Kết quả tìm kiếm

Tốc độ trên cạn của thuyền Cao tốc khoảng 60,70km/h tương đương với 40 ml/h Ro ro chạy, vượt trên những con sóng, thân thuyền đập bùm bùm vào đỉnh sóng liên tiếp.

Xuồng cao tốc dịch vụ nhưng được ưu tiên vào đây đón khách. Lý do đơn giản: Quen biết. Chuyện đó rất hay. Chú tên Tín (học sinh của Bà) đã nghỉ hưu 4 năm nay nhưng làm chức tước gì đó quan trọng. Việc tàu bè chú lo. đi đến đâu các em nhân viên khắp nơi vâng dạ chào râm ran. Còn chú Ký, người đội...

Trời vẫn u ám bào hiệu mưa bất cứ lúc nào. Không sao, trí đã quyết là ta cứ đi. Vì không phải khu dịch vụ nên cầu cảng vắng vẻ, xe đỗ thoải mái. Xe máy hầu hết của nhân viên nhà nước.

Đi Hạ Long thì chỉ có đi Vịnh. mà đi Vinh thì đi nhiều rồi. Định chào từ biệt các cụ em về với bu nó, để lại Bà chơi 4 hôm. Nhưng các cô chú nhiệt tình mời đi chơi Vịnh. Sẵn đã bố trí nghỉ 1 ngày, em Gật đi chơi và hầu chuyện các cố chú và các cụ OF. Thuyền to chạy câu giờ thì biết rồi, chạy...

Cái này hợp lý. Thks

Đúng rồi, thế nên GD cụ nhà em có 6 người con thì chỉ có 1 người được vào ĐH vì chạy các kiểu quen biết.hha...

2h hẹn đi Vịnh mà giờ khá sớm, Em lang thang quang cảnh TP. Vì lái xe nên chỉ chụp được vài tấm

Thành Phố Hạ Long trước là Hồng Gai hay Hòn Gai, Tên này tranh cãi xuất xứ mãi, nhưng có 1 cách giải thích nghe hay hay là người Pháp gọi nơi này la Hồng Hải, nhưng do nói lơ lớ đâm thành ra là Hòn Gai. Đây là đầu mối Than cung cấp Than cho toàn miền Bắc hồi chiến tranh. Hạ Long giờ giàu có nhờ...

Ra bến Phà bãi Cháy, nơi nhộn nhịp năm nào, nay chỉ còn đường bê tông dốc xuống phà, bị ngăn cách bởi hàng rào. Xưa mật độ xe rất ít nhưng bến phà vẫn thường xuyên bị tắc do thời tiết, hoặc do các nguyên nhân kỹ thuật lạc hậu. Cánh lái xe ở Quảng Ninh có khi xếp hàng từ sáng sớm, đến tối lại...

Công trình trọng điểm quốc gia được hoàn thành năm 2006, nay chỉ là cây cầu loại xoàng. Lại cám ơn các bạn Nhật. ODA cực kỳ hiệu quả. Nhìn rất mảnh mai, cho đến giờ thì cây cầu thành ra quá nhỏ. Nghe đâu 1 con đường hầm nối liền Bãi Cháy và Hòn Gai sắp được xây dựng.

Cụ về bổ sung ảnh chủ đề này hộ em nhé.

Lúc về chiều tối cũng kha khá xe đấy. Hầu hết xe Công chỉ rẽ trái chô ngã 4 Quán toan. Em cũng có thấy, hầu hết chặn xe tải. Vấn đề này to đấy cụ. Lần này em không vào khu này nên sẽ không đề cập. Năm ngoái đi cáp treo, lúc vào khu nhà chờ choáng luôn, Kiến Trúc sơn son vách liếp...cực Tàu

Đúng đấy cụ. Đường thoáng hơn xưa rất nhiều. Nhưng chắc chắn không phải do xxx cụ ạ. Hàng hoá kiểu gì cũng phải vận chuyển.

Chú Ký làm chủ 1 nhà Nghỉ ngay đối diện Khu điều dưỡng Hải Quân, chịu trách nhiệm lo chỗ ở và đưa đón. Lớn tuổi nhưng vui tính hoạt bát hơn Thanh niên. Vốn nhà có đất rất rộng, lại nằm đúng góc nên khu đất vàng này là 1 tài sản cực lớn. Nhưng chỉ sử dụng căn nhà xây đã mấy chục năm làm nhà nghỉ...

Số lượng ảnh cực kỳ lớn. Mãi không hết đạn. Máy xịn có khác Dynamic range nâng sáng mấy chỗ tối cực hiệu quả.

Ngã 3 trung tâm có KS Mường Thanh và cổng vào khu Sun

Ở Bãi Cháy xưa có Royal 5 sao là sang nhất, thì này nằm sâu trong đất liền, nhìn thẳng ra khu của Sun.

Vẫn thường xuống Hạ Long nên không còn lạ lẫm, nhưng với Bà thì HL hoàn toàn là 1 thành phố khác. Bãi cháy trước kia chạy sát bên phải thì nay nằm sau dưới lớp đất đá san lấp của Sun group, bờ biển bị đẩy xa ra vài km nhường chỗ cho không gian kinh doanh vui chơi, nhà dịch vụ, cáp treo...

Hồi những năm chiến tranh, khoảng thập niên 60,70 việc đc vào 1 Đại học là rất khó khăn, ngoài đủ điểm còn phải xét lý lịch, những dạng con cái nhà tư sản, không phải công-nông-binh hoặc con ông này bà nọ... thì có mà nằm mơ mới được vào Đại học. Bà mẹ vợ HP nằm ở dạng đó. Cái quan niệm tư sản...

Thèm Của chua là 1 tín hiệu tốt lành đấy cụ Em cũng nói lớn miệng ấy mà. Đi, ở, đi, ở....nhảy qua nhảy lại 2 trạng thái thật cân bằng là sướng nhất. Đừng mua bộ này nhé cụ. Cũ lắm rồi.