Kết quả tìm kiếm

http://www.narva.com.vn/products.asp?menu_id=pk&action=viewgroup&group_id=61 Cái này cực kỳ gọn nhẹ, điện áp chuẩn luôn.

Loại này công suất gần gấp đôi bóng zin nên rất nóng, dễ làm cháy dây dẫn, rộp chóa đèn bằng nhựa của xe bác, và rất nhanh bị cháy, có khi còn bị nổ. (Ảnh của bác Hải Nguyễn)

Bọn em làm đại lý cho hãng này http://www.narva.com.vn/products.asp?menu_id=pk&action=viewgroup&group_id=70 Loại này khoảng 1.5T/bộ.

Ở đây có sự khác biệt về đơn vị tính các bác ạ. Bình acquy thì luôn ghi dung lượng theo Ah (Ampere x giờ), còn máy phát thì ghi dòng phát ra theo A (Ampere).

2004 lamborghini gallardo italian state police interior :d

-chắn đằng ..trước? không cần lắm, vì muốn chắc chắn thì phải gia cố khá nhiều, khi đâm thù vẫn bị móp vào trong đầu xe bác ạ. -chắn đằng ..mông? cái này thì cần, để tránh bị xe máy húc vào ở đèn đỏ. bác có thể lắp loại inox 2 thanh, lên Trần Nhật Duật. -chắn bên ..hông (bậc lên xuống là...

Mời bác xem thêm ở đây ạ http://www.projecta.com.au/cataloguepages/asset_id/9/ Bọn em làm đại lý cho họ ở VN ạ.

Dual Battery System - Thiết bị nối hai acquy Qua một số tranh luận của các bác về có nên sử dụng và cách nối 2 acquy với nhau không, em cũng xin đóng góp tí chút. Ở các nước thì họ đã và đang sử dụng hệ thống nối 2 acquy để chạy các thiết bị gắn thêm như âm thanh, điện tử và thậm chí là cả...

Em thấy có thiết bị dùng để mắc 2 acquy, 1 acquy khởi động và 1 acquy cho các phụ kiện. Khi nổ máy thì nó sẽ xạc cho cả 2 acquy, nhưng khi tắt máy thì nó sẽ tách acquy khởi động ra chỉ dùng acquy phụ để chạy các phụ kiện. Vì thế acquy khởi động luôn có...

Đây bác ơi.

Bấm vào Power Options không thấy lên gì cả bác ạ, hình như nó bị phần Power Management của Acer đè lên rồi hay sao ấy.

Mất biểu tượng Pin/AC Máy của em bị mất biểu tượng Pin/AC ở cạnh cái đồng hồ, làm sao để lấy lại được hở các bác?

Híc, bác Giặc Lái ở bên Philipine à?

Góp thêm một ý nữa cho Lamchieu: "bác nhớ chạy xe em trên 2000 v/p nhé, đừng sợ tốn" :d

Sau lần bị "đón tiếp" ngay từ gò Đống Đa và bị bắt buộc phải tham gia "tua du lịch trọn gói" của "ban tiếp đón" hồi năm 99, em cũng thề ko bao giờ đi chùa Hương nữa.

Khổ chưa, đã mất tiền dán kính lại phải mất thêm tiền nâng cấp đèn đóm...:d , cho nên theo em chỉ cần dán kính sườn thôi. Kính lái thì làm 1 dải 15-20cm trên cùng cho đỡ chói, còn bên dưới thì để nguyên.

Các bác dán kính xong có thấy mức độ phản chiếu của nội thất lên mặt trong của kính (nhất là buổi đêm khi bật đèn, các nút bấm/công tắc được chiếu sáng) tăng lên không?

Úi, sao bác chú ý tới bác raubac nhiều thế! Cho dù hay hoặc dở thì bác cũng phải cho điểm 10 người khác rồi mới cho điểm lại bác raubac được!

Xe Pre của bác có phanh đĩa tản nhiệt ở phía trước chứ ạ. Nó là loại đĩa kép, ở giữa 2 đĩa có các cánh để quạt gió như hình này.

Hải cẩu Pín