Kết quả tìm kiếm

Báo cáo các bác, hôm qua em phát hiện ra 3 con ốc giữ cái ổ khóa cửa đuôi bị lỏng từ lúc nào. Em lấy tua vít 4 cạnh ra vặn chặt lại, bây giờ cửa đuôi đóng nhẹ 1 phát ăn ngay, ko phải lấy sức dập vào như trước nữa. Các bác kiểm tra xem nhé.

Cách âm trần để tránh ồn khi mưa rào thôi ạ.

Ọp rốt ngay trong lòng Hà Lội, các bác ơi Đỡ mất công chạy xe hàng trăm cây số để tìm cảm giác mạnh rồi ạ. http://vietnamnet.vn/xahoi/2008/10/808148/

Bọn leo núi này nó độ cái hộp số phụ có tỷ số truyền khoảng 5:1, thay cho 2:1 nguyên bản. Vì thế lực kéo tăng lên cỡ 2-3 lần, lại thêm bề mặt đá có độ bám cao ạ. Đợt trước em có test chú Vịt còi, leo bờ đê gần chân cầu Việt Trì dốc cũng khoảng 35 độ rồi. Dùng số 1 + cầu chậm, đạp lên 4000 v/p...

Bác nhìn xem cái công tắc 4x4 nó có vặn sang ON ko nhé, nếu có thì sắp đi thêm 1 số thứ khác nữa đấy ạ :77::77::77:

Sửa hộ cụ nhé

Em này là Mazda 121 ạ

Bác làm con Everest 4x2 của nhà Noza đi, lựa chọn tốt nhất đấy !!! http://www.otofun.com/showthread.php?t=48588

E-Phone của EVN thì thêm số 2, nhưng chưa biết bao giờ mới áp dụng bác ạ.

Đúng rồi, Thành Phát cũng là 1 địa điểm ngon bổ rẻ, cậu chủ tên là Hiệp nói chuyện rất tử tế:41::41::41:

Cái nắp này hỏi bác Primera là chuẩn nhất. Em nghe giang hồ đồn là lấy 4 cái nắp chai LaVie đút từ trong ra thì phải :)):)):))

Biến 1 cái lỗ thành 2 cái lỗ bác ạ :21::21::21:

Bên em có loại cốc xạc USB (USB Power Cup), chắc là loại cụ cần? http://www.namvu.com.vn/products.asp?menu_id=pk&action=viewgroup&group_id=94

www.badassgolfcarts.com Tổ của nó đây ạ (b)(b)(b)

Đây là xe điện của sân golf (golf kart) như trong tên bức ảnh đấy ạ.

Em chẳng bao giờ đo tiêu hao xăng trong TP cả vì lung tung lắm. Trước khi đi đường QL thì đổ đầy lúc đi và đi được khoảng 200km trở lên thì đổ tiếp rồi chia ra. Trung bình mấy lần đi xa thì cỡ 600km đổ khoảng 45L max.

Vịt thì cần số phụ có 4 chế độ, từ trên xuống dưới là: 4L = dùng cho đường đất đá dốc, bùn N = cắt cầu, ko truyền lực cho bánh nào cả 4H = dùng cho đường đất đá ko dốc lắm, trơn trượt 2H = dùng cho đường nhựa, bê tông Vô hiệu hóa thì chỉ có cách tháo bớt 1 cầu đi, hoặc xích cái cần số...

Bác nên giảm áp suất xuống 2.0 kg/cm2 trước khi đi đường dài. Chạy đường dài khoảng 30p lốp sẽ nóng và áp suất tăng lên cỡ 2.2-2.4 kg/cm2 là vừa.

Cụ đổi câu hỏi bí mật đi, rồi viết vào tờ giấy xé làm 4 cho vào 4 cái lọ ở chân giường nhé :21::21::21:.

Cụ cứ tính từ cầu Chương Dương đến Quán Toan là 2h, rồi cứ đi theo biển báo cho em. Chạy nhanh hơn cũng chỉ đến sớm dc 15-20p là cùng mà vừa dễ mất tiền vừa nguy hiểm.