Kết quả tìm kiếm

Làm lại hơi TZM nghĩa là đóng lại nòng xy lanh mới .. mà xe 2 kỳ chạy nòng đóng nếu không chuẩn thì sẽ rất nhanh nóng máy .Ở HN thì có thể lên chỗ anh Thương đối diện trường tiểu học Dịch Vọng ... , nòng TZM là mạ chrome ( nòng kiếng ) nếu mà chỉ chết séc măng hay thối quả dạng nhẹ thì còn giữ...

SG thì ra Lập Ký Con , nếu muốn làm cái xe lại như xe thùng thì đến Tiến Thảo - Dương Bá Trạc , trong kho chỗ Tiến Thảo đang có 3 cái sườn và toàn bộ phụ tùng mới cáu chính hãng của TZM chờ ráp lên ... (b)(b)(b)

Em TZM này của bác Evo nếu muốn làm đi được thì có thể tự làm được 1 số thứ đới . Nòng xy lanh nên tự tháo ra gửi vào SG đóng lại ( nòng TZM mạ chrome nên không xoáy được nhé ) vì Hn đóng nòng như hạch . nhựa nhẽo thì hàn vá lại cũng ok , đèn hậu vỡ đem lên chợ Giời chế lại cũng rẻ . dây tua...

Em này 2 cầu chắc là Cửu long ... nói chung mấy chú tài xe ben nhỏ trên vùng cao này chạy ẩu kinh khủng và chỉ biết lên xe là chạy đã là tốt lắm rồi . Em có lần chạy từ Lóng Sập về , trên đường ra đằng trước có chú Cửu Long như chú này mà chạy rơi cả bát phanh sau lủng lẳng ra mà cứ chạy ... em...

chỗ lày là đường vào huyện Đà Bắc , con đường tỉnh lộ 433 ... giờ cái chỗ quả núi bị phạt kia chắc thành đầm lầy rồi ... vì bình thường nó còn dư thế lày :

anh Đú Già không quan tâm đến in toa let lắm đâu anh Vượt Bão ah ... post ảnh anh ấy cònthấy mệt nói chi làm dấu .Mà anh đã mua Jeep cao chưa đấy , hôm nào anh em mình test quả tỉnh lộ 433 này nhé , qua mấy cơn bão vừa rồi chắc đường cũng phê lém ...(b)

lúc trước em cũng gặp 1 quả tai nạn y chang em này , cũng đoạn qua Phủ Lý nhưng chỗ đường không có giải phân cách , 1 chú IFA độ phanh lốc kê , xe hỏng đêm đỗ lề đường , kéo phanh ... 1 chú IFA khác táng thẳng vào đuôi làm tuột hết luôn cầu trước cầu sau lẫn giàn nhíp ,chú lái xe IFA tông vào...

1/ Sedan 4 chỗ lên Mai Châu vô tư ... chỉ có cái dốc Cun và đèo Thung khe nhẹ nhàng mà 2/ Chơi tập thể và ăn nghỉ thì bác vào bản Lác ở Mai Châu nhé .( nghỉ nhà sàn ,ăn uống đặt luôn ) 3/ Xe khách lớn thì ở HN thiếu gì chỗ bác nhỉ ... nếu 2 xe 45 chỗ bác ra chỗ chân cầu Chương Dương hay có mấy...

Ơ , nhà zippo đang tham khảo ý kiến bạn nghe đài đới :)):)):))... chưa rám rước đâu p/s : Đảm bảo mỗi lần zippo vào số hay phanh chân là lại phải đu người lên ghi đông xe như giật xà nhé , tiết kiệm tiền đi tập thể hình khơ khớ đới :))

thế thêm mẹo lùi ngược có được không bác , nếu suối không có hủm nhưng nước ngập sâu mà với loại xe như BJ hoặc xe nào có thể mở được cửa hậu đổ xuống dưới thì mở hạ luôn cửa đó xuống làm tấm giãn nước ( tất nhiên cứ cẩn thận là nới tháo dây cu roa của quạt ra )

Chết *** , có lẽ đúng như bác bulooongi nói , có lẽ bác này nhìn nhầm chỗ nắp thăm nhớt ghi 3500 ml :21:

em Ducati Monster 696 - 2008 này nhìn đẹp và trau chuốt nhỉ . Còn thốc 1 hơi ga chắc không tốn bằng em 1098 bác Cavali chụp trên avatar .....

nghĩa là xe nhạc mẫu nhà bác chủ topic bị văng miểng của vụ tai nạn ,thấy sợ quá nên té luôn , còn em Innova trong vụ này thì bị bẹp dúm dó , lái xe Hải Âu đi luôn tại chỗ ( còn lái xe Innova em không biết ) ....

Cụ cứ đi theo lộ trình của cụ Shebeen rồi đi theo biển chỉ dẫn vào khu di tích Côn Sơn , trên đường vào lối cầu ở hồ Côn Sơn , cụ sẽ thấy bên phải đầu bãi giữ xe số 1 xe có biển chỉ dẫn rẽ phải đi vào đền Mẫu Sinh - Mẫu Hóa . Cụ đi chừng 3km là đến nơi . (b)

thường không chết là do có cài seatbelt bác ợ , còn tài bên mình nhiều lúc tèo là do không cài seatbelt , mà không cài belt thì túi khí vô tác dụng ...

Khênh được về Hn thì cụ định để vào đâu ??? Bờ Hồ ah :)):)):))

Em này nguyên bản đông cơ xăng ( lắp máy Zil 130 thì phải ) . " Rân chơi " mà sợ mưa rơi ah ... chán nhỉ :))

lúc trước em ở bên Úc , cũng có thằng bạn chạy con Ford Falcon đi Blue Mountain ,không hiểu ôm cua trời sương mù kiểm gì mà cả xe lao xuống vực , cái xe nát bét mà người chỉ bị sơ sơ ...Cứu hộ , cứu hỏa phải leo xuống cưa tung cái xe ra mới lôi được nó ra mà sau 1 tuần đã ....xuất viện đi nhậu...

hổng phải iem đâu .