Kết quả tìm kiếm

Cuối tuần em về quê, đổ đầy bình A95 từ Hà Nội, về quê rồi chạy đi chạy lại Hải Dương - Hưng Yên. Lúc chiều lên đến HN là 545km, vẫn còn 1 vạch xăng. Lúc tối loanh quanh ở HN thêm 35km nữa thì đèn vàng, đổ cố được 57l, vị chi 9.8l/100km. Em chạy từ tốn nhất có thể rồi đó, nhưng vẫn còn cách cụ...

Tks cụ Metall, hóa ra là chỗ đó, làm em cứ loay hoay tìm nút A/C mãi mà không thấy

Em mới chạy escape nên các cụ cho em hỏi câu ngu ngu tí ạ: Dạo này thỉnh thoảng em muốn tắt điều hòa và lấy gió ngoài nhưng khi để temp ở mức chính giữa thì vẫn thấy điều hòa chạy phà phả ra gió lạnh, đâm ra lại phải tắt hết quạt và mở cửa kính Giờ em muốn đóng cửa kính, tắt điều hòa và lấy gió...

Tks cụ, chiều qua em đã đem xe vào Ford Hà Nội, thủ tục đơn giản đến không ngờ. Cũng thật may là chủ cũ mua xe, bảo dưỡng và thay dầu ở đây luôn nên đã check được toàn bộ lịch sử của em nó, và cũng xác nhận được 100% là em nó mới chạy dưới 6v :D

Ảnh ở #67 đó cụ, xe em XLT, đăng ký 29/12/2007

Xe em có ảnh rồi đó cụ Vịt, xe đó em lấy 475 bao sang tên, còn em XLT 2010 sơ bộ em chốt được giá 600T bao sang tên, may chưa đặt cọc :D

Theo em hiểu thì dòng hộp số dưới sàn dùng động cơ mới, hộp số mới và trang bị 4 phanh đĩa cho cả trước và sau giống các đời về sau này

Lúc nào đủ tiền lên đời Ranger Rover thì em bán cho cụ :D Sau một thời gian mệt mỏi tìm mấy em 3.0 đời 2007, 2008 không được em đã chốt sơ bộ một em XLT2010, ĐK 09/2010 chạy 9v thì lại gặp được em 2008 này (mới chạy có 6v) em chạy thử 1 vòng cái là chốt luôn sau khoảng 30p vì thực sự nó quá ưng...

Hê hê, thế có khi em với bác đụng hàng rồi đó, xe em cũng XLT, SX 12/2007, form cũ, đèn ống màu đen, cần số dưới sàn, cũng màu ghi vàng, cũng có giá nóc và cũng ờ Hà Nội luôn :D

Mới đầu em cũng nghĩ là mình về P chưa chuẩn, nhưng nó lặp lại đến 4 lần rồi, và em thấy đồng hồ rõ ràng là đã báo P nên em nghiêng và chuẩn đoán của cụ Vinh Nguyễn hơn

Xe em sáng nay lại bị, lần thứ 4 trong vòng 3 tuần, vặn chìa khóa 3-4 lần ko được, sau phải chuyển từ P về D rồi về lại P thì đề được ngay Các cụ cho em hỏi với lỗi này em có đi cố được tầm 2-3 tháng nữa không? Vì em định tầm đó đi kiểm tra và làm một loạt các thứ

Tks các cụ nhiều, em sẽ gọi hotline xem sao ạ! Xe em mua lại, bảo hiểm là chủ cũ mua, em chỉ liên hệ Liberty để đổi tên chủ xe và biển số thôi nên cũng ko có đồng chí bán bảo hiểm nào để tóm ạ

Xe em có bảo hiểm thân vỏ của Liberty, giờ em muốn đi làm lại mấy vết xước ở chỗ phía trên lốp trước bên phụ, cánh cửa sau bên phải và phần đầu xe bên phải thì thủ tục phải làm như thế nào và đi làm ở đâu cho yêu tâm ạ? Em mới lấy xe lần đầu, mong các cụ chia sẻ cho em ít kinh nghiệm. Cảm ơn...

Ôi tks cụ, xe em thỉnh thoảng cũng bị bệnh này, cỡ tuần 1,2 lần, em cứ nghĩ là tại tối trước mình vào số P chưa chuẩn. Kiểu này chắc phải đi xử lý sớm không có đi xa mà nó tịt hẳn thì tiêu

Hôm nay đèn vàng em đi tiếp tầm 20km nữa mới đổ xăng, đổ đầy bình được có 57l, mà bình escape em nhớ là 67l, như vậy đèn vàng thì cũng phải còn tầm 10l, đủ đi 100km cao tốc nữa

Hic, hôm nay em xong việc muộn quá, đành khất cụ info bữa khác :( Xe em XLT 2008, 2.3 đổ 500K xăng A95 đi được 177.8km (đèn vàng đổ xăng rồi lại đèn vàng) Trong đó có 1 lượt đi về đường trên cao từ Nguyễn Trãi đến đường 5, còn lại là đường Hà Nội, coi như đường hỗn hợp đi hết 11.3l/100km, ổn...

Chiều nay em sang gia lâm có tí việc, nếu xong sớm em sẽ alo cụ

Ồ, chúc mừng cụ, nhưng thứ 2 là mùng 1 âm đấy cụ ơi, em thứ 3 mới đi làm :D

Cụ chủ còn tài liệu của Escape XLT 2008 thì cho em xin nhé, bản mềm thì càng tốt, mail của em: vannl2k11@gmail.com Em cảm ơn trước ạ :D