tụt được gần 2V điện áp???Bác nào có thể giải thích cho em? Em thì vẫn cho rằng nó chỉ chết "cái gì đó" sau...

Tin giờ chót là đang thay máy phát của NISAN vào. Các bác theo dõi tiếp nhé!

1-Đi kiểm tra máy phát và tiết chế. 2-Xem lại hệ thống điện trước (hoặc gần đây) có chế/ lắp gì thêm không? Đấu thêm mà cứ lấy nguồn (+ )trước chìa khóa (trực tiếp từ accu ra) thì tắt chìa cũng chưa ổn nếu còn "cái gì đó" vẫn "ăn" điện theo đường trước chìa khóa. Nhiều ông chế mà chả hiểu sơ đồ...

Em ngồi cạnh cho đứa cháu nó tập lái trong xa hình (ngoài trời độ 34 độ) thì toàn chạy số 1 là chính. Chơi tầm hơn 2 tiếng (có điều hòa) thì cũng thấy kim chỉ giữa vạch. Sau đó đi về ra đường thì kim lại xuống.

Phía trong hình như có quán Karaoke nữa đới! Em thu xếp được thì sẽ ra chào các cụ!

Đến cái chỗ chữ ký của lão Mèo ý!

Hôm vừa rồi em có mua ống nhựa làm nivo về định cho vào thì thấy ko dễ tý nào nên em tạm để đấy. Vấn đề là cửa của em vẫn khít. 5 cánh cửa x 600k = 3.000.000 đ mà cũng vẫn HQ nên em sẽ làm một đoạn HQ tháo xe mà còn như mới để nghiên cứu xem như nào nhá!

Bao tiền bộ gioăng 4 cánh cửa? Đừng có nói 2 triệu là em té đấy! Em hỏi để tính cho mấy năm nữa chứ của em cửa vẫn kêu "phập". chưa cần.

Bác Trung làm cẩn thận và chia sẻ cho anh em thông tin này thật là quý báu. Bác Fiat 1.6 chụp ảnh đem lên luôn để mọi người sau này dễ biết nó ở chỗ nào để mà còn xử lý. Chứ chảy xăng ra là dễ cháy xe lắm. May của nhà em vẫn khô ráo nhưng em sẽ đi ngắm ở chỗ thanh lý phá xe HQ xem nó có cái tuy...