Kết quả tìm kiếm

chào các bác, mình đang sử dụng hệ sinh thái của apple cụ thể là imac, iphone, ipad và macbook, mình thường dùng safari để xem tin (ví dụ xem trên safari của imac có trang gì hay, mình lưu vào leading list để có thể đọc lại trên iphone), lưu trang cần xem vào mục reading list, mình sử dụng cả...

em edit lại thông tin em mới tìm được nhé The C's (Custom - altho I never could figure out why C was Custom on a rather plain looking bike) are the ones with plain fenders. The R's (Retro) are the ones with the big, swept, Retro-style looking fenders. The R, S, and T are the same bike...

Em biết cách tìm rồi ạ, download cái manual của model đó về check từ khóa là ra ngay ạ,

chào các bác em có đọc lịch sử của Shadow thì thấy là bản honda shadow spirit 750 2006 (VT750 DC) giống y hệt bản Slasher 400. Theo em hiểu thì bản VT750 series là sản xuất tại Mỹ, đồng thời thì tại Nhật ra bản tạm gọi là copy y hệt bản tại Mỹ nhưng máy nhỏ hơn là VT400, vậy làm thế nào để...

em cũng thấy thế, kiểu bác ý là bán thì bán không bán cũng không sao nên giá chát. Mua xe nên tìm mấy bác cần bán thôi ạ

bác đi SH khỏi cần vào hãng làm gì, bác ở HN thì ra 5 Phủ Doãn cửa hàng Thắng Béo nhé, thợ thuyền toàn sửa SH nên họ thông thạo tay nghề, giá cả chấp nhận được, tất nhiên bảo thay cái gì nhiều tiền thì phải check phát, được thì thay tại đó ví dụ thế không thì đi chỗ khác hỏi giá. Lốp chẳng hạn...

dạ em cũng biết rồi ạ

anh lên số 5 PHủ Doãn hỏi cửa hàng Thắng béo, em lên sửa ở đó rất ok.

e đã inbox bác rồi đấy a

anh Ngogiathien inbox cho em cái giá của anh với, cho em đt liên lạc

750 hay 1100 vậy cụ, bán thì inbox em phát xem được em chơi với

Em có con phôi honda 67 muôn dọn lại cho mới có bác nào biết cửa hàng nào ở quận Hai Bà hoặc Hoàn kiếm sửa tốt chỉ em với ạ. Em muốn tân trang lại từ hình thức và cả máy móc ạ. Em cảm ơn

vâng, cấm thì lo cho vài trăm ngàn lao động sẽ thật nghiệp, lo tốt đi rồi cấm bác nhỉ

vâng bác ý nói cũng đúng ạ, mà nếu lỡ rồi thì lên vtx luôn bác ạ hihi. xe bác sang tên bình thường chứ a?

test drive thôi bác Lan ơi :) vì em có thấy bảo chạy lên thế thì rung lắm. Tiện thể hỏi bác vợ bé nhà bác đẩy chưa ạ?

toàn xe cũ nó mua kiểu sắt vụn bên đó mang về VN bán đắt như tôm tươi. Mà trò đặt cọc thì không biết thế nào, lừa nhiều lắm, tiền thế cũng chả đáng bao nhiêu nhưng ăn quả lừa thì lại rất tức, nên thôi, em cứ ông nào bảo đặt coc là em giải tán. Mà em cũng chả dám chơi mấy xe nopp, cafe gần nhà...

bao giờ anh Thể được như a #. nhờ có A # mà các bác mới được đi PKL, chứ mấy ông BT khác éo bao giờ nghĩ đến dân cả, chỉ lo thắt chặt để dễ quản lý, trong khi đó chính là những rào cản làm cả nhà nước thất thu. Giỏi thế cơ mà

em thắc mắc là sao ông Thể Bộ Trưởng không ghi điểm với dân bằng việc làm mẹ lại cái quy trình đăng kí sang tên xe oto cũ và xe máy cũ cho dân được nhờ nhỉ, lằng nhằng vãi cả pee về chuyện chuyển vùng, phân biệt thành phố này kia, càng gây khó dễ cho việc sang tên thì càng khó quản lý các phương...

cảm ơn bác. Con này lên 140 km có còn thoải mái không ạ,? em nghe nói là tầm 100 thì được chứ 140 150 là gần như rung bần bật, khác hẳn với dòng racing , em không biết vì chưa lái con này bao gio nên nhờ các bác cho cái đánh giá. em đọc trên mạng nước ngoài thì có chú bảo phóng tầm 160 170 với...

trông em 600 này bé quá nhỉ,