Kết quả tìm kiếm

Tình hình là các bác chê giá em hơi cao so với hàng làm từ PU tổng hợp ở trong nước nên chắc em lại giữ lại để dùng vậy. Cảm ơn các bác đã ghé thăm thớt của em ạ.

Phi đến đó phanh lại rón rén qua em sợ là hại phanh, hại máy với tốn xăng hơn ạ. Lại còn mất sướng nữa.

Khổ cái là chiều dài cơ sở của BMW mới 2012 bi giờ dài hơn của MB nên ngồi rộng rãi thoải mái hơn ạ. Ngoài cái này ra thì mọi cái còn lại em đều thích MB hơn BMW.

Nội thất BMW mới rộng rãi hơn MB nhưng mà thiết kế cả ngoại thất lẫn nội thất thì MB đẹp và sang trọng hơn ạ. Chưa kể giá thì MB đẹp hơn BMW rồi. Ở Mỹ MB C250 đắt hơn BMW 328i mà ở VN C250 chỉ = 320i tức là cùng số tiền mà mua BMW thì sẽ bị thấp đi 1 hạng ạ.

Closed.

Chưa đi thử sao dám mua hả bác. Vậy chắc bên Merc cứ giữ em nó trong kho đợi mốc thôi ạ.

Sơn lại thì vô tư, bác thử đòi thay vành xem bên Liberty họ nói sao ạ.

Địa chỉ ở chỗ nào thế cụ? Để em đến ngắm cái nào.

Trường hợp ko sơn lại được ấy cụ ạ. Vành chỉ bị xước nhưng ko thể khôi phục lại như trước, ko khắc phục được vết xước. Thế mới đau đầu chứ. Là bên bảo hiểm thì cũng ngán khi phải thay nguyên cái vành vì khá chát, nhưng về phía khách hàng đã mua bảo hiểm mà để thế thì cũng khó chịu.

slk 200k chẳng biết showroom nào có sẵn xe để thử nhỉ?

Cái này theo em được biết là ko bác ạ.

Đường này đẹp nhưng nghe nhiều bác bảo hệ số ma sát quá cao hay bị nổ lốp, thằng bạn của em trai em xách con xe mới đi 3000km ra đường này mà cũng bùm 1 bánh xe, may mà ko ai làm sao.

Quan trọng là cụ chia sẻ địa chỉ nào làm hoặc kinh nghiệm làm được như thế. Chứ nói chung chung thế này thì anh em ko biết cũng vẫn chỉ biết vào hãng thôi cụ ạ

Các bác cho em hỏi là xe có bảo hiểm nếu: 1. Đi lỡ làm xước vành (lazang) mà ko sơn lại được thì bảo hiểm họ làm thế nào ạ? Chẳng lẽ thay luôn cái vành khác cho mình? 2 Đi bị cạ gầm làm tróc tả tơi cái miếng nhựa tổng hợp (em đoán thế chứ cũng ko biết miếng này làm bằng gì) lót bảo vệ gầm thì...

Các cụ nhận xét giúp em lựa chọn giữa 3 bộ: Bộ Mopar; Bộ vuông như theo xe; Bộ Made in EU ko biết hiệu gì. Em thì đang thiên về bộ Mopar nhưng cũng chưa hình dung ra khi gắn vào xe nó sẽ như thế nào ạ. Có ý kiến nhận xét của các cụ sẽ giúp em nhìn nhận tốt hơn. Em xin cảm ơn.

Vâng em xin tiếp thu ý kiến của bác. Vậy giờ thu hẹp sự lựa chọn lại chỉ còn pô vuông hình thang hoặc pô vuông kép (nhưng em ko thích kiểu 4 pô vuông AMG, nó cứ ko cân đối sao ấy). Về loại 4 pô vuông thì em mới tìm được mấy mẫu sau, các bác nhận xét giúp em. Em cũng chưa hình dung ra nếu gắn...

Bổ xung: Cái kiểu 4 ống xả vuông ở trên càng nhìn em càng chán. Vẫn ưu tiên kiểu 2 ống xả vuông ở như ở mấy ảnh trên cùng. Ngoài ra giờ em còn phân vân thêm kiểu 4 ống xả tròn như dưới đây, các bác nhận xét hộ em xem giữa kiểu 4 ống xả tròn với 2 ống xả vuông thì kiểu nào đẹp hơn ạ?

Cụ cho em báo giá cả 2 loại đi ạ. Em làm thụt vào trong ko lòi ra nên ko cần chữ AMG gì cả (lòi ra nhìn cứ xấu xấu theo cảm nhận của em)

Gặp trường hợp thế bác cứ giữ thẳng tay lái và đạp phanh thôi ạ, đánh tay lái ở tốc độ cao và phanh dễ làm mất kiểm soát xe lắm. Em thì mấy lần suýt đâm vào mấy biển báo công trường đang thi công rồi (vì Đại lộ vẫn chưa hoàn thiện nên thỉnh thoảng đêm hôm lại có những đoạn được làm đột xuất)...

Thực ra em muốn 2 pô vuông như trên thôi ạ, giống pô zin của E class đợt mới ra tháng 1/2012 ấy ạ. Nếu ko được thì đành theo phong cách E63 như thế này ạ (em ko thay vành nên sợ các bác bảo ko đồng bộ)