tks cac cụ, tiên em hỏi chút e thấy xe cam về khui thùng rất mới giá bèo nhưng cọc 30%, k dám mua mà sao rẻ như vậy nhỉ? Vì e có chỗ làm hs thanh lý mà
E đang chạy CB 400 vtec3 dc mấy năm rồi cũng ít đi xa, nhưng cảm giác hơi yếu, nên tính tìm con CB 1100 rs hoặc Cb 1300 sf. Nhờ các cụ đã trải nghiệm rồi tư Vấn em chút kinh nghiệm và nếu Cb 1100 EX so với CB 100 RS thì như thế nào.
Em mua đồng hồ dây cao su mà nó rộng, ra chỗ 100 Thái Hà bảo chỉnh dây thì thợ bó tay bảo dây cao su lỗ hình chữ nhật nên k dám đục sợ đứt dây. Các cụ biết chỗ nào đục lỗ chỉnh dây cao su này k nhỉ e qua chỉnh lại cái, rộng quá đeo k vừa
Tra dầu vào các mắt có khoảng gần 20 mắt thì cứ 3 tháng e lôi ra tra 1 lần phải nói là DH nó hoạt động cả ngày nên tầm 3-4 tháng là các mắt tra của Nó khô rồi, k tra thường xuyên chắc chắn sẽ mòn trục. Nhưng đến ổ cót thì e chịu. Chỉ tra thêm dầu vào lỗ mở của Nó thôi
Chả biết hỏi đâu e đăng ở đây nhờ các cụ biêt chỗ nào có dịch vụ lau dầu đồng hồ treo tường tại nhà ở HN k??? E tháo dc gần hết nhưng đến ổ cót thì k tháo ra dc để lau dầu có lẽ k có nghề và k đủ dụng cụ chuyên dụng
Xem loạt film này rất hay và kịch tính, nên đâm ra nghiện xem cá fil về Trung Đông và Hồi giáo các cụ ợ. Có fil nào tương tự về chiến tranh ở apganistang hay pakistan k nhỉ?
Theo e hiểu thì đường dẫn các cầu thường hay đi vào đường cong vì để thiết kế trắc dọc cầu vuông góc với dòng chảy (cầu vượt sông) hoặc các làn xe bên dưới (cầu vượt). Còn nếu k bố trí đường dẫn cong thì cầu sẽ chéo so với dòng chảy hoặc các làn đường bên dưới mà việc tính toán thiết kế cầu chéo...
Tổ chức giao thông y nhánh lên và xuống cầu Dậu cũ cụ nhé, khác ở vị trí: chỉ cho đi lên chiều LĐ - Pháp Vân và cho đi xuống chiều Pháp Vân - Linh Đàm,
Ức chế nhất là cứ chuyển Viện là làm lại 1 loạt xét nghiệm từ đầu vừa mất thời gian mất tiền ........................
TSB các thể loai này ăn bẩn nhất là ăn trên thân xác các Bệnh nhân mà chúng Nó ăn bằng lần
Cả XH cứ gào lên mấy ông XDCB hay bòn rút công trình nhưng so với bọn này chỉ là con...