Kết quả tìm kiếm

Chưa thấy ông Tây, Hàn, Nhật nào qua đây mà chọn thuê nhà ngõ ở cả, đặc biệt những đặc sản 35m chồng 5 tầng thì chắc họ ngất.

Còn lâu cụ nhé, Vin Green Bay 2 thì cụ phải nhìn vào Triển Lãm Quốc tế Đông Anh,khi nào xây xong triễn lãm Đông Anh thì mới được nhà nước đối ứng cho khu này. Vin cổ loa ăn theo dự án triễn lãm, nên bên đó sẽ làm trước. Sau mới tới lượt bên này.

Đang so với chung cư thôi cụ, đầu tư tính góc độ khác

Đất ngoại thành, đất nền tăng, chứ đất ngõ nội thành lên chẳng bao nhiêu, mà đặc biệt mua đất ngõ xây nhà cửa thắng ko cao, và hầu hết ko quá nổi lãi gửi ngân hàng. Ví dụ mảnh đất 35m mua giá 70tr, hết 2.2 tỷ, xây nhà 1.5 tỷ nữa thành 3.7 tỷ. Đất ngõ nội thành lên rất chậm, 10 năm sau nếu may...

Sướng nhất mưa gió bấm 1 nút là lấy được xe, nắng mưa mình đều không quan tâm. Bạn mình mua cái nhà 35m chồng 5 tầng, tưởng lúc đầu đc để xe free đất trống gần đó, giờ phường đuổi, đi gửi rõ xa tháng củ rưỡu, để ngoài trời chịu nắng mưa. Cái đoạn đi từ chỗ gửi về nhà ngày mưa nắng là cả 1 vấn...

Tôi thì nghĩ nhà cửa thật đơn giản, múc căn chung cư, sau làm ăn dư tiền múc thêm vài mảnh ven đô để giành, chung cư mua mà ko thích lại bán chuyển căn khác, nói chung nghĩ đơn giản thì nó đơn giản, tập trung làm ăn, tăng thu nhập mới khó

Thì nhu cầu sử dụng khác nhau, con Wuling này có dùng chạy xa đâu mà cần sạc, chỉ loanh quanh trong phố, tối về nhà sạc. Các loại xe điện đường dài như Vin hay bất kể hãng nào thì phải giải 1 bài toán khác, ví dụ đi tỉnh về trong ngày chẳng hạn. Nó tương tự 1 nhà có xe máy xăng đi đường dài...

Tôi sang Trung Quốc thấy wuling rồi,rất đẹp nhé, chất liệu hơi mã chút, nhưng với giá dưới 200 ra biển sẽ có khách. Vợ mình nhìn em này mê luôn. Các cụ đừng so với ô tô truyền thống, nhìn dưới con mắt đó thì các cụ ko phải khách hàng mục tiêu của Wulling nên ko mua là đúng. Nhưng như vợ em đưa...

Gemek 2 căn 3PN giá tầm bao nhiêu các cụ nhỉ, F1 em cho học Anpha nên quan tâm khu này, tính bài dọn về đây đưa đón con cho tiện. Mà khu này còn slot để xe ko các cụ

Gemek An Khánh nhé, bạn đi KeangNam hợp lý

Vội gì đâu,cứ đợi nó giảm chán đi, biết đáy ở đâu, đến khi nó đi ngang và bắt đầu ngóc lên thì mình vào. BDS rất nhiều phân khúc, địa bàn, đợi có dấu hiệu tăng ở vài khu vực đã, sau tính tiếp, có lỡ sóng khu vực này thì vẫn còn nhiều khu vực khác, lo gì hết cơ hội

Mỗi lần phóng xe vào cao tốc HN-HP đều bị giật mình, đang bon bon tự dưng lòi ra mấy bác xe máy đoạn đầu cao tốc, nguy hiểm thật, bác V thật đỉnh khi kết nối được đường dân sinh vào đường dẫn cao tốc.

Em thấy hạ tầng khu đó căn bản cũng ổn rồi, họ chờ gì mà chưa bàn giao về cho nhà nước vậy bác,như cái CV thì chắc còn mỗi cái cổng, muốn bàn giao thì xây tý là xong mà

Tôi nghe bà trà đá bảo sai thiết kế hay quy hoạch gì đó

Vin Greenbay còn lâu nhé, ĐHCĐ của VEF thông báo vậy rồi, đừng hy vọng sớm ae

Người đông, đường bé nên tắc thôi, Mật độ lõi của HN/HCM thuộc TOP cao hàng đầu thế giới, lên tới 30 ngàn người/km, giải pháp thì nhiều nhưng thực hiện ko đâu ra đâu, tóm lại ai cũng biết nhưng ko ai làm.

Mấy năm trước nhan nhản cẩu tháp, giờ đi đường mỏi mắt ko thấy cái cẩu tháp nào, dự án có đâu, muốn mới thì chỉ có ra ngoại đô, mà giờ ngoại đô cũng 3-4x thì căn hộ trung tâm 4-5x còn rẻ, Hà Nội ngày càng tắc đường, đừng mơ mộng lái xe vài chục km ở ngoại đô đi làm trong phố, đi xe tắc đường vào...

Dự án này nằm xa, đường vào lại thuộc kiểu phố hẻm,Quận 9 thì vẫn chỉ dạng tiềm năng chứ hạ tầng kém lắm, dân cư thưa thớt, vị trí này thì so với chỗ Gemek còn chưa chắc đã được, CDT thì dạng vô danh, vậy mà bán dc giá 35-36tr rõ ràng giá chung cư HCM đang cao, chưng cư HN rẻ còn gì

Nguồn cung chung cư hiện đang khan hiếm, gần như ko có thêm dự án mới, nhiều nhất chỉ có Vin, mà Vin thì giá ntn ai cũng biết, trong ngắn hạn giá chung cư ko thể hạ được, xem giá chung cư trong HCM thì thấy đó, nhưng cũng cân đối các dự án, cái nào phù hợp thì lấy thôi

Đây cụ nhé