Kết quả tìm kiếm

Clip full ko che:

Nên cài 2 cầu khi xuống dốc trơn trượt để tăng khả năng hãm của động cơ cho cả 4 bánh bác ạ, nếu có cầu chậm 4L thì dùng càng tốt. Khi đó xe sẽ lăn xuống chậm hơn, dễ kiểm soát tay lái mà ko cần dùng phanh.

Bộ 4 cây thụt AZTEX êm ái cho PS 2011 giá 18T, lắp tầm 90p bác ạ. https://www.facebook.com/AztexForceVN/posts/2049244518423603

⛰Ông vua Sa mạc, nhà Vô địch Dakar Rallye là các danh hiệu của Mitsubishi Pajero trong hàng chục năm qua!!! Vượt địa hình hay đi dạo phố đều trở nên Êm Ái mà Mạnh Mẽ với thụt AZTEX cho xe SUV và bán tải!!! Trải nghiệm sự ÊM ÁI + THOẢI MÁI trên đường phố và sự MẠNH MẼ + THỂ THAO trên đường...

Êm Ái hơn cho bác chủ xe Ranger đến từ Yên Bái!!! Vượt địa hình hay đi dạo phố đều trở nên Êm Ái mà Mạnh Mẽ với thụt AZTEX cho xe SUV và bán tải!!! Trải nghiệm sự ÊM ÁI + THOẢI MÁI trên đường phố và sự MẠNH MẼ + THỂ THAO trên đường trường !!! Thụt AZTEX sử dụng công nghệ dầu Foam Cell thật ÊM...

#Ford_Ranger được biết đến với biệt danh ông vua bán tải với khả năng đi đường trường và địa hình rất tốt. Tuy nhiên một chiếc xe Ford Ranger zin chưa nâng cấp thì vẫn có khá nhiều điểm yếu mà điển hình là dàn giảm xóc Ford Ranger quá cứng dẫn tới cảm giác khó chịu cho người ngồi phía sau. Có...

Học giỏi nhưng hành chưa giỏi ạ :D

Ảnh thực tế

Bên em có bán cặp thụt sau Dobinson cho Vịt, giảm lắc đuôi và tròng trành đến 70%. Giá 8T/cặp bảo hành 2 năm bác nhé.

Em mới gặp con Ranger Wildtrak này có cái nắp thùng lạ quá!!!

Em mới gặp con Ranger Wildtrak này có cái nắp thùng lạ quá!!!

Em làm xưởng nên cần mua "quạt điều hòa" cho thợ đỡ nóng, bác nào ko dùng thanh lý lại cho em 1-2 cái nhé.

Một số anh em sử dụng thụt sau của Innova để chế vào Vịt, chi phí chỉ vài T và cũng chắc hơn 1 chút. Nếu xông xênh thì lắp bộ thụt của Úc giá tầm 18-20T là offroad vô tư. Bên em cũng mới về loại thụt AZTEX của Thái chỉnh dc 9 nấc tùy theo loại đường, tốc độ và tải trọng. Giá 16T/4 cây bảo...

Khác nhiều đấy bác ạ, tùy theo loại có thể giảm từ 30-70% độ lắc đuôi và tròng trành khi chạy nhanh hoặc ôm cua.

Thay lốp 235 thì chưa cần, còn thay vành lồi ra thì dễ chạm hốc lốp nên sẽ phải nâng gầm bác ạ

Lốp này là BF Goodrich của Mỹ, giá tầm 6T/cái bác ạ. Lazang độ cho Vịt tầm 2-3T/cái tùy loại và chất lượng. Thụt gin theo xe đến nay chết cả rồi, bác có thể thay thụt gin chi phí tầm 5-6T hoặc lên thụt độ chi phí tầm 16-20T.

Hãng Speedmetal khuyến cáo vệ sinh buồng đốt sau mỗi 2 vạn km để động cơ có thể hoạt động tối ưu bác ạ. https://www.facebook.com/NamVuAuto/posts/1937335982972886

Bậc bước chỉ thêm vướng thôi bác ạ. Lốp to thì cỡ 235/75R15 là sự lựa chọn hợp lý nhất, ví dụ ntn: https://www.facebook.com/NamVuAuto/posts/1897737943599357

Viking vào tiếp khách nhé

Ranger có chiều dài cơ sở 3220mm, tự trọng từ 1900-2200kg lớn nhất phân khúc bán tải nên chạy đường dài đầm chắc hơn. Khoang xe cũng rộng rãi nhất phân khúc, cửa sau mở rộng nhất, tiện lợi khi chở gia đình. Cùng khung gầm có em BT-50 nhưng thiết kế mềm mại quá nên ko hợp mắt số đông. Với người...