Kết quả tìm kiếm

Hôm rồi em chạy thử X5 lên 220km/h, các bác đừng chửi em vi phạm luật giao thông nhé vì em không ở Việt nam. http://www.youtube.com/watch?v=dGAfpa4dVE4

Em sửa cho bác: tốc độ tối đa của chữ M 130km/h, N 140km/h, P 150km/h, Q 160km/h, R 170 km/h, S 180 km/h, T 190km/h, H 210km/h, V240km/h, trên 240km/h là ZR,W và Y.(b)(b)(b)

Bác ạ ở Đức có 3 đường lớn là A1,A2 và A7 đoạn lớn nhất thì có 8 làn còn đường 16 làn ở nước nào em không biết ạ!!! (b)(b)(b)

Autobahn có 8 làn mỗi bên em :77: bác, chắc nhà bác này gần kho lựu đạn :)):)):))

Ở Việt nam em chạy cao nhất 120km/h, còn ở Đức với X5 3.0D em chạy được tới 220km/h và với S63AMG thì em đã thử tới 250km/h nhưng chỉ khoảng 2 phút thôi phải giảm tốc độ vì cảm thấy không an toàn.

Nếu hỏng thêm chiếc nữa thì lấy đâu ra lốp sơ cua hả bác, chả nhẽ gọi 116.:21:

những loại xe có thể đạt tốc độ hơn 60km/h ở đường bằng phẳng mới được sử dụng Autobahn". Câu này đủ để hiểu tốc độ tối thiểu là 60km/h. Để quy định tốc độ phải đạt trên Autobahn họ cắm các biển quy định tốc độ tối thiểu trên mọi đường nhập vào Autobahn. Cái này thì em chưa thấy bao giờ tốc độ...

Năm mới em chúc bác và gia đình mạnh khỏe vạn sự như ý. Bác ạ! từ đầu đến giờ em nói tốc độ tối thiểu trên Autobahn là 60km/h thì bác lại bảo là 80km/h. Tất nhiên những loại xe được chạy trên đó phải có tốc độ trên 60km/h.

Em chắc là cái trạm đó vẫn thuộc địa phận Pháp :69:

Hình như bác không ở Đức thì phải, tốc độ tối thiểu 80km/h là ở Thụy sỹ ở Đức là 60km/h, nếu bác biết tiếng Đức thì vào đây mà xem luật giao thông http://www.rechtslexikon24.net/d/mindestgeschwindigkeit/mindestgeschwindigkeit.htm

Bác nhầm rồi ở Đức không có trạm soát vé, trên xa lộ(Autobahn) tốc độ tối thiểu là 60km/h, không giới hạn tốc độ tối đa nhưng khuyến cáo nên chạy 130km/h.

Chuẩn không cần chỉnh (b)

Không biết ở VN bán bao nhiêu chứ ở bên Đức giá X1 bằng 1/2 giá X5.

Cũng tùy loại xe cụ ạ !!!

Các bác có tin là ở Đức học bằng xe máy khó hơn bằng ô tô không? Em có bằng lái ô tô đã hơn 10 năm vừa rồi em đi học bằng xe máy loại không giới hạn dung tích xi lanh, em phải học lại lý thuyết ô tô cộng thêm lý thuyết xe máy tổng cộng là 130 đề thi gấp đôi xo với thi lý thuyết ô tô, mà thi bằng...

Em cũng ở Đức cứ 2 năm về VN 1 lần, lần nào cũng vậy em phải mất 2-3 ngày đi xe máy cho quen cách đi ở VN sau đó lái ô tô thì em thấy lái ở VN cũng chẳng khó gì cả(em ở Hà nội).

Cứ thế này trời mưa em chẳng dám ra đường.

Các bác ơi, 2 cái chai các em cầm là rượu thuốc của Đức nó tên là jägermeister, nó đây này: http://en.wikipedia.org/wiki/J%C3%A4germeister

Thực ra bịt ngã tư là làm 1 cái vòng xuyến (chỉ khác là nó không phải là hình tròn) cái quan trọng nhất là chỗ quay đầu phải đủ rộng.

Kính nể (b)