Kết quả tìm kiếm

cụ nói chuẩn đấy.

6 vạn chưa phải thay bugi đâu, 10 vạn mới phải thay nhé. E hay bảo dưỡng tại Honda Tây Hồ, tương đối an tâm cụ ạ.

E cứ để nguyên cho nó zin từ đầu đến cuối.

E hỏi chợ giời: bi moay ở trước 300k nhé dưng mà E lại thay trong hãng cho nó an tâm.

Honda city cho nó lành.

Đây là sáng kiến đấy cụ ạ, khi hỏng cụ thay đỡ tốn xiền.

Cụ nói đúng, xe E 2006 mà chỉ thay nhõn 02 bi moay ơ, 04 lốp, 01 cao su chân máy, 04 bugi, 02 lọc xăng, 8 lọc gió theo bảo dưỡng định kỳ 12 vạn km thôi ạ (trong đó cao su chân máy chưa hỏng dưng E cứ thay trước).

Cho vợ cả và F1 đi máy bay ra, còn cụ một mình một ngựa đi không sướng à. Chỉ cần 2,5 ngày là ra tới Hà Nội thôi.

Xe E không có nên cảm thấy buồn.

E hoàn toàn đồng ý với ý kiến "làm cách âm để chống ồn cho xe là không có hiệu quả"

Civic nhiều quá, không quản lý được hội tan là đúng thôi.

Cụ hỏi để tăng km? nước dưới gầm xe của cụ là xăng không cháy chảy từ điều hòa ra đấy.

Cảm ơn Cụ, E rõ ý cụ từ lâu rồi. Gạt mưa là để gạt nước mưa mà nước mưa đâu phải nước rửa kính? chẳng lẽ khi mưa thỉnh thoảng phải phụt nước rửa kính từ trong bình nước rửa lên hả cụ?

Cụ so sánh quá khập khiễng.

Khi qua trạm thu phí này, các cụ đeo kính đen và không hạ kính xe xuống và đầu hướng thẳng phía trước, xe thẳng tiến thì nó phải mở barie luôn (nhớ là xe tiến chậm chậm thôi nhé)

Kiểm tra kỹ xem răng có bị nứt không vì chu kỳ đau diễn ra đều đặn.

Cứ vừa đi vừa gọi điện thoại hoặc nhắn tin thì không xảy ra mới là lạ.

E thì cứ thằng sản xuất theo xe như thế nào là E dùng như vậy.

Lỗi 2 khắc phục bằng nước rửa kính là không thuyết phục cụ ơi. Chẳng lẽ đi trời mưa thỉnh thoảng lại phun nước rửa kính lên hả cụ?

Hôm nào phải đi thử phát xem sao.