Kết quả tìm kiếm

30v là 1 con số rất lớn với xe gia đình. Có khi phải gần 20 năm mới tới mức đó. Xe dịch vụ thì nhanh đạt được thì lại chủ yếu là xe số sàn. Gần đây mới có xe CVT chạy dịch vụ.

Cụ chủ động thay dây đai sau khoảng 60-80 ngàn km. Đừng để nó đứt thì ổn mà.

Vậy thì ra xe mới.

Không giao cho Vin mà giao cho Trường Hải là các cụ ấy đồng thuận ngay ấy mà.

Xe phải nâng gầm lên. Không có là đi quả pin như chơi.

Phân lô thế này thì Vin sang mà học hỏi thì đúng hơn.

Chờ đến tết Conggo. Đếm tuổi Conggo cho nó ít nhỉ

Có 2 nước Congo nhé. Cộng hòa Conggo và cộng hòa dân chủ Congo.

BĐS thì không xuất khẩu được đâu.

Bọn Nhật hay sử sử dụng từ "viện trợ ODA" vậy là những con giời não ngắn cho rằng là không phải trả. Hàng cho không biếu không.

Ca này khó

Thị trường 100 triệu dân. Tỷ lệ sở hữu xe còn thấp. Không thằng nào muốn bỏ đâu cụ ạ. Họ sẽ thích nghi thôi. Cụ yên tâm không ai chuyển nhà máy đi đâu cả. Các nước kia cũng vậy thôi.

1 cốp xe sedan là hết 10 củ thôi nhỉ.

Phải tưởng tượng.

Tuộc này còn sống cơ à. Em tưởng tèo rồi.

Vắng cô thì chợ vẫn đông. Họ giúp ta cũng vì lợi ích của họ chứ có giúp không đâu. Mà phải mang ơn. Hạ mình xin đàm phám lại không được thì thôi chứ có chửi họ hay kiện họ đâu. Như tàu cao tốc là không chơi với Nhật nữa. Điện hạt nhân cũng không chơi nữa. Các dự án ODA cũng dừng lại hết rồi...

Thế thì bán nhà máy đi.

Chưa thấy làm trạm đổi pin nhỉ

Lỗ. Thì giảm công suất xuống để giảm lỗ. Đây lại vận hành vượt công suất thiết kế.

Nhận là dốt rồi thôi. Sang "xin" đàm phán lại để giảm thiệt hại. Nhưng nó có nghe đâu. Thế thì nghỉ chơi thôi chứ có dám chửi bới hay kiện tụng gì đâu.