Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ thớt giống em năm 2009 rồi hê hê, em rong chơi ca hát hẳn 5 tháng cơ cụ ạ, vì suy cho cùng thì lỗi tại "nó" trước.

Cảm ơn cụ đã mách nước, tuy nhiên cách của em thì chỉ làm 1 lần là đi luôn. Giờ 2 bàn tay của e có 6 cái mụn nên đi đốt cho nhanh ạ, hơn nữa là nhờ bác sỹ tìm và diệt mụn cái.

T6 e qua chỗ cụ ạ

Cảm ơn cụ kèn tuy nhiên em cần đốt cho nhanh ạ, cụ có đốt kô để sang tuần e qua chỗ cụ ạ?

Bẩm các cụ, tình hình là em bị mụn cơm ạ. Em cứ diệt được cái nào là nó lại mọc cái khác, hơn 10 năm nay rồi. Em diệt bằng hóa chất PPA (paracetic axit + hidrogen peroxide - hóa chất diệt khuẩn chuyên dùng trong chế biến thực phẩm) tuy rất hiệu quả nhưng diệt mãi cũng nản. Trong mua hè này tay...

Ô bạn em cũng giống cụ chủ thớt, suốt ngày đi tiếp khách. Tuy nhiên lúc nào bà bà bô của vợ gọi sang nhà u rượu thì mặt mày tái xám luôn, kô u bằng chén đâu nhá, toàn chơi cốc thôi ạ, u kô lại được với bà thì liệu liệu mà ngoan với con bà nhóa.

Bóng đèn xi nhan của bác chỉ số W cao hơn so với cái cũ, xe em cũng bị rồi. Kể ra rẽ trái nó kêu bt, rẽ phải nó kêu nhanh hơn mãi cũng thành quen hề hề tiện thể dậy luôn cho ông con bên nào là bên phải, bên nào là bên trái.

Xe em cũng 1 lần chạy có 3 máy từ Nam Định về HN rồi, đi nhanh thì tít mù, đi chậm mà đạp côn là quang tèo luôn.

Haiz, khổ thân thằng bạn em, mới nhậm chức chửa được bao lâu mà tóc bạc đi trông thấy.

7 năm nay em toàn mặc áo của hãng Diversey.

Con ngựa xích thố ISUZU của em hết 12L/100km đường trường ạ, 4,5L thì quá ít, nhanh rã máy.

Em gặp rồi. nếu vẫn đề nổ được thì kô phải là cảm biến chân phanh đâu ạ

Hôm T3 vừa rồi em cũng tiễn gấu và con gái mới 4t vào SG chơi. Lúc làm thủ tục check in, hành lý của gấu nhà em bị thừa cân nhưng bọn Viet Jet vẫn xí xóa cho đi và kô đòi thêm tiền.

Đi đường cũ mặc dù tắc ở TH thì cụ vẫn còn có nhiều sự trợ giúp nếu xe gặp trục trặc. Trước khi đi cụ kiểm tra kỹ nước làm mát nhé (nên thủ theo keo 2 thành phần trên xe đề phòng có chỗ nào bị bục), mắt đá kim nhiệt 10p 1 lần.

Theo em biết thì nôm na cầu mềm là vào 4L trên xe luôn, cầu cứng là ngoài việc vừa xong thì phải nhẩy xuống xe vặn cái củ khóa ở 2 bánh trước.

Trên đấy e chưa qua bao giờ nên cũng kô biết.

Cơ mà bệnh gì thì cụ phải tả ra để em còn chọn xưởng chuyên ngành giúp cụ. Ví dụ òa ga, điều hòa, rô tuyn, thước lái, lap điều hòa, trị bệnh máy kêu, thay séc măng, côn v.v, cụ vác đi sơn mà lên xưởng chuyên về máy móc thì em mang tiếng. Hiện tại có 2 xưởng chuyên spa cho con ngựa xích thố của em.

Cụ đứng im, oánh lái + bật điều hòa + bật đèn pha xem kim nó xuống bao nhiêu. Xe em để galanti 1k, bật điều hòa xuống 900, oánh lái xuống 800, bật đèn thì kô đáng kể. Nói tóm lại là xe vẫn khỏe như thường, xăng tốn đường trường 11L. À mà em cũng 1 thời trăn trở vụ bù ga, tuy nhiên sau khi sử...

Em ngâm cứu rồi, cái này thực ra là công tắc. Khi oánh lái, dầu lái ép vào e này, e này báo cáo lên ecm để bù ga. Còn việc bù ga khi máy nguậy, điều hòa thì do 2 e khác làm việc.

Em cũng đã bị trường hợp giống hệt cụ chủ thớt, cũng RX và táng đầu xe nhà em từ làn giữa vào, và đặc biệt là sau xe dán banner "1 ngưới sai làn, cả ngàn người khổ"