Kết quả tìm kiếm

Chắc chẳng cần tìm 2 cái tem cũ đâu (hôm đăng kiểm vừa rồi em nhận tem và tự ra xe bóc tem cũ, dán tem mới nên chắc 2 cái tem cũ vẫn để ở hộp cốp ghế phụ). Vừa đi kiểm tra định kỳ cho cái 2B vừa mua em nhìn sang mấy cái xe đỗ bên kia đường thì thấy hình như mầu tem hiện tại là mầu vàng mạ và cái...

Xe em đang đăng kiểm hàng năm, vừa đăng kiểm xong, tý nữa về thấy còn cái tem cũ em chụp cả 2!

Ngày xửa ngày xưa thì đúng lúc này là ngã 3 cuộc đời của những người đã cố gắng theo học hết C III, nhưng từ lâu rồi chẳng còn như vậy nữa. Sau những ngày này muốn vào ĐH vẫn còn khối đường!!!

Bác đã mang xe đi kiểm định ở nước ngoài bao giờ chưa?

Nhiều bác lúc nào cũng thấy người Việt mình quá tài giỏi, cái gì cũng phát minh được ra! Việc kiểm định xe này cũng vậy!

Chắc là ở "nước ngoài" khác! Ở Đức họ không dán trên kính, mà trên biển số. Theo như cái nghị định ấy thì khi đã có chứng nhận kiểm định còn hạn thì xxx không phạt khi không dán tem lên kính, nhưng đi đường thường xuyên bị họ chặn lại để hỏi về kiểm định. Chen chúc, len lỏi để vượt được 1 hay 2...

Hồi con bé út nhà em thi (nó vừa hết năm thứ 2), định đưa nó đi nó cũng không cho!

Đây không phải là người Mường, chắc họ là người Kinh sống ở Hòa Bình nên ông thợ ảnh nghĩ họ là người Mường. Trang phục của phụ nữ Mường như cái ảnh ở dưới:

Bác yên tâm nếu đi ô tô! Khi đường vắng, thoáng mấy ông xxx rất chịu khó bắt ô tô, thậm chí cả xe máy vi phạm, Nhưng khi đường đông, nhất là lúc đã bắt đầu có dấu hiệu tắc thì họ chỉ được phép "hướng dẫn giao thông". Không tin bác ra thử đoạn đầu Giải phóng, Đại Cồ Việt hướng rẽ vào Xã Đàn lúc...

Đường tầu bay, hàng cây ven đường là xà cừ cổ! Quy hoạch là chung chung, nhưng với giao thông là số lượng người tham gia giao thông trên mặt đường và cách thức để họ rời khỏi mặt đường nhanh nhất để nhường diện tích họ chiếm cho người tham gia giao thông khác. Người đi bộ chiếm ít diện tích...

Cái Sở GT HN này thì trình có ít đâu! Theo đúng quy hoạch của họ thì giờ đường phố Hà Nội vắng bóng xe máy từ lâu rồi. Người dân ra khỏi cửa vài bước chân là bút nhanh đã đón!!!

Kể chuyện ở đâu không biết, chứ người Hà Nội thì không bao giờ quên được giai đoạn xe đạp là vua đường phố!

Dân số Hà Nội hiện tại khoảng 8,5 triệu người, hơn 1 nửa của cái thành phố Quảng Châu kia 1 ít. Chưa nói đến tỷ lệ xe bus/dân số của họ, mà hãy so sánh xem tỷ lệ hạ tầng giao thông của 2 nơi (vì nhiều xe bus mà không có đường để chúng chạy thì cũng chỉ để cất ở bãi)! Ngoài đường nổi (xe bus...

Nghèo, đói, nhưng ngõ hẻn như Hà Nội, Sàn Gòn,...!!!

Chắc chỉ có mỗi mấy cái thành phố gần như không có dân như Bonn (Đức), Canberra (Úc),... mới có thể dùng xe bus để làm phương tiện giao thông chính. Hà Nội từ thời dân chỉ 600 ngàn đến 1 triệu đã từng chứng kiến nạn xe đạp làm tắc đường và đến giờ cao điểm là xe bus bỏ bến vì người chờ đông, xe...

Trận địa này đúng ra là ngay cạnh ĐH Tổng hợp. Thời đó giữa ĐH Tổng hợp và ĐH NN Thanh Xuân chỉ có đồng lúa, 1 con đường nhỏ đi song song với đường Nguyễn Trãi với hàng bạch đàn đi qua cái trận địa này. Thanh Xuân tới ĐH An Ninh là Hà Đông!

Bác đặt cái reciever (có khi cả cái tv nữa) như vậy không hợp lý. Đó là những thứ khi hoạt động tỏa ra rất nhiều nhiệt, phía sau chúng cần thoáng để nhiệt thoát được. Kể cả tv treo tường thì giá treo họ cũng không làm để lưng nó sát tường quá!

Nhà máy sản xuất ống kính của Pentax ở bên Sài Đồng. Có mấy cái ống kính nổi tiếng của Pentax in Made in Vietnam. Thời đầu nhân viên lấy được ra bán giá rất rẻ, sau cả xxx tham gia và gần như không còn lọt ra nữa! Máy ảnh Olympus OMDE M5 Mark II cũng in chữ Made in Vietnam!

Cả 2 cái bàn ấy nhà em đã dùng 8 năm nay rồi, chưa bao giờ thấy nước ở dưới mặt kính cả. Cái bàn ăn khá to (2x5m) nên cũng chưa bao giờ bỏ kính ra để vệ sinh!

Sau khi nhìn kỹ em đã biết nguyên nhân nhiều người bảo bàn mặt kính bị thấm nước xuống dưới. Đó là do mặt kinh nhỏ hơn mặt bàn, nước chảy từ kính xuống được mặt bàn nên thấm được vào trong bên dưới kính. Mặt kính nhà em hơi rộng hơn mặt bàn 1 chút, nên nước chảy xuống thẳng nền nhà chứ không...