Kết quả tìm kiếm

Đi Sing rồi thì bác thấy rõ, đất họ chật, các biện pháp của họ là nâng chi phí sử dụng xe cá nhân lên rất cao, ngoài tầm với của đại đa số người dân, luật pháp xiết chặt, xử phạt nặng. Đó là cách họ làm để còn mấy cái xe được phép lưu thông vẫn chạy được! Còn ở VN bác nghĩ chẳng có người nào có...

Khác biệt rõ đã đành, nhưng mật độ dân số cao còn bị làm trầm trọng thêm bởi cách sử dụng đất! Ngay lý luận về cái nhà chung cư cao tầng tiết kiệm đất hơn nhà thấp tầng, thì điều này chẳng sai. Vì mỗi mét vuông diện tích xây nhà cao tầng sẽ cho nhiều người ở hơn. Như vậy cái nhà cao tầng chẳng...

Vâng, kính thưa với cái lý của bác: http://dantri.com.vn/xa-hoi/chi-13-dat-danh-cho-giao-thong-un-tac-la-tat-yeu-1321282036.htm

HN chưa nhiều xe nhưng hạ tầng giao thông rất kém, diện tích giành cho giao thông quá ít, cả về giao thông động (đường xá) lẫn giao thông tĩnh (chỗ đỗ xe)! Tp có đang mở thêm (và mở rộng) đường giao thông, nhưng tốc độ mở rộng không kịp được với sự phát triển của phương tiện tham gia giao thông!

Không thể hơn được đâu bác ơi! Giá cả thị trường biến động không ngừng mà chu kỳ của sản phẩm trong sản xuất lại dài hơn thương mại rất nhiều! Nhiều khi chỉ tặc lưỡi "nhân tính không bằng trời tính". Lúc chán nhất, co hết cả lại thì lại được nhất, còn lúc hồ hởi vươn ra thì sạt ngạch, chỉ còn...

Đơn giản hơn ờ HN bác cứ ra đường lúc 9 hay 10 giờ sáng chủ nhật và lúc 4 rưỡi 5 giờ ngày thường, đến cả những chỗ đường khá rộng như Khuất duy Tiến hướng từ BigC về Nguyễn Trãi rồi so sánh! Việc nhiều người tham gia giao thông thì dễ gây tắc đường, tưởng như hiển nhiên mà còn phải tranh luận...

Bác cứ từ từ thử nghĩ thêm: nếu cấm 1/2 số xe máy hiện tại và thay bằng xe buýt (kể cả buýt nhanh của cái DA ngàn tỷ nữa) sẽ hiểu ra ngay! nghĩ rồi tính thật nhanh, đó là thời gian 1 người tham gia giao thông, từ khi bước xuống chiếm diện tích đường (giao thông) đến khi kết thúc giao thông, giải...

Hướng đến trên cơ sở giải pháp hợp lý, chứ không đơn giản là áp đặt các dự án bất khả thi và cấm! Như hiện tại, nếu không dãn được dân thì HN chưa có cái gì để "hướng đến" cả! Nhất là "xu thế" các chung cư cao tầng thi nhau mọc lên lại càng làm cho tình huống ngày càng xấu đi! Hà Nội hiện tại...

So với nhiều nơi ở châu Á khác, thì Hà Nội vẫn là đàn em!

Cũng chỉ ảo tương đương với mấy chiến lược phát tiển ngành CN ô tô của VN thôi, nhất là cái định hướng phát triển ô tô giá rẻ ấy! Đất thì chật, người thì đông. Ngay trên rừng, trên núi vụ lũ lụt vừa qua mà mấy ông trên ấy còn không tìm được đất chuyển dân lên chỗ ít nguy hiểm hơn, vì lý do không...

Tiếng Anh là thứ tiếng mẹ đẻ của họ, họ nói và nghe "được" thì miễn bàn, nhưng mà nói "giỏi" thì lại tùy góc độ! Thực ra người Việt mình, trừ những đứa trẻ con sinh ra và lớn lên ở đất người ta, còn lại thì rất ít người "nói hay", tức là có thể nhại lại được đúng giọng của người ta, nhưng những...

Không phải chỉ mỗi thuế! Nếu chỉ mỗi thuế, người ta sẽ mua xe giá rẻ. Nhưng người Sing lại áp dụng các loại tiền khác bổ vào đầu xe. Như cái COE này là người muốn mua ô tô phải tham gia đấu giá "cái quyền" xe được ra phố (xe nào cũng vậy) và chỉ có giá trị trong 10 năm rồi lại phải đấu giá lại...

Nếu VN mà bệ nguyên xi cái mô hình của Sing về thì trên đường phố người dân sẽ chẳng có cơ hội thấy được mấy cái xe hàn giá rẻ như Morning, Spark,... ! Với chi phí mức đấu giá COE (hệ thống chứng nhận sở hữu xe, phải có để cho cái xe chạy ra đường) vào thời điểm tháng 11/2015, rơi vào khoảng...

Người thống kê ra mấy dòng này hoặc chỉ ngồi trước bàn phím, hoặc cao hơn là ngồi ghế sau 4B! Quy hoạc đô thị, nhất là HN thì hầu như nếu có cũng chưa bao giờ được người ta tôn trọng để thực hiện. Ngõ hẻm được hình thành hoàn toàn bằng tự phát, trăm hoa đua nở từ tự chia đất và lấn chiếm. Đó là...

Trẻ con học ngoại ngữ rất nhanh, nhưng học vào nhanh bao nhiêu thì chúng sẽ chóng quên bấy nhiêu. Nếu thấy chúng sau này có điều kiện tiếp xúc thường xuyên với tụi trẻ con tây thì đầu tư cho học cường độ khá cao cũng được, còn không thì chỉ nên cho chúng học để biết, khi nào thực sự cần hãy đầu...

Tụi em đi học, học kỳ đầu còn mượn vở của tụi mũi lõ để chép lại vì nghe không kịp để ghi bài, nhưng đến học kỳ 2 (năm thứ nhất) đã quên vở của tụi chúng rồi, vì chúng ghi không đúng với ý mình để học! Học ngoại ngữ chỉ để sử dụng được, khi tuổi chưa cao lắm (chắc chính xác thì khó, coi như sau...

Bác thử đi theo mấy ông xe khách, họ lao như trâu nhưng đuôi họ ít đỏ lắm! Thuộc đường chỉ là 1 lý do, nhưng chính là họ đã quen đi thể loại đường này. Có lần tụi em kéo nhau đi chụp ảnh. Khi về dừng ngang đèo Khau Phạ (chỗ trạm nuôi cá nước lạnh). Cái xe Innova đỗ bên cạnh mùi Ba Kê Lít (mùi...

Cái AT của em có chế đổi khởi động ngang dốc. Phải dừng ngang dốc thì bấm cái nút hold rồi nới hết ga ra, khi cần đi gí nhẹ ga nó nhích, muốn nhanh hơn thì nhấn mạnh, phải dừng lại nếu không gấp lắp thì cứ nới ga ra rồi nới hết để chờ đi tiếp nếu phải dừng...! Nhưng em thích nó vì đi quen rồi...

Cái trò này chỉ là kiểu mấy ông lái xe ngày xưa đố nhau thôi, còn nó chẳng có ích lợi gì (nếu không nói là có hại cho mấy lá côn - và cả cái đĩa côn nữa)! Để tập mà đạt được cỡ thành thạo để không ảnh hưởng đến những cái xe khác lúc dừng ngang mấy cái dốc nhỏ ở HN thì người ta chỉ mấy vài phần...

Thì chứ cho nó là Toy, Toy của kia hay ít nhất thì cũng có cái ốc trong xe do Toy làm!