Kết quả tìm kiếm

PCX thái lắp 2 bóng 12v 25w và Hệ thống máy phát sẽ chỉ cấp đủ 50w cho đền trước thôi! Bạn ko nên lắp 2 bóng 35w = 70W vì sẽ thiếu điện - nhanh hết bình- dắt bộ.

Bệnh này nguyên nhân thường là tại lốp trước thôi bạn! Ờ ờ ờ.....

Bạn kiểm tra lại lốp trước, nếu thấy mòn nhiều rồi thì thay đi mới hết lắc tay lái ! Hân hạnh được tiếp kiến cụ!

Thôi đừng chết vội! đời còn nhiều ngày tươi sáng! Bạn có mua xe gì mà quên thay dầu cũng hy sinh hết thôi! Mua sym là còn hay đấy chứ Spacy thì phải chết đến 10 lần mất! Mà bạn bán bao nhiêu 1 cân sắt vụn vậy?????

Nếu xạc của bạn vẫn hoạt động bình thường thì chỉ cần làm thêm tấm tản nhiệt, kiểm tra lại toàn bộ đường điện, chỗ nào tiếp xúc kém thì xử lý là lại vi vu thôi! ko cần phải tốn tiền thay xạc dylan hơn triệu đấy bạn! Ko nên thay bóng 55w bạn à! Vấn đề là máy phát điện của xe chỉ đủ nuôi các...

Qua anh thay cho, miễn phí nhé!

Chắc tại nước vào 1 vài bộ phận nào đó nên làm xe hoạt động ko chuẩn, em cứ chạy lâu lâu cho máy nóng tưng bừng lên - nước bốc hơi hết là lại ngon thôi! Vụ con ốc ấy thì như thế là được em à! à mà cái chắn bùn sau đã xử lý chưa em?

Nếu đúng xe cụ hết tiệt cả dầu máy thì khả năng hỏng hết, từ cam cò, piston-xecmang-xilanh, Tay biên -bi cơ, xích cam vv... phải thay mới lại toàn bộ. Chi phí triệu rưỡi là còn thiếu đấy cụ ạ! Phải bổ máy và kiểm tra xem cái gì còn dùng được thì tận dụng! còn thay đồ chuẩn thì lại như xe mới thôi.

Chơi khó đây! Vầ sau đừng để đứa nào hôn mít nữa nhé! để lại tí sẹo cho nhớ! Còn nếu muốn hết hẳn rung thì lại qua anh!

Xe cụ mới quá nhỉ! Cụ nên thay lọc gió , vệ sinh côn, rửa chế và có thể phải thay cả dây curoa nữa mới trả lại phong độ cho em nó được.

Bệnh xe của cụ rất nghiêm trọng! Cụ vẫn có thể đi được nhưng cứ khoảng 1-2 trăm km hết 1 lít dầu máy! Bây giờ cụ dựng chân chống giữa lên, nổ máy và ga to lên xem pô xe có phun khói trắng như quạt chả ko?

Chắc tại hôm nay trời lạnh, em lại ko tắm cho nó bằng nước ấm nên nó cảm rồi! Mai cứ bắt nó chạy nhiều vào, vã mồ hôi ra là tự khỏi! :))

Xe nhập chạy gần vạn km thì giá đấy nói chung là chấp nhận được! Xe nhập chính xác là ăn hết gần 5 lít/100km đối với xe còn mới! xe chạy cũ và ko biết chỉnh có khi còn 6 lít ấy chứ em! sẽ PM cho bạn! Mình chỉ chuyên về máy thôi chứ ko hàn bạn à. Bạn có thể đến ngã 3 Ngõ Huế và Ngô Thì Nhậm...

Xe của bạn, ngoài thay bi và dây ra, họ có làm gì nữa ko? thay dầu may? rửa chế ... chẳng hạn? Dây nhập là dây gì vậy bạn? Bi DR pulley hay bi vàng của hãng? Em cho nó tí keo vào cái nắp chụp cùng với cái chốt chẻ, cho nó đứng im xem còn kêu ko nhé!

Sau 2vạn km, bạn nên kiểm tra và thay thế 1 số bộ phận như : má phanh sau, dây curoa, bi côn, lọc dầu, bugi. Vệ sinh chế hòa khí, tấm lọc gió ...Xe bị ỳ thì phải Kiểm tra thực tế mới kết luận chính xác được bạn à!

Xe của bạn là xe gì vậy? LX 150 thường hay Lx, li 125ie? Đã chạy được bao nhiêu KM rồi? Đã thay bi và những gì nữa thì mình mới tư vấn cho bạn chính xác được!

Mình chỉ có motul thôi bạn! Loại 0,8l cho lead cũng có và giá cũng hợp lý bạn ạ! Mình đang sử dụng 2 loại dầu là Motul Scooter 5W-40 và Hi Tech 100 10W-40!

Thực ra thì với xe ga dùng loại MA hay MB đều được! Nhưng dùng MB sẽ thích hợp hơn vì dùng côn khô ! 1 số bạn cảm nhận là dùng Agip ( MA) máy rất nóng vì nó được thêm phụ gia tăng ma sát cho côn ( có lợi khi dùng cho xe số - côn ngâm dầu). Mình thấy khó hiểu là tại sao PI lại dùng MA? Hôm qua...

Các bạn ko hiểu rõ thôi chứ dây cua roa theo xe LX hay Li dù xe nhập hay việt sẽ lắp 2 loại. 1 là dây của hãng Gets có chữ power link và 2 là dây của hãng mitsubishi. Các bạn nên hiểu rằng bất cứ 1 hãng xe nào trên thế giới khi SX ra 1 chiếc xe thì ko phải hãng đó SX tất cả phụ tùng cho chiếc xe...

Loại dầu này theo chuẩn MA nên mình ko nhập bạn à!