Kết quả tìm kiếm

Em thì quen N rồi phanh. P chỉ lúc dừng hẳn.

ĐI đường gặp dân tổ rồi. đoạn này thì tối qua các ngã 4 các cụ cứ cận thận nhìn ngó rồi hẵng đi

do ý thức kém cả. nhiều đoạn có cả ngăn cách mà xe máy vẫn lao vào đỗ để mong đi nhanh hơn tí. phải nói là em ghét nhất cái tính bon chen của người Việt mình

vào cua rộng quá , trời tối chắc không nhìn thấy xe

thế này thì ám ảnh lắm. dễ trầm cảm hay điên loạn mất thôi. khổ cả mẹ lẫn con

chỉ khổ người đi đường. được phen thót tim thót phổi

chắc bác tải đang quay thì gặp xe nào tạt đầu dừng lại làm bác sau hít luôn

khổ quá. mất mấy giây để ôm đứa nhỏ vào quầy. để con ngồi 1 mình trên xe đã là việc quá nguy hiểm rồi. mong cháu bé siêu thoát.

Chia buồn cùng gia đình nạn nhân. nghĩ thấy rợn hết người

Quá tải của ta nhưng không quá tải của Lào. vì Lào kém hơn nên cân đo đong đếm kém hơn :)).

Rơi mũ thì chỉ khổ người đi sau. có cái đầu cũng không giữ được cẩn thận

không hiểu va chạm kiểu gì. em nghĩ lúc đấy lôi bao ra thì ông đằng sau húc cho chui vào cốp luôn. :))

Từ sau chắc em cũng sẽ chú ý hết mức. trước giờ lùi chỉ chú ý 2 bên.

ngay trên nhà em 1 đoạn. từ ngày có cái đường sắt trên cao. tầm nhìn giao thông ở các ngã 4 giảm rõ + đi lại cũng khó khăn hơn. không hiểu thiết kế kiểu gì mà toàn chân cầu ngay giữa ngã 4.

khâm phục các xxx vàng quá. càng ngày các đồng chí càng sợ điện thoại

càng so sánh càng thấy buồn thôi các cụ. nhưng giao thông việt nam mà phân làn rõ ràng thì em nghĩ sẽ tắc hơn vì làn chưa đủ rộng để phục vụ. cộng với mất cân đối giữa các phương tiện

ko biết cụ thi thế nào. hồi em thi, xe nó căn sẵn để ấn hết cỡ đồng hồ cũng không vọt quá được nên thi tương đối dễ

nhiều khi do tình huống không phanh gấp không được. đúng lúc đường đông thì dễ liên hoàn

lùi tí thì đi ngon lành. cơ mà cũng dính 2 xe máy nữa nên nhìn đường bí hẳn

lại khổ bác oto. họa vô đơn chí