Kết quả tìm kiếm

Em chỉ nói đến giá cả của máy bay và tàu ngầm theo câu hỏi của cụ gì trên kia. Còn tiền đấy ở đâu thì em không quan tâm. Đây là thớt về quân sự.

Đám xe buýt này nên để Thaco sản xuất hợp lý hơn. À hợp tác với Vinfast nữa để làm động cơ và pin.

Mig thiên về tốc độ. Su thiên về tính cơ động. Mà mình là phòng thủ nên cần tính cơ động hơn là tốc độ để tấn công.

Mua mới thì phải mua thế hệ mới nhất ( không nhất được thì gần nhất. Chứ ai mua đời cũ rồi). Mua máy bay đang được sản xuất thì phụ tùng thay thế mới có sẵn. Còn Su22 đã dừng sản xuất lâu rồi. Phụ tùng hiện tại không còn nữa. Khôi phục dây chuyền sản xuất khoảng 50 chiếc cho Việt Nam xong rồi...

Họ nhà Su hiện nay đều dựa trên nền tảng Su27 ( xe hơi gọi là flatform). Mà nhà ta đang có đội ngũ kỹ thuật viên, trang bị có thể đại tu, bảo dưỡng dòng này. Các phi công nhà ta cũng quen với kiểu loại này. Nên rất thuận lợi.

Dây chuyền Su22 đóng lâu rồi. Không khôi phục lại đâu. Giờ đặt thú mỏ vịt Su34.

Mấy ông ấy ngồi xe sang mát rượi. Phải bắt đi xe máy sau xe buýt cho thấm

Ảnh minh họa..

Các cụ xem video đi. Xem có phải bằng đất không.

Dán doăng silicon trong suốt vào là được thôi. Không cho 2 tấm kính và chạm trực tiếp là được.

Nhanh thật đã 1 năm rồi. Chúc cụ khỏe mạnh và luôn yêu đời, vui vẻ. Giỗ đầu là giỗ trước 1 ngày phải không cụ.

Nhưng ngựa nó tăng tốc nhanh hơn "trộm chó"

Kéo lên là khít mà.

Ấy tiết canh chó ngọt lắm cụ ạ. Đỏ tươi như tiết canh thỏ.

Em còn đi câu ếch ( mồi hoa mướp) về lột da làm trống.

700 là trung bình cả cất hạ cánh . 900 là tốc độ hành trình.

Mưa rào đầu mùa đi bắt cá rô. Em bắt được cả xô.

Khít chứ cụ. Xe kính không viền khi cụ mở cửa kính nó tự kéo xuống 1 chút rồi mới cho mở. Đóng vào cũng thế. Đóng rồi kính nó tự kéo lên cho kín.

Có em. Cá chép đẻ nó quẫy ghê lắm. Nhưng lúc đó em còn bé. Toàn theo đít ông anh họ thôi.

Thoải mái cụ ạ. Xe buýt thì ngày chạy 200km là cùng. Được cái cốp mấy con này rất to. Nên dung lượng pin sẽ setup theo từng tuyến. Sao cho vừa đủ là đẹp. Đêm về cắm sạc.