Kết quả tìm kiếm

Hik. Em dính ở đây 1 lần cụ à. Em bơm xem máy thôi. Nhưng hôm đó e bảo nó đổ em 45k (em có thói quen bơm lẻ, không chơi bơm chẵn tiền vì sợ bị set đồng hồ trước), em quay đi quay lại nhìn thấy 35k là nó đã nhanh tay reset đồng hồ để bơm cho xe khác rồi. Em chưa kịp bảo gì nó đã bơm cho thằng...

Theo em là do ý thức cả thôi. Em đi 2B thật, nhưng em thấy không tự dưng đang đi đúng làn lại đâm được. Cái này nó nằm giữa vạch phân làn mà. Với lại sau chỗ giao cắt mới cắm biển, đúng luật thì tới ngã 3, ngã 4, chỗ giao cắt các phương tiện phải giảm tốc độ. Đã giảm rồi thì còn đâm vào nữa thì...

Em chạy được mấy hôm thấy hơi chán vì máy em hơi giật (Máy em card màn 512 rồi mà vẫn chịu :( )

Mợ cứ nhảy vào tinhte ấy. Đọc và ngâm 1,2 ngày là hiểu hết thôi. Có máy rồi nghịch mấy hôm là chán ấy mà :)) Còn không trong OF cũng có cụ Turnviet bán BB đấy. Nhưng hàng không đa dạng lắm. Nhờ cụ ấy lấy cho con ngon chắc là ok.

Cụ liên hệ trực tiếp với số em gửi để có thể có giá hợp lý nhé. :D

:D. Em lại chém tiếp. Theo em thì nên ngồi ở bên trong xe, chứ ngồi ngoài cửa sổ cũng có hại à. Ví dụ xe lăn cho vài vòng hay qua ngã tư bị chú nào quá trớn tông vào bên phụ thì sao. ;))

Ngồi cuối phanh gấp bị xe khác bám sau húc cho phát tụt vào có mà chết cụ à. #:-s. Tốt nhất là ngồi giữa thôi.

Nhìn cái đầu xe bên tài nát bét thế mà ông tài không sao thì chắc chắn là bác ấy phi thân trước rồi ạ. Gần sáng như thế mà xe cũng hơi giảm tốc rồi, với lại sắp có khách xuống thì xe cũng đi từ từ lại để tìm chỗ đỗ mà. Bác tài lúc ấy chắc chắn là người tỉnh nhất xe, thấy không cứu được là phải...

Theo em biết thì quy trình ở Ford VN cũng nghiêm ngặt phết. Trước khi vào trong xưởng là tất cả phải qua phòng soi, phòng khám linh tinh... Lúc về cũng thế. Với lại sắp tới Ford triển khai quá trình sản xuất "one ford" thì chắc là cũng gần được thế rồi.

Theo em cái bộ đồ nghề ấy cũng cứ lên vất trên xe 24/24 cụ à. Để ở nhà, chẳng may cụ đi đâu gần <100km chẳng hạn, cụ bị hỏng vặt 1 số thứ mà cụ có thể sửa được nhưng không có đồ thì sao?

Em cũng có đứa em có mối lấy xe công an thế này thật (nó là công an mà), giá thì cũng hạt dẻ. Xe cũ mới đều có. Nhưng em chưa lấy bao giờ vì chưa có nhu cầu :D.

GPS thì em xài trekbuddy. Em load cái bản đồ số vào luôn, đỡ phải load trực tiếp cho lâu ra, nhưng bất tiện khi tới nơi nào không có trong bản đồ cụ à.

Cụ pm lại cho em xem model cụ thể của máy, có phải tình trạng là màn vẫn lên, nhưng ảnh không ra hồn, hình nhòe nhoẹt, to tướng hẳn lên, chỉ có mấy mầu cơ bản thôi đúng không cụ? Con của cụ đúng ra là bị cháy chip điều khiển card màn hình thôi. Máy em (toshiba) trước cũng bị, sửa hết hơn 1tr...

Em đi xe máy thật, nhưng theo em là phải có chế tài phạt xe máy nặng cũng phải bằng nửa ô tô thì mới được. Chứ phạt ít thế thì làm sao mà khá hơn được. Ngày trước phân làn ở Đại Cồ Việt cũng thế, xe máy toàn đi vào làn ô tô, chứ có mấy ô tô đi vào làn xe máy đâu.

Haizz. Ý thức của người lái thôi, họ coi chỗ đó là của riêng nhà họ hoặc xe to phải đỗ rộng mà =))

Hôm nào cho em bám xe một chuyến nhe cụ :)). Mấy lần được ngồi trên con này sướng thật, nhưng chỉ được đi có tí, chưa nếm hết mùi sung sướng . ;)) (Khổ thì em cũng biết rồi. Trước thì hè nào em chẳng đi phụ xe Bắc Nam. Haizz, Nhờ có việc đấy mà mình thấu hiểu nhiều điều :) )

Em cũng không nghĩ ra cái này, dù cũng gặp 1, 2 lần trên con xe khách nhà em rôi, :D

Đặt liên hệ với cụ vòi xem. Cái này chắc gara cụ ấy cũng làm được thôi.

thế thì phải nhúng vào thùng nước kiểu vá xe đạp ấy. Chứ nhiều vết châm kim cũng khó tìm lắm. Mà biết đâu lại do van?

Em đồng ý. :))