Kết quả tìm kiếm

Xe mua chạy thuế đây mờ, bằng cũng chạy luôn. May mờ ko phang phải ai, bài học cho pác chủ xe đây - hơi đắt, nhưng thế lần sau mới đỡ oan gia cho người khác. Thế này bọn cò biển lại được thể để thêu dệt đây.:77::77::77:

chả kiêng gì sất

Các bác cho em hỏi: 1. Xe chạy hơn 7 vạn, có tiếng kêu cót két dưới gầm, lúc đánh tay lái cũng hơi kêu cót két. Lúc mua em đã kiểm tra gầm thấy rất ok, không biết có phải do khô dầu không ạ. 2. Chế độ Auto điều hòa dùng thế nào ạ, em ko thấy chữ này hiện lên bảng đồng hồ đa thông tin, cả hình...

Lạy kụ, thế cái công sờ tơ mếc kụ để làm gì mờ lại phải mở cửa sổ nhẩy?:ohmy::ohmy:

Vấn đề là ở con trạch bê tông này, chưa thấy ở đâu lại làm các con trạch để phân làn như này - rất nguy hiểm, nhất là những lúc mất điện, hoặc ko có đèn đường. Cách đây mấy năm đường Giải phóng cũng phân làn đường giữa xe thô xơ và cơ giới bằng con trạch bê tông. Và đã có ko biết bao nhiêu vụ...

Nói tóm lại là dư thế lày, trong lúc bác chủ thới đang ăn sùi kảo, chính xác là đang ăn bát thứ 2 (nên ko chạy ra dòm được) thì chiếc xe camry trắng bị cháy đen, lan sang đầu chiếc fiat. Chuyện chỉ có thế thôi mờ các bác cứ um lên. Iem nà iem ko chứng kiến dưng em học tập cánh nhà báo lượm lặt...

Lúc sáng em đi qua chỗ này thấy mọi người xúm đông, đoán ngay là có bác nào lại lội sông rồi. Lúc đó đang đưa gấu và F1 đi thủ lệ chơi. Súng ống em trang bị tận răng để bắn hươu nai hổ báo nhưng đường đông quá ko làm được bô nào tiếc quá. Chắc long leg chờ sẵn trong nhà nghỉ giục ghê quá nên...

Không ngày nào là không có thông tin về xe cont gây tai nạn. Đúng là hung thần xa lộ. Gặp bọn này là em cứ tránh xa, chả giám lại gần. Đi đường nhìn gương thấy bóng dáng nó là em đã ra tín hiệu chuyển lane để cho nó vượt không đợi phải xin xỏ gì sất. :77::77:

Thật đau lòng, trưa nay, do đa chấn thương quá nặng cô bé đã không qua khỏi. Thế là 3 người trong cùng gia đình đã ra đi một cách đầy oan uổng và thương tâm chỉ vì sự vô ý thức, coi thường tính mạng người khác của thằng lái xe bus. Thằng này xử dựa cột cũng đáng.

Ở nước ngoài, lái xe bus họ rất từ tốn, điềm đạm và thân thiện, chứ ko như VN mình. Chả hiểu các công ty xe bus họ tuyển đâu toàn ông như có vấn đề trong đầu ấy. Mấy lần em đi xe bus, đứng gần ông tài, thấy cách nó chạy xe mà lộn ruột chỉ muốn ục cho phát. Ai đời nó lao ầm ầm đến sát đít con nhà...

Đọc báo thấy vụ tại nạn do thằng xe bus này gây ra mà em thấy tức quá, sao nó không có đạo đức của người lái xe gì cả. Xe to, còi lớn nó cứ lao ầm ầm mặc kệ thiên hạ muốn ra sao thì ra. Bất nhân quá. Các kụ vào đây thì biết: http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/03/3BA0D551/

Dạo này nhiều vụ bị ủi từ đằng sau quá. Mỗi lần dừng đèn đỏ ở đường cao tốc hay những đường vành đai có xe tải là em lại run, chẳng giám dẫn đầu xe tải khi đến ngã ba ngã tư cả. Mà không biết đăng kiểm kiểu gì mà dạo này nhiều xe mất phanh thế cơ chứ?

Em có chung quan điểm với bác péo, những tình huống như này em đều nhường cho nó đi trước, xe to kồng kềnh + tài non lên dốc như thế này ko khéo nó vọt sang tận bên kia đường chứ chả chơi, mình cứ nhường nó đi trước. Bác chủ thớt ko sao là may rồi, hy vọng vợ 2 bác có bảo hiểm đầy đủ.

Em trình độ i tờ nên bây giờ mới học được cách post ảnh. Đây là cái post đầu tiên đấy.

13h ngày hôm nay các cụ ợ. Hành khách trên chuyến xe này chắc được phen hú vía.:102::'(

Đường lên Bát Bạt Sơn Tây thì có nhiều cách đi, nhưng theo em để đơn giản, dễ đi, tránh đi qua TP nhiều đèn xanh đèn đỏ thì bác đi qua cầu Thanh Trì, đến Pháp Vân rẽ trái xuôi đường Giải Phóng khoảng 3 km thì rẽ phải vào đường 70 đi Hà ĐÔng, đến HĐ rẽ trái qua cầu đến ngã tư rẽ phải tiếp tục đi...

Đây cũng là một bài học hay cho các bác tài. Nói túm lại khi gặp các ông 2, 3, 4 chân nhất là chở đất đá thì anh em cứ tránh xa xa một chút, nếu không tuột phanh, hoặc hứng chí ngóc đầu lên thì cũng lăn xuống vài hòn thì toi.:77::77:

Cụ nói chuẩn quá, việc hô thần nhập tượng đều do các Cao tăng của Giáo hội phật giáo VN thực hiện. Điều này các cụ cứ yên sờ tâm đi vì em đã được trò chuyện trực tiếp với Đại đức tiến sĩ Thích Đức Thiện người tham gia hô thần nhập tượng ở Bái Đính. Em hoàn toàn ủng hộ dự án này vì: 1. Nhu cầu du...

Em lại có ý kiến khác bác Ta Viet Cuong: 1. Nếu bác chủ đi bằng xe đạp thì chọn cung đường 32 là hợp lý rồi 2. Nếu đi bằng oto thì đi đường Láng Hòa Lạc là chuẩn nhất. Oto mà đi đường 32 đoạn qua Diễn, Nhổn gặp mấy bác 80 chỗ thì thôi rồi, hoặc lúc tan tầm thì thà đi bộ. Xa hơn có 15km đối với...

Đúng là lớn bắt nạt bé: thấy cái cột đầu bé tẹo thì chèn qua, đến khi gặp cái cột đèn to dùng thì sợ rúm vó.:77::77: