Kết quả tìm kiếm

Ánh sáng của đèn pha ngược chiều ảnh hưởng rất nhiều đến hệ thống camera đấy ạ. Các nhà phát triển cũng đang nghiên cứu để khắc phục vấn đề này. Như sử dụng camera có độ tương phản cao ( HDR). Tuy nhiên chưa triệt để được. Adas hay hệ tự lái là những công nghệ mới. Chúng còn cần nhiều thời gian...

Đặt ở các nhánh sông nhỏ. Không đặt ở sông chính. Vì còn tàu lớn đi

Triều lên thì đóng cống lại. Nếu có mưa thì phải có máy bơm.

Thôi

Không. Con người sẽ thích nghi thôi

Hứa chịu trách nhiệm

Tesla sử dụng camera (8 chiếc) cho hệ thống autopilot. Nó sử dụng máy tính mạnh để vẽ lại bản đồ 3D dựa trên các dữ liệu 2D. Để xác định khoảng cách. Tóm lại hệ thống của Tesla là rất tiên tiến mà các hãng xe khác đang hướng tới. Cái này muốn nhanh cũng không được vì thiếu dữ liệu đầu vào.

Tất cả các xe mà hệ thống Adas sử dụng radar hiện nay đều không phát hiện được vật thể đứng yên. Khi xe chạy tốc độ cao. Chính xác là nó bị tắt đi chứ không phải không phát hiện được. Vì nó chưa phân biệt được 1 chiếc xe dừng ở làn xe của cụ hay xe dừng bên lề đường rồi biển quảng cáo, giá long...

Tiền. Tiền nhiều là ngon ngay

Mỗi năm giải ngân được có 20% thì lấy đâu ra mà hạ tầng thay đổi. Chỗ còn lại gửi ra Vũng Tàu là đẹp đấy.

Nước biển nó vào qua các cửa sông. Sài gòn thuộc hệ thống sông Đồng Nai. Có độ dốc lớn và ngắn. Nên lượng phù sa hiện nay rất ít. Vậy nên mới có cảng trong sông. Nên không co chuyện bồi lắng như đồng bằng sông Cửu Long đâu. Hiện nay mưa lớn kết hợp triều cường là nước dâng lên gây ngập thôi. Hệ...

Có sao đâu cụ. Đường bay HN-SG là đường bay nội địa thuộc tốp thế giới đấy ạ. ( em không nhớ chính xác là thứ mấy nữa)

Nó có giáp biển đâu mà cần chắn sóng. Rừng ngập mặn còn đầy ngoài Cần Giờ.

Việc nâng cấp sân bay Gia Bình từ sân bay trực thăng của bộ C.A lên sân bay quốc tế trong thời gian ngắn. Hẳn phải có lý do đặc biệt mà chúng ta những ofer chưa biết được hết ngọn ngành. Vì chưa ai đưa ra được lợi ích của cá nhân hay nhóm ở đây cả.

Nó giảm đi nhiều chứ Lúc này lực chịu vào đầu xe. Khung xe và lực này là lực dọc. Còn chui tọt vào gầm xe tải thì 2 cột A,B chịu lực thôi. Lúc này cột chịu lực ngang

Như mổ bò ấy nhỉ. 6 cọc hỏng 1 còn 5. Mà cái này hỏng ngay từ đầu. Cầu có sập đâu. Vậy là 5 cọc vẫn chịu được.

May quá. Đỡ phải trả bài.

Cầu ống lồng có 2 tầng. Tầng dưới là xuống máy bay. Còn tầng trên là lên máy bay. Hành lang trên là dẫn vào ga đến.

Khoái khoái.

Toàn dân biển nên khả năng sinh tồn dưới nước của họ cao hơn. Chứ gặp người đất liền thì khó qua được. Tuy nhiên sống qua cơn bão thì cũng phải may mắn nữa