Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi cụ nhể. Mà phân vùng khu đỗ xe thu phí theo GPS quá dễ, quẹt ngoài khu thì không lên tiền. Thời buổi 4.0 rồi nó chả thuê bên em xử lý phần mềm cho, he he

Vụ này chắc chắn là thằng làm phần mềm thu phí lỗi, như bình thường, khi qua trạm đầu vào thì nó ghi nhận, khi tới trạm đầu ra thì thu tiền. Không ai nói gì cả. Tuy nhiên khi làm phần thu phí đỗ xe, nó không làm (cố ý hay không chịu không biết). Phần đỗ xe chắc chắn có thể quẹt lần đầu ghi nhận...

Sau Tết đã thấy leo lề với đi vào làn xe chuyên biệt ầm ỹ rồi. Đỗ xe đèn đỏ cũng ngồi lên vạch cả loạt.

Đã có một thời vạch mờ, biển khuất là không phạt. Đường này vạch mờ khiếp luôn. Về cơ bản, vạch này tương đương vạch liền 2.2 trên đường Võ Chí Công, Hà Nội. Không được trèo qua, tất nhiên, nhưng không phù hợp với kiểu nhà liền đường của Việt Nam

Giờ giao dịch trên 10 triệu là phải sinh trắc học hết cụ ơi. Nếu chưa thì làm tại quầy, mất thêm thời gian. Ngoài ra thì một số phòng giao dịch không phải chi nhánh mở sổ tiết kiệm ban đầu không sinh trắc học được.

Đúng luật rồi. Sổ tiết kiệm thì chắc chắn trên 10 triệu. Trên 10 triệu thì phải làm sinh trắc học giao dịch từ ngân hàng nội địa (giao dịch thẻ Visa,Master, JCB.. thì khỏi sinh trắc học) Chỉ lạ là: Nếu là sổ giấy, muốn rút tiền thì chính chủ phải cầm sổ ra, lúc đó làm sinh trắc học luôn, vậy...

https://dantri.com.vn/xa-hoi/csgt-la-don-vi-duy-nhat-co-tham-quyen-dieu-khien-den-tin-hieu-giao-thong-20250226092733592.htm Trích: Sáng 26/2, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, lực lượng CSGT là đơn vị duy nhất có nhiệm vụ, thẩm quyền vận hành, khai thác, điều khiển đèn tín hiệu giao...

Đúng rồi, cái cam lúc này rất hữu dụng. Còn một khi đã bị trộm thì ngược lại, rất cay. Rõ mình nhìn thấy thằng trộm mà có báo thì cũng chỉ để báo

Lỗi không tuân thủ biển báo này các ông áo vàng bỏ qua hay sao ý. Đèn xanh có 26 giây, mất gần chục giây nhường mấy ông bà xe máy cảm tử quân, dạo này ùn ác liệt. Chắc phải đẩy thông tin lên iHanoi xem các anh ý phản hồi thế nào

Xe tàu chọn đường PHEV đổ bộ vào Việt Nam là bác Vượng cũng phải cẩn thận. Nếu tụi nó làm được hệ thống và giá bảo dưỡng rẻ ngang ngửa anh Toy, anh Trường Hải và TC Motor vớ vẩn cũng bật bãi.

Đến thời điểm này riêng với 2b em thấy cứ như không có 168. Dân ra đường không mũ, vượt đèn, leo lề, đi vào làn BRT, đi ngược chiều… trước mặt cảnh sát giao thông đủ cả, toàn vào giờ đi làm và tan ca. Còn các vụ tạt cách đánh đầu ô tô thì nhan nhản. Cam hành trình của em mà xuất video gửi phạt...

Riêng máy Diesel thì xe Hàn lại vượt trội cụ ạ.

Quá xa. Dân khu trung tâm Hà Nội hầu như không có mấy, khu Vin Bà Triệu, Royal ko, Time City thì tranh nhau

À có đèn vàng mà không kịp qua vạch thì ăn phạt mà. Đúng luật là như thế

Luật có ghi là tín hiệu đèn vàng “bật lên” thì xe đang phải trên vạch đâu, mà là tín hiệu đèn vàng có thì xe đang trên vạch là được rồi. Nên tín hiệu đèn vàng bật lên ngay lúc xe đang trên vạch hay bật từ trước nhưng khi còn tín hiệu đèn vàng xe đang trên vạch thì theo luật là như nhau

Tui định nghĩa là trực tiếp có giấy tờ dấu đỏ đầy đủ thì vẫn an tâm hơn online. Còn tất nhiên, trường hợp nào cũng có thể bị lừa nhưng rủi ro cao và thấp khác nhau

Rẽ trái thì phạt có 500 cành với ô tô, xe máy chắc 1/2. Trừ khi dốt bị dọa đi vào đường cấm.

Rồi sẽ có ngày nó làm giả luôn trang online hãng bay. Thế nên trên đời này, không phải online lúc nào cũng là ngon.

Những trường hợp thế này, ghi vào biên bản phần ý kiến, ghi đúng theo luật và quy chuẩn 41:2024: Tín hiệu đèn màu vàng xe đang đi trên vạch dừng Hết

Xe Hàn được định nghĩa là xe gia đình, không phải xe dịch vụ, nên chọn thôi. Cũng giống như giờ mọi người ở Việt Nam chọn mua Ford Everest vì nó được định nghĩa là xe đi uống cà phê, xe đi buôn đất, không phải xe đi ruộng như Hilux bên Thái. Và cùng tầm tiền, xe Hàn có sưởi ghế, trời này ngồi ấm...