Kết quả tìm kiếm

Theo các bác thì với những thông số em list ở trên thì trong tương lai động cơ đốt trong có bị biến mất do các tính tiện ích và ưu việt của động cơ điện không?

Với sự phát triển vượt bậc của công nghệ kỹ thuật hiện nay chắc hẳn các bác đã biết nhiều hơn đến những chiếc động cơ sử dụng điện năng. Phải nói là đếm sơ sơ xung quanh chúng ta ngay lúc này thì có đến 80% là những dụng cụ sử dụng điện năng còn lại 9% là những đồ dùng sử dụng cơm năng. Điện...

Chỉ cần xử lý cái ốp thôi chứ không cần thay cả thụt đâu bác, bác tự mò cũng được hoặc mang ra quán họ xử lý cho :)

Mua lắp vào thôi chứ đi điện như nào nữa cụ, các nhà sản xuất phụ kiện đều sản xuất các thiết bị có sự tương đồng mà (trừ một số loại quá đặc biệt thì cần phải có sự điều chỉnh)

Đến kỳ đi bảo dưỡng thì đi thôi chứ ko phải kiểm tra gì nữa đâu cụ ạ. Máy móc chạy lâu ngày nó cũng có một số thứ thay đổi (hao mòn trong mức cho phép vì các chi tiết, bộ phận đang bị hao mòn trong quá trình sử dụng) khi nào mà galenti nó cứ vọt lên 1k5 trở lên thì cần ra gara kiểm tra nhé.

Khi nhả ga thì vẫn có độ trễ khoảng 1/3s bác xem độ trễ của xe bác lâu không, nếu lâu thì nhanh chóng mang đi kiểm tra ngay đi. Ngoài việc vệ sinh bướm ga còn phải kiểm tra cơ cấu truyền của chân ga nữa.

Các cụ khác tránh ra cho thuyền của cụ limoux ra biển nào, mời cụ. Bọn em quanh quẩn ao nhà thọi

Ý cụ là chèo thuyền ra biển lớn ý à

Màu xám thì vẫn hoạt động trên diễn đàn bình thường mà cụ, hay cụ định bán buôn cái gì?

Dùng đất sét tẩy đi cụ

Nấu nồi đồng có khi hay ngỏm sớm cụ nhỉ, vì oxit đồng khá độc

Thường thì các bác sẽ thấy các lá tản nhiệt luôn làm bằng nhôm chứ không phải đồng. Trong khi đó thì ai cũng biết đồng có chỉ số dẫn nhiệt cao hơn nhôm rất nhiều (380 so với 247 W/mK). Tại sao vậy? Chẳng phải trong công nghệ tản nhiệt thì vật liệu dẫn nhiệt tốt nên được ưu tiên sao? Đúng là...

https://news.otofun.net/5-diem-khac-biet-giua-hyundai-elantra-2019-va-2016-16955.html cụ xem thử đi

Vãi chưởng, cái xe yếu thế mà giá những tỷ tám =)) trời ơi tin đc ko

Với những xe sử dụng turbo tăng áp em thấy nhiều cụ cũng có thói quen xấu là đang sử dụng ở vòng tua cao nhưng dừng xe phát là tắt máy luôn rất có hại cho turbo vì lúc này áp lực nhớt trong turbo không được bơm vào bôi trơn cho trục turbo. Trong khi cánh quạt vẫn còn trớn quay sẽ gây ra ma sát...

Cụ cho cái link gì mà em vào xem không thấy gì thế

Gấu em mà hư là tối về em bắt nằm xuống quất sấp mặt ngay cụ ạ, hư là không có được với em đâu :))

Cảm ơn cụ đã cho em lời khuyên :)

Không được cụ ơi, tiền còn phải trích ra để làm những việc khác nữa chứ, đập hết vào xe phí của lắm

EM hỏi mua xe mới thôi chứ ko có ý định mua xe cũ ạ