Kết quả tìm kiếm

Em vẫn làm cụ ạ!

Thank Cụ! Em nâng đời nên đã bán cách đây 4 tháng rồi Cụ ạ! Chủ mới tên Hiền có shop gì đó ở đối diện trường tiểu học Thành côngA.

Cụ LH số này nuẵ nhé:0979939087

Các cụ cho em hỏi chút! Em đang cần thay lốp kumho cho So 2010 thì thay ở đâu giá chuẩn a?

Tuy nhiên với trường hợp này, cụ chủ xe bảo accu nóng ran, phình cả 2 bên bình thì em dự khả năng là bộ ổn áp của máy phát bị hỏng gây ra hiện tượng điện áp nạp quá cao gây phồng - hỏng bình điện! trường hợp này lắp bình mới chạy cao tốc tầm 100km lại tèo bình tiếp!

em dự là máy phát của cụ tèo rồi! Cụ mượn ắc quy khác vào đề mà nổ luôn thì tiếp theo nên đo điện 2 đầu cực ắc quy! máy phát tốt thì nó sẽ có chỉ số tầm 14v( nhớ là đo khi nổ máy) nếu nó chỉ 12.5v gì đó thì phải thay máy phát! ắc quy thì nạp lại (kể cả cái cũ của cụ) lại dùng ngon!

Nhưng là trường làng của Pháp!!!

Em cũng đang đau đầu với vụ này! F1 nhà em năm nay lên lớp 6, học thì bình thường(theo điểm của trường thì vẫn là Hs giỏi) nhưng có năng khiếu thể thao - 1 huy chương vàng, 1 đồng cấp thành phố! Em cũng muốn tìm trường cấp 2 nào đó có hoạt động thể chất tốt 1 chút và tất nhiên cả văn hoá cũng ko...

Kia Morning 2012: Hộp số truyền động: Hộp Số 4 số tự động (Ziczac) Hãng sản xuất KIA Loại động cơ 1.0 Kiểu động cơ KAPPA DOHC (điều phối van nap và van xả thông minh-chỉ 2012 mới có) Loại xe Hatch Back (5 cửa) Loại nhiên liệu Xăng Mức độ tiêu thụ (tính trên 100km) 4,6 l – 5,2 l Kích thước...

Xe này phục vụ gia đình chạy đường phẳng thì chuẩn! cảm giác nó như cái mini bus!

Còn đây nữa này các cụ: www.otofun.net/threads/valve-tach-dau-hoi-thua-dong-co.863872/

Thoái hóa nhớt do hỏng van thông khí các-te Chuyên đề: Sửa chữa xe ô tô Chỉnh sửa lúc: 05/01/2015 Nhớt luôn là một trong những vấn đề cần lưu tâm hàng đầu trong quá trình bảo dưỡng xe của chúng ta. Trong đó, qua những gì mình quan sát và được chia sẻ từ các thợ máy thì vấn đề này có thể chia...

Từ nhà ra cửa hàng có 2km thì đi ô tô làm gì hả em?

Xe đi ít nên 1 năm thay 1 lần cũng được mà bác!

Xe thì vẫn y nguyên, lúc về với mình đồng hồ chỉ 52500km thì nay mới gần 61000km. Thỉnh thoảng mới đi và cũng mới thay 3 lần dầu máy thôi BS Ngọc ạ! Cũng mấy lần tính đổi xe nhưng ít đi, ngõ vào gara lại hẹp và nó chả hỏng hóc gì nên thôi kệ! đi tiếp, sang năm tính sau! Hôm nào anh em mình bia...

Bạn kiểm tra lại chổi than của củ đề xem sao!

Có lẽ là hỏng công tắc xi nhan thôi em ạ! Xem lại lốp sau có mòn nhiều không nữa em nhé! Chắc mất tầm 45 phút và chi phí khoảng 1tr bạn nhé! Bạn phải mang xe đi kiểm tra mới biết được nguyên nhân! OK bạn! Bi côn phải không bạn? Bi chính hãng thôi bạn, rẻ thôi mà! Bạn nên rửa chế hoà khí...

Được cụ ạ!

Xe bạn đã thay nước mát lần nào chưa? đã chạy bao nhiêu km rồi? phải cho mình đầy đủ thông tin thì mình mới chẩn đoán được bạn nhé! Trước hết bạn kiểm tra 2 cái dây gắn vào ắc quy có bị lỏng không nhé! Động cơ loại nào thì cũng cần thời gian để dầu bơm lên, bôi trơn toàn bộ chi tiết máy lúc...

Mình gửi thư riêng rồi nhé! Làm được bạn à! Đt cho mình 0982396818.