Kết quả tìm kiếm

Cái này mà tổ hợp lên vô lăng luôn thì ngon, để riêng thì nó cũng chỉ là cái remote thôi mà, trông cũng thường, chắc hàng Tàu. Hôm trước đi VLV em thấy Pa nhà bác La răng có lắp mấy cái phím trên vô lăng, phải khoét lỗ, nhưng trông gọn và tiện lắm.

Nhờ anh Gú gồ giúp cụ nhé. Nét đậm là chiều đi vào, nét thanh là chiều cụ đi ra. Nhớ lúc quay lại ở đường cạnh Nhà hát Lớn cụ phải rẽ phải ở đèn đỏ rồi đi chéo theo đường lên đê quay ngược lại. Vì đường Trần Khánh Dư dưới đê là chiều xuôi trên đê là chiều ngược. Muốn chi tiết nữa thì cụ...

Đây này bác ơi: "Kính mời các xe tham gia VLV2009 nhận quà tài trợ" Khi nào bác Râu bạc ghi là "các xe tham gia cổ vũ VLV2009" thì bác đến nhận nhá :))

À, bác HTdung làm Cty PTPG & SPDM, trước ở Thái Thịnh hở (b) Em hỏi bác Râu bạc chút: có qui ra xiền được không ợ? Cũng chẳng để làm gì đâu, nếu xiền luôn thì em góp quỹ Từ thiện BVC cho nhanh, mà nếu không xiền được thì em góp vào đấu giá tháng 5 / BVC, có khi còn được hơn, có mác "Quà tặng...

Em tham gia được :69: @Mỳ: vụ truyền máu ấy thì trẻ con chỉ truyền 1 đơn vị 50cc thôi. Không biết cháu Hà nhóm máu nào nhỉ?

Trời, chậm thế bác Râu đen ơi :102: Em vừa thay xong :'( Vẫn được lĩnh chứ ạ *-)

Cụ nhầm thế nào :21: Em tính cho mà xem: -Trạm Cầu Giẽ: tư nhân thu 10K / lượt chỉ bán vé 1 chiếc / lượt -Trạm Tào Xuyên: vừa BOT xong, thu 20K / lượt chỉ bán vé 1 chiếc / lượt -Trạm Hoàng Mai (không phải Cầu Giát) thuộc Khu QLĐB 4 thu 10K/ lượt, có dùng vé lượt toàn quốc, mua bao nhiêu vé cũng...

Đính chính cái là em chạy đường HCM từ Hà Nội vào đến Đồng Xoài rẽ ra đường TL741 đi tắt tới Thủ Dầu Một mới có 1 trạm thu phí :69: trên tổng quãng đường 1800km đấy :6:

Bác Htdung ơi, có bác Carmaxx chạy nhanh thế cơ mà :69: Em xem mấy xe CUV với Light SUV thi, thấy rằng tốc độ khi vừa di chuyển vừa đánh lái lên trên đâu có nhanh hơn bác Trung chạy Land cuối cùng. BTC cắm cọc cách rãnh sâu mà bánh phía thấp hơn đặt vào khoảng 10cm nên thực tế các xe thi chẳng...

Em có được cảnh báo rồi mà vẫn mắc, thua là đáng :)) Nhưng bác Kar và BD nhìn ra rồi cũng vẫn mắc ở đoạn cua kia thậm chí còn mất thời gian hơn :69:

Tính toán của bác Gaz có vẻ đúng (b) Em đặt 3 trường hợp với giả thiết cùng tua máy 5000v/p và công suất động cơ 5kw 1/Số 2 cầu chậm tỷ số truyền 21.42 có T=(9550 x 5) / (5000/21.42) = 204Nm 2/Số 3 cầu chậm tỷ số truyền 13.2 có T=(9550 x 5) / (5000/13.2) = 126Nm 3/Số 1 cầu nhanh tỷ số truyền...

Em thề là cả Hà Nội này chỉ có mấy cái biển báo "Nơi quay đầu xe" trên đường Phạm Hùng. Ngoài ra có chỗ nào các cụ chỉ thêm cho em biết :77:

Xời, SN OF mang ra đấu thì 20 triệu chắc em cũng không mua được mất :77::102:

Bác Nam Vũ: hôm đó từ đầu tới cuối em chạy cầu chậm chỉ chuyển 1 và 2. Lúc Chã nhảy xuống ở dốc đầu tiên, em cua và lấy đà phi vào bãi lầy bằng số 2 cầu chậm, khi thấy có lực cản nặng và tua máy giảm mới giật về số 1, kết quả là chúi đầu xuống bùn vì xe bị ghì máy, phải giãy lùi giãy tiến mấy...

Giá giờ là bao nhiêu rồi ạ? Cụ Nakio đang trả 1,5M ạ? Em mạnh dạn trả 1,8M (b)

Đúng rồi, nếu buổi sáng sớm chạy thì dốc còn rất trơn và xe dễ quay ngang lắm. Em tiện dừng xe lại cho Chã xuống nên lùi lại lấy đà luôn cho chắc :69: Kể ra thì chưa chạy dốc như thế bao giờ nên cũng rét phết :77: Chỗ bãi lầy mà dùng số chậm từ từ qua thì no way, 2 bánh trước chúi sâu xuống...

@El_Flaco: Không rõ các bác khác chạy lên dốc thế nào. Lúc em chạy như sau (Pa 3.0 chạy đầu Heavy SUV): Lùi đến dây căng, vào số 1 - 4L, chạy đến cách dốc 2m vào số 2 - 4L, cắm ga cỡ 3000v/p lên tới gần đỉnh dốc thấy độ vọt hơi quá, em giảm ga xuống 2000v/p rồi lại nhồi lên 3000v/p là qua. Cái...

Cái rẽ phải thứ 2 ra Phạm Hùng có vạch liền ở giữa là cho ô tô, xe máy, trong đó ô tô đi ngoài vạch, xe máy đi trong vạch. Bác đi vào làn xe máy thì chẳng là đi vào đường cấm à :)) Rút kinh nghiệm nhé, đi đường nhìn xe khác mà chạy cho an toàn (b)

Đủ 5 bánh giống ô tô :))

Chắc cụ Kar cũng có nhiều lí do, tạm biệt diễn đàn OF thôi chứ có phải biến mất đâu mà các cụ cứ dư là... :)) Em hơi phân vân cái câu lày (l) Tái ông thất mã chăng :69: