Kết quả tìm kiếm

Trong đấy 2b hay 4b đều đi nghiêm chỉnh hơn ngoài này. Các bác đi 4b thì cứ suốt ngày chởi 2b, chứ thực ra 4b đi láo cũng chả kém đâu, lấn hết làn 2b, ko nhường đường cho người đi bộ, đỗ xe vào phần đường cho người đi bộ, hơi tý là hùng hổ dọa đánh người kể cả là mình sai, nhưng mà gặp thằng nào...

Xe em cho đứng 1 chỗ nổ máy + bật điều hòa, phải hơn 10 phút tua máy nó mới xuống 800, đóng số là nó vọt lên luôn. Chạy 800 v/ kiểu gì ta?

Cụ ứ phải là người VN rồi:)

Cụ đi 10l ở đường HN là giỏi đấy

Trên đường Ng. V. Linh, đoạn cầu Niệm ngoài bắn tốc độ còn hay bắt sai làn. Gần đến Đồ Sơn và trên đường ra bãi 2 cũng hay bắn tốc độ. Đặc biệt là đoạn ra bãi 2, lúc các cụ cơm no rượu say từ bãi 1 sang lại gặp đoạn đường đẹp như đường đua Monaco là rất dễ mát ga và bùm chéo. Tốt nhất là cứ đúng...

Theo em thì cụ đánh xe xuống HP, gửi xe, bắt tàu từ HP đi Cát Bà thì hơn. Cát Bà buổi tối cuối tuần hay cấm xe ô tô, vả lại cũng nhỏ nữa. Ngay đoạn đường từ cảng Chùa Vẽ ra ĐÌnh Vũ cũng hay tắc đường lắm

Chết em rồi, về phải đảo biển lại ngay ko thì toi

Em nhìn thấy nhiều cụ trên xe gắn logo member chạy cắt chém kinh lắm. Em chả dám dán logo đâu

Có tiền mua cái xe (cho dù là bất cứ cái xe gì) thì hãy cố gắng tính toán sao cho còn đủ tiền để lo (mua) cái vụ học văn hóa nhé cụ chứ ko lại ngu.y.hiểm đới

Cho em hỏi thế nào là đường/ hướng ưu tiên. Khi gặp đường/ hướng ưu tiên thì phải làm gì?

Cách đi của 4b như vây mà cụ chủ giữ được bình tĩnh như vậy là em bái phục đấy.Ở post trước em mới hỏi tại sao 4b nó cứ phải bám vào đ.í.t cụ để rẽ trái :-o

Tiện thể em chia sẻ với các cụ, các mợ về cách bọn Nhật lùn nó tham gia giao thông. Tại mỗi ngã tư, bọn nó vẽ phần đường dành riêng cho những xe rẽ phải (tương đương với những xe cần rẽ trái ở Việt Nam ta) ở vị trí gần đến tâm của ngã tư. Tất cả những xe cần rẽ sẽ phải tiến dần đến vạch đó theo...

Bác chủ có đứng vào phần đường của ai đâu nhỉ?

Nhiều hôm đi trên phần đường đi bộ (lúc đèn xanh cho phần đường dành cho người đi bộ), gặp phải mấy anh 4b + 2b cùng chiều rẽ phải bấm còi inh ỏi, nẹt ga, em chả biết xủ lý ra sao, các cụ dạy em cái

Các cụ có để ý ở nhiều ngã tư, khi đông các phương tiện qua lại, xxx đứng ra hướng dẫn các xe muốn rẽ trái dừng lại chờ cho hướng ngược lại đi hết hoặc ngớt rồi mới cho đi hoặc bắt đi thẳng luôn. Thế là sao? Đứng vậy thì lại ùn tắc 1 đống ở đằng sau ạ?

Câu nói của cụ mâu thuẫn rồi

Đường trường thì như cụ roll nói đúng đấy ạ, còn cụ chạy kết hợp cả ở trong phố và với điều hòa thì là bình thường cụ à

Ý định của cụ chủ là rất tốt, bình thường ở ngã tư Giảng Võ-Đê La Thành vào lúc đông em cũng chờ cho xe hướng đối diện đi hết rrooif em mới rẽ/ quay đầu và em đứng trên phần đường của dải phân cách cứng chứ ko đứng trên phần đường của làn xe chạy. Với những xe cố tình muốn vượt thì có thể vòng...

Nên tự xây dựng cho mình nếp sống có văn hóa trong giao thông các cụ nhỉ