Kết quả tìm kiếm

Xe khách cũng là 1 nguyên nhân rất lớn gây tắc đường ạ! Các cụ thử đi tuyến Phạm Văn Đồng - Phạm Hùng thì rõ ngay! Xe khách tự do dừng đỗ ở làn giành riêng cho xe thô sơ và xe máy, nên xe máy không đi được tràn ra làn khác, đường PVĐ có đến 4 làn ô tô cùng chạy, trong khi chính thức chỉ được...

Taxi, Bus là nguyên nhân rất rất lớn gây tắc nghẽn giao thông, Bus nhanh còn gây tắc đường lớn hơn vì đường của ta quá nhỏ mà đường giành riêng cho Bus nhanh lại chiếm quá nhiều lòng đường (Bus nhanh chỉ vận chuyển được 1 phẩn nhỏ người nhưng lại chiếm phần rất lớn lòng đường), chỉ nên cho Bus...

Đoạn trước không được xem, trước khi sedan vượt phải không thành ấy ạ. Trước đó chắc đã có vấn đề gì đó rồi nên bán tải không cho sedan vượt trước. Đây không những nói ngu cũng đúng mà còn thêm cố tình chọc tức nữa!

Bán tải chèn không cho sedan vượt phải, sau đó cứ tà tà đi để cho xe con 5 máu 6 cơn mà ...

Rất chuẩn, cụ nói rất chuẩn ạ! Em cũng có 1 cái hình ở trên, đầu đường cấm dừng xe, thế mà trong đường lại có vạch kẻ để ô tô đỗ - trả tiền (đỗ luôn chứ chưa nói là dừng nhé).

Dạ thưa các cụ, ý em không phải là bỏ ô tô mà là sử dụng ô tô hợp lý thôi ạ (em cũng đi đến 5 đời xe 5 chỗ rồi ạ). (* Còn bỏ xe máy thì là điều bất hợp lý với điều kiện đường của ta hiện nay. Xe Bus cũng là một biện pháp giải quyết ách tắc nhưng với đường của ta nhỏ - như đường K3, Cổ Nhuể hay...

Đây ạ, mời các cụ xem, lượng ô tô chiếm đến 4/5 lòng đường nhưng chở được số người có bằng số lượng xe máy đi trên đường không ạ (khả năng gây tắc đường thì cùng chuyên chở 1 lượng người, ô tô 4-5 chỗ so với xe máy, ô tô có nguy cơ gây tắc đường gấp 5-7 lần xe máy đấy ạ):

Các cụ nói có lý, chẳng qua là có cụ viết bài nói là bỏ xe máy, đi ô tô hoặc phương tiện công cộng nên em mới viết vậy thôi ạ (em vẫn đi cả ô tô, xe máy và phương tiện công cộng hàng ngày tuỳ công việc).

Vâng em xoá bớt đi ạ!

Nhiều cụ nói cấm xe máy thì chống được ùn tắc giao thông ???!!! Nói thế thì sai thực sự, chống ùn tắc phải dựa trên nhiều yếu tố: Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông, chủ quan là do ý thức, phương tiên gây tắc đường chủ yếu là do ô tô, vậy cấm xe máy lượng ô tô lại càng tăng lên nhiều lần. Em đưa...

Đây cũng là một nguyên nhân quan trọng ạ!

Dạ, cụ nói chuẩn đấy!

Nếu được thực nghiệm như cụ nói thì hay quá, đỡ tiền mua xe ô tô cho nhiều người, sau đó thì chắc là phải trả lại ô tô để chống ách tắc ^_^. Phương tiên công cộng rất bất tiện về tuyến, ví dụ như em, muốn đi từ nhà đến cơ quan mà dùng Bus chắc phải 5 tuyến, mỗi tuyến chờ khoảng 7-10 phút, đi mỗi...

Quan trọng nhất là chất lượng, số lượng thì nói làm gì các cụ mợ! Có người nói đêm 3-5-7 lần, sao bằng 1 lần nhưng mà (2 tiếng - 3 tiếng) như máy khâu ....

Đây là quảng cáo của một đại lý về SantaFe 2017 máy dầu: Động cơ Diesel R 2.2 eVGT Công suất cực đại 176 ps tại 3.800 vòng/phút. Momen xoắn cực đại 441Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút. Động cơ thế hệ thứ 3 cải tiến trang bị Turbo tăng áp cùng van biến thiên điều khiển điện tử, đem đến công suất...

Đây là quảng cáo của một đại lý về SantaFe 2017 máy xăng: Động cơ Xăng Theta II 2.4 MPI: Công suất cực đại 202 ps / 6,000 rpm. Mômen xoắn cực đại 23.1 kg•m / 3,750 rpm Động cơ xăng 2.4l cho công suất cực đại 202 ps tại 6,000 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 23.1 kg•m tại 3,750 vòng/phút. Với sự...

Em thấy, trên các trang quảng cáo của các đại lý và hãng, thông số kỹ thuật của xe này không thống nhất rất nhiều điểm: Từ hình dánh bên ngoài (đèn pha, mặt trước ....) đến tính năng kỹ thuật. Máy dầu với máy xăng có nơi còn lộn ngược, quảng cáo mà ẩu quá các cụ ạ. EM sẽ tổng hợp vài cái quảng...

Cụ/Mợ mua nhiều không? Em ngày nào cũng mua cả chục vé mà có trúng gì đâu ^_^!!!

Bán tải chỉ cần tăng tốc thêm vượt xe tải rồi nhường cho thằng xe con là xong. Cả Bán tải và xe con đều quá láo!

Đường nhà mình có chỗ nào đỗ xe đâu, chỗ nào đỗ là của mấy người cai đầu dài thôi, cơ quan thì cũng bé tí, lấy đâu bãi đỗ xe. Nơi ở của cán bộ, nhân viên thì không có ở các cơ quan để khỏi dùng phương tiện ra đường (từ nhà đến nơi làm việc thường là xa, có khi tây HN đi về đông HN đển làm việc...