Kết quả tìm kiếm

Em cẩm ly này hơn mấy em ít tiền hơn cái Ron chữ R ở mép dưới 4 cửa. Nhưng vẫn thiếu 3 cái Ron kia so với mấy em Đức. Ron chính hãng cho là đắt gấp 10 đi, là thành 2triệu. Thế mà cũng cắt của người ta. Chịu thôi. Mua 1 xe cho mình, phải kèm 1 xe cho Đ, và 1 xe cho CP, thế mà còn chịu được cơ mà...

Không phải chính xác câu từ 100% nhưng tuyên truyền thế đấy, báo chí đăng đầy mà bác.

Giờ chạy Camry 2019. Vẫn có những thứ không hài lòng. https://www.otofun.net/threads/camry-2019-2021-nhung-dieu-khong-hai-long.1767136/

Theo thứ tưj: Cột B - mép trước của cửa sau, rồi chữ Z khe bản lề cửa trước và gioăng D ở mép sau cửa sau Khi đóng cửa thì mép cửa trước và sau đã kín. Mép bản lề với hông trước đã kín hơn. (do em dán chưa chuẩn)

1 xe vào cây xăng chỉ mất 5 phút. Còn xe vào xạc thì vài chục phút. Cụ đi đổ xăng có hay phải chờ 30p chưa?

Ở ngoài tỉnh thì đa số để xe ở nhà - có thể cắm xạc tại nhà. Ở HN, TP HCM thì đa số gửi xe ở bãi, hoặc hầm xe chung cư =>phải dùng trạm xạc

Em mua xe mới, mới chạy được 2000 km, đang đạp 90 cây chuối / h, làn giữa thì xe lịm và tắt máy, đề lại nổ nhưng lại lim. Gọi hãng thì được chú em thợ đến tháo cái cảm biến gió kiểm tra. Kết quả: có một sợi lông tơ (mà em không thấy) bằng cách nào đó chui vào, nó làm cho cảm biến hiểu là Xe...

10 năm chạy Civic: Ưu: Cảm giác trẻ trung, bám đường. Dịch vụ BD tốt (10 lần BD thì 8 lần tặng quà là can dầu, hay cái ô). Độ đẽo dễ, đẹp. 10 năm mà chỉ phải thay 2 Moay ơ, 1 pitton phanh. Nhược: Ồn hơn xe toy (giờ đang chạy Toy). Mazda: Ngồi xe bạn khá thường xuyên: Dáng đẹp, trang bị nhiều...

Em có nói mẫy hãng kia thiếu tiền đâu. Nhiều khi có tiền mà muốn làm cũng còn gặp đủ thứ trở ngại khi chưa được chống lưng.

Thế thì cụ trăng hoa ong bướm quá rồi, nên em nào cũng nghĩ có em kia chăm rồi, khỏi chăm sóc nữa, chỉ cần vui thì chơi thôi.

Xét khía cạnh KD, và để thúc đẩy bán được nhiều xe Vin thì cách làm đó là đúng rồi. Hãng khác có thể mua, nhập được xe nhưng không phủ được trạm xạc (vì thiếu đủ thứ) thì cũng không bán xe được => vin chiếm hết thị phần. Xét khía cạnh cho người tiêu dùng VN nói chung thì rõ là đang ép nhau, ép...

Thế mà cụ vẫn trung thành nhể. Em chơi vs Honda 10 năm, BD được tặng quà suốt, thế mà lúc đổi xe, cứ ép em mua xe ở Đại lý tại địa phương, trong khi không có cái xe em ưng (CRV bản L, màu đỏ), trong khi chỗ khác có đầy, giá lại rẻ hơn. Thế là em chọn Toy. Mà Toy phục vụ kiểu này thì có khi lần...

Bảo dưỡng bao lần ở Toy, chưa thấy được tặng quà gì. Xe trước Honda: cứ bảo dưỡng là tặng cái ô hoặc can dầu hoặc gối đầu => hầu như không phải mua dầu để BD bao giờ.

Cốp sau mở được bằng nút bấm - bấm 1 nhát trên khóa chứ đâu cần giữ nhỉ? 3 đoạn gioăng này mai em chụp gửi cụ xem. Nay lại không chạy xe đi làm.

Em hay ngồi cùng xe dòng KIA, CX5 rồi, chạy 2-3 năm xuống thấy rõ (chủ xe than vãn, muốn đổi xe, hehe). Còn LUX thì chạy thử xe Demo thôi, vẫn không ưng được cái màn hình của nó - theo em là rất xấu. Còn thiết kế ngoại thất, độ đầm, cách âm LUX thì ưng rồi.

Lớn rồi mà còn chơi xấu, đăng phốt sau lưng. Làm không đến nơi đến chốn cho đúng lại còn thách thức này kia. Hazz

Không thấy gửi cho em bao giờ. Chắc nó sợ nhận cả list còm đây.

Chìa khóa em mua thêm cái ốp cacbon, nên cũng khó va chạm nhẹ mà nó hoạt động được. Nhiều khi muốn xe nổ sẵn tí cho mát rồi chui vào.

Bẩm các cụ Sau khi trải nghiệm 20000 km với em Cẩm Ly 2019 2.5Q thì em có vài nhận xét (chê) như này: 1 - Chỗ để chai nước cánh cửa, nhất là cửa lái: chỉ để được 1 chai => bất tiện 1 2 - Chô để chai nước ở giữa có 2 chỗ, nhưng 1 chỗ phải để thùng rác mini => còn 1 chỗ => bất tiện 2 3 - Khe giữa...

Nhờ các cụ nào biết cách tháo tapi cửa Camry 2019 thì hướng dẫn giúp em với. Em thấy chỉ có 1 cái vít ở hõm trong chốt cửa, nên không dám tự tháo. Em cảm ơn.