Kết quả tìm kiếm

Làn mắt võng toàn ông bon chen nên em cũng hay đi như ông anh cụ mà chưa bị gọi lại bao giờ.

Đi lên tầm 100m, có đường phía bên phải. Cụ đi hết đường đó, rẽ phải sẽ thấy lối vào khu vực đậu xe có mái che. Lối đấy ít người biết nên lúc nào cũng có chỗ.

Cuối tuần nên Aeon ko cho taxi vào trong. Mà cụ đậu bãi này làm gì, vòng ra phía sau là khu 2 tầng có mái che đậu thoải mái.

Anh Lam nữa cụ ei. Mỗi quốc gia phải trả cho tụi BTC vài chục triệu để được quyền đăng cai, ngoại trừ Monaco oách nhất, ko phải trả đồng nào. Nếu có thì các giải đua thấp hơn sẽ đến theo, và các hãng độ sẽ thuê đường đua để thử xe. Lợi nhuận gián tiếp lại ít khi chui vào túi trường đua.

Nhập logo Turbo về sẵn đi, giá đấy thì hàng của chú bán chạy lắm đấy.

Giá đấy để bày cho vui, còn doanh số chính chắc là phải từ bản 1.8.

Đường này ban ngày e đi chuẩn chỉ lắm, nhưng khi màn đêm sập xuống thì em tuyền đóng 150+. Em đã từng thử lên 196 ở đoạn cuối xuống Đình Vũ.

C mới chả D làm gì cho mệt đầu. Bọn Tây lông oánh giá trên cơ sở chiều dài rộng của xe, dân ta thì ông nào lái xe bằng bàn phím cũng oánh giá theo tiêu chí ABCD. Còn cái bọn lái thì cứ sướng đã, chuyện khác méo tính. Con này em đặt giữ từ lúc nó mới trưng bày ở triển lãm năm 2016, em nhận xe...

Xui gì? Biển cảnh báo đặt đủ xa để nhấc chân ra để trôi là tốc độ giảm đúng như yêu cầu. Chạy 100 mà bảo ko phanh kịp thì bác nên bán xe và đi taxi cho lành. Mí lại, xxx báo lỗi nhưng bác có xem đúng đoạn đấy là hạn chế 60km/h hay bác lại làm hư cán bộ?

Bản châu Á không có GPS, cụ xem Sổ tay hướng dẫn sử dụng nhé.

Cụ chưa đi đường này bao giờ ah? Chủ thớt đang ở làn 80km/h đấy. Còn loại nhũn não lái Altis kia thì khỏi nói, vì chỗ này có hẳn một làn để quay đầu, rồi nhập vào các làn khác bt bên phải. Quay đầu chiếm 3 làn mà cụ còn bảo là bt. Gặp mấy con xe bồn hay công thì đố dám đi láo như thế.

Cháu kê dép hóng với cụ. Năm nay con Dê vàng nhà cháu cũng chuyển cấp.

Đoạn này thường xuyên có xe rẽ ntn. Cụ nên đi theo cách cụ Thuy_CK thì sẽ không phải lên đây đăng hình.

Em vẫn xem bt. Những chỗ ntn, chen ngang thì còn lâu mới qua được. Các xe dính nhau đi chậm thì ko có khe để chen.

Vượt ở làn khẩn cấp, qua xong thì tạt đầu và đi chậm hơn hai con nhũn não đấy. Các xe khác lúc đó vượt thoải mái.

Xe này muốn lên đĩa cho phanh sau thì làm ở đâu các cụ nhỉ? Sài Gòn thì vô số xưởng nhưng HN em lại không biết :(

Đôi Bitis Hunter này em chạy hai giải Half Marathon và vô số buổi luyện tập mà sau 9 tháng vẫn như mới. Chắc em chạy chậm quá.

Em cũng dùng như cách của cụ, nhưng giờ em đổi xe có Brake Hold, dừng xe xong đạp và giữ phanh 1s là thả chân ra đc thoải mái.

Qua canh sang ngaỳ mùng 4 rồi cụ.

Bài trên fb mang tính chất dìm hàng. Nếu mua trước Tết thì còn hoá đơn, mang ra khiếu nại để yêu cầu đổi hàng. Chưa làm việc với của hàng mà đã lên mạng than khóc thì em chả tin lắm.