Kết quả tìm kiếm

Sao phải khổ thế cụ. tiền đó thiếu gì máy mới dùng vài năm chả phải lo ngáy ngáy

Nhiều cụ ngộ ghê. Cứ phải tự sản xuất mới được tính ah. Mở trụ sở rồi đi sx ở các tỉnh, thu lợi về cũng là thu. Nói như các cụ thì singapore nghèo kiết xác. Có sản xuất mấy đâu. Toàn đặt trụ sở rồi đổ đi các nước đầu tư là chính. Singapore là top đầu tư ở VN

Em đưỡ 50-60 củ tưởng là ổn. Đến lúc cần đổi cái nhà mới thấy mình ở đáy xã hội thủ đô

Vừa anti Nga lại anti cả dân tộc VN thì em chỉ thấy 3 que mới thế 😂

Nhiều cụ cứ bảo cam tráo trở, có biến không giúp. Tuy nhiên chính trị phức tạp lắm. Tức nó bỏ bu ra mà vẫn phải giúp. Với kỳ vọng tạo ảnh hưởng chút ít còn hơn là để cho lũ chống phá đối đầu lên

Biển thì hay bẫy, đèn thì hay lỗi, tận thu tận xương tuỷ. Em nghĩ nếu phạm lỗi mà gây tai nạn thì thật nặng. Còn x2 mức cũ thôi cũng ổn rồi

Em cũng như cụ, không tin được đèn đếm giây. Nó có lỗi nhảy phát 20 xuống 0s đèn nhảy đỏ thì ăn cám. Vì đèn đếm giây không phải căn cứ hợp pháp

Sẽ gây tắc trầm trọng thêm ở các nơi có đèn giao thông . Là em đang đi đến mà đen xanh thì em dừng. Đợi nhịp đèn đỏ chuyển xanh cho chắc. Chứ nó lỗi đếm giây, đang xanh sang đỏ phát ăn cám luôn. Vì đèn đếm giây không được tính là hợp pháp

Chính xác là cực kỳ mâu thuẫn, để cho thấy cái lý do cụ nói cố tình chậm khởi công cầu để được giá nó mâu thuẫn thế nào =))

Mục đích của họ không như cụ nghĩ, do quỹ đất hạn chế và ở những nơi như vậy giá đất sẽ rẻ. Giờ cho cụ chọn 2 mảnh đất bằng tiền cùng tiềm năng như nhau. 1 bên hạ tầng cầu có sẵn, còn 1 mảnh cầu còn trên giấy thì cụ chọn mảnh nào

Cụ lấy lý do hài hước quá, với hạ tầng giao thông, có càng sớm thì các dự án càng thuận lợi khi mở bán.

Điều kiện nhập tịch VN là ăn hết 2kg thịt chó chấm mắm tôm, đá nửa lít rượu lá chuối cụ nhỉ

Xác suất nổ 20% thì vẫn hơn 0% vì chả có túi nào chứ cụ. Cái vụ veloz đâm với xe đông lạnh ở Hà Tĩnh xe chở 8 người. Túi khí bung be bét luôn. Chỉ 1 cháu 1 tuổi mất. Không có 6 túi khí thì chắc đi nhiều hơn

Avanza thì đúng, nhưng veloz bản đặc biệt màu trắng nó đắt hơn gần 50tr thì lại gia đình đi nhiều hơn á cụ.

Inova, brv thì chuẩn rồi chứ xpander mà cụ xui đi gia đình chọn thì cũng kì. Gần như chả có tính năng an toàn gì. Túi khí có mỗi 2. Đến cái 2 phanh cũng có 2 tang trống. Va chạm nhẹ thì tôn lá lúa cũng không die. Còn va chạm mạnh thì lá lúa và lá bàng cũng nát. Lúc đó cần nhiều túi khí á cụ.

Vẫn cứ bàn luận ở quốc hội bao năm nay á Cụ. Mình còn mất chi phí thông quan hàng thương mại điện tử bên Trung sang. Chi phí nhân sự, kiểm hàng hoá xem có là hàng cấm không, tỉ tỉ chi phí đằng sau. Nhưng thông quan hoàn toàn miễn phí. Cay đắng là chi phí đó từ tiền thuế của doanh nghiệp kinh...

Không như cụ nghĩ đâu. Chính phủ Trung Quốc hỗ trợ chi phí để các doanh nghiệp họ vươn vòi, làm sập nền sx các quốc gia. Sau khi đã thâu tóm thị trường thì bắt đầu tăng giá. Grab là ví dụ điển hình. Mới đầu chiết khấu thấp sau tăng chiết khấu và tăng giá cước. Cách tốt nhất vẫn là thu thuế cả 2...

Vấn đề lớn nhất là trung quốc bán vào VN thì không thu thuế. Nhưng người Việt bán thì lại thu thuế, và thuế này không sót 1 đồng nào vì có số liệu rõ ràng từ sàn và ngân hàng. Chính vì vậy càng làm giảm sức cạnh tranh của người bán Việt. Làm giảm công ăn việc làm.

Cụ nói nó hơi ngược đời. Đứng ở vai trò nhà nước thì nếu nó ít độc hại hơn. Dù không khuyến khích, không tuyên truyền, nhưng họ sẽ phải cho phép. Thậm chí là áp thuế thấp hơn loại độc hại hơn chứ. Như xe cũng vậy loại nào thải khí ít hơn, dung tích bé hơn áp thuế thấp hơn. Em vẫn cho rằng lợi...

Thực ra các bác buôn đất có tầm thì chẳng phải bỏ cọc. Trả giá thêm mấy chục triệu 1m2. Vẫn đóng đủ. Mục đích để ra hàng các mảnh đã ôm trong dân từ trước với giá rẻ