Kết quả tìm kiếm

Hôm qua em mua 4 tờ, hôm nay so không trúng một số nào, chả hiểu sao lại có thể trúng dễ thế được.

Em lại chỉ biết mỗi cụ Vua bếp có cửa hàng ở Trường Chinh nên định qua đó xem, chứ cụ nào bán nữa thì em chưa biết.

Em đang chuẩn bị đầu tư 1 bộ bếp, hút mùi, lò nướng, nồi niêu xoong chảo .... Nhưng em ở trong SG, biết cụ có cửa hàng trong này nên định tới xem. Cụ cho em xin cái pass để khi đến em đưa cho nhân viên ở đấy nhé.

6 chữ cuối cùng ở mục 2 của cụ là đủ trả lời rồi.

Hoà nhé cụ chủ.

Cụ thử kiểm tra xem em cụ có tắt chức năng iMessage đi ko?

Chắc cụ đọc sót khoản 2 điều 28. đ) Không niêm yết hoặc niêm yết không chính xác, đầy đủ theo quy định trên xe ô tô chở hành khách về: Biển số xe; khối lượng hành lý miễn cước; số điện thoại đường dây nóng; khẩu hiệu “tính mạng con người là trên hết”;

Cụ đi xe tải hay xe khách mà bị tóm vì cái khẩu hiệu này?

Cũng là vạch bên đứt bên liền nhưng ở đường có tốc độ <60km/h lại ko quy định rõ như vậy. Cụ thể ko quy định bên vạch liền ko được làm gì, hay luật cho phép bên vạch liền muốn làm gì cũng được nhỉ cụ sgb345?

Hôm qua em có nghe được 1 nguyên tắc khi thi hành luật là "vô luật bất hình", ko vi phạm luật thì ko phải chịu hình phạt. Luật ko quy định rõ ràng về việc đi dạng háng là sai làn thì ko áp dụng phạt lỗi sai làn cho hành vi đi dạng háng được. Công nhận cụ cũng kiên nhẫn thật.

Quy định cụ thể hơn về làn xe như công ước Viên, nếu đủ rộng cho xe thì tính là 1 làn mặc dù ko có vạch chia làn, tránh tình trạng làn đường siêu rộng bắt lỗi vượt phải. Làn đường tính là làn ô tô hay làn xe máy?

Em ko phải nhà làm luật nên cụ miễn cho em ko phải trả lời những vấn đề cao siêu như vậy, cụ nhé. Mục đích của em khi quay lại thớt này là bàn luận về "ko có lỗi đi sai phần đường" như chủ đề của thớt. Vậy cụ cho em hỏi là: cụ có đồng ý rằng, đi bên trái vạch liền như cụ Sgb345 đưa ra ở đầu...

Trước đây chưa có chế tài nên chưa phạt. Em đoán cụ chưa đọc nghị định 46?

Cụ tham khảo nhé, chắc hay ko tự cụ sẽ rõ.

Luật VN nhiều xxx còn chưa nắm hết, làm sao phải mang luật quốc tế ra nói. Em ví dụ ngay như việc phạt lỗi sai phần đường, em biết vài cụ đã khiếu nại thành công khi xxx ko nắm rõ luật phạt về lỗi này khi xe chỉ đè lên vạch chia 2 dòng phương tiện. Nhưng khi khởi kiện thì em chắc là có thể dùng...

Những điểm khác biệt của luật 1 nước so với luật quốc tế là trong trường hợp luật quốc tế không quy định về vấn đề đó. Còn khi luật quốc tế đã quy định thì các nước thành viên có nghĩa vụ phải điều chỉnh luật của nước mình cho phù hợp, trừ những điều khoản mà luật quốc tế cho phép bảo lưu. Nếu...

Sao lại là bao biện? Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật quy định nguyên tắc ban hành luật là "không làm cản trở việc thực hiện các điều ước quốc tế mà Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên" Việc những người bênh vực cho luật VN khi luật ko phù hợp với công ước quốc tế mới là...

Nếu luật yêu cầu người tham gia giao thông phải đi bên phải vạch, thì phải quy định cụ thể, ví dụ như công ước Viên 1968 mà cụ Sgb345 đã dẫn chứng, còn luật VN cấm đè ko phải là cấm đi bên trái vạch. Việc suy từ cấm đè thành cấm đi bên trái vạch là suy diễn. Thêm nữa, chủ đề của thớt là "ko đi...

Cụ cho rằng đó là mâu thuẫn, thì là mâu thuẫn của hệ thống luật, chứ ko phải của cụ Sgb345, vì em thấy ko hề có quy định cấm người tham gia giao thông đi bên trái vạch liền. Nếu cụ cho rằng có cấm, thì cụ phải chứng minh được bằng cách đưa quy định đó ra. Nói chuyện về luật vậy, ko phải cứ nêu...

Theo em hiểu thì phần đường quy định là phần đường được quy định cho 1 đối tượng nào đó, ví dụ như quy định trong Luật GTĐB cho người điều khiển xe thô sơ như sau: 3. Người điều khiển xe thô sơ khác phải cho xe đi hàng một, nơi có phần đường dành cho xe thô sơ thì phải đi...