Kết quả tìm kiếm

thực tế tùy nơi, nói chung du di khoảng 10-15 ngày tính cả ngày nghỉ.

xe có thời hạn thì hết hạn là bị cấm lưu thông. ngày xưa xe khách hết hạn thì được phép hoán cải sang xe tải mấy năm, xe tải hết hạn thì cho đi cân đồng nát chẳng hạn. Mấy cái xe Van thì xác định hết hạn tháo bán đồ thôi. :D

làm đâu có giá chung ở đó. Cò cũng mất từng ấy tiền, mà tự làm cũng mất từng ấy tiền. Kinh nghiệm từng tự đi làm là vậy. Mình tự đi thì đỡ thêm phần chi phí phải trả cho cò thôi. Ví dụ: 1 hồ sơ nộp vào thuế, giá chung lót 250k bồi dưỡng ==> tự mình làm thì mất 250k, qua cò thì mất 500k ==> Tự...

Cái gì cũng muốn? Chỉ chọn 1 trong 2. Phương án trao đổi thẳng thắn với lãnh đạo. Anh thấy em ổn ko? Nếu ổn đề nghị anh tăng lương cho em được ko? Nếu không thì em xin phép nghỉ sang bên khác. :D. Sếp: Ok, anh cảm ơn chú, quỹ lương bên anh chỉ có thế. Chúc chú vui vẻ.

nhà mình phải làm từ hồi các cháu còn nhỏ, 3 tuổi đã phải để ý để mà thực hiện rồi

Quá màu mỡ đó. Chức thủ nhang thôi cũng tiền tỉ đấu thầu mỗi năm rồi. Ông này chắc phạm thượng hoặc là tốt thí lên để đỡ vụ khác thôi. Trước giờ đội Phú Thọ khá là nghiêng theo cánh anh rừng núi mà. Đi theo bao cuộc chiến từ Sào Nam sào bé đến giờ.

Đúng vậy ạ, lúc ấy mới có thông tin nộp thuế online để link vào hồ sơ đăng ký mới.

phong trào lắp giá nóc làm em nhớ cánh xe khách ngày xưa hay làm giá nóc để chở hàng. Trừ mấy ông bán tải lắp còn thấy đẹp, khoẻ xe, mấy cái xe khác lắp lên nhìn xấu vãi. Mà cánh đi phượt giá nóc còn được làm loại đẹp để phù hợp xe. Giờ ra đường cứ xe nào lắp là auto 80% cánh xe dịch vụ chở xe...

ra cửa hàng bán đồ, nói là họ sẽ tư vấn cung cấp đủ :D. hàng từ rẻ tới đắt.

đến gần lối ra cuối thì giảm về 60 thôi. Hay sợ khuất thì cứ tới cầu vượt đường Lê quang đạo thì giảm tốc dần. :)

Xin lỗi chứ giờ CMT đã hết hạn sử dụng đâu mà đòi CCCD. :)

Đù mé bọn viettel em cũng có cái số cỏ nó cũng được nhắn thế. Em kệ mẹ, xem qua ngày thì sao. Đi đăng ký chính chủ lúc đó đã chụp ảnh rồi chứng minh thư các kiểu.

Thế này chắc làm ở cánh huyện. Cánh ấy thường có giá chung theo từng tỉnh, từng huyện. Kiểu làm qua cò thì 1,2 trâu xanh, tự làm cũng phải từng ấy. Em đi làm em thường nhường cò lên trước để khám phá số lượng trâu phù hợp cho thuận :D

nếu thế thì có thể ko sao, nhưng nhiều xe chế bi là phải khoét chế lại cả lỗ dưỡng lắp đặt. :). Và đăng kiểm giờ họ soi bề ngoài trước, nếu có vết hàn cắt là họ từ chối luôn.

Quan trọng là vỏ đèn có vết hàn, vết cắt nhựa khi thay đổi không. Nếu có thì không. Nếu không có thì cứ đo đạc bình thường thôi ạ

Vào thớt này để tham khảo quy trình cụ nhé. https://www.otofun.net/threads/di-lam-thu-hoi-sang-ten-xe-sau-thong-tu-24-2023.1878422/

tâm lý của phụ huynh chung quy lại: Không muốn cục vàng cục bạc của mình vất vả, có tí hãnh diện với xung quanh, và tiện sờ lợi thôi ==> Cứ phải dí sát cổng đấy. :D. Ngày nào em chả đưa 2 đứa con đi học, 1 số phụ huynh lịch sự thả con từ xa, 1 số đỗ gọn gàng ở xa, nhưng phần nhiều là chen lên...

em cũng chơi hệ núm/ nút bấm. Chứ ko chơi hệ cảm ứng. Ngày đẹp giời như nồm ẩm, hay tay ướt tay bẩn ấn mãi đếch cảm ứng được thì cũng dở :D.

Chờ hướng dẫn bấm phím nào gặp tổng đài viên đi cụ

ít nhất gọi tổng đài kiên trì nghe sẽ có option kết nối với người hỗ trợ trực tiếp (tổng đài viên) mà. Em gọi kênh hỗ trợ nào cũng phải gặp tổng đài viên. :D.