Kết quả tìm kiếm

Bắt đầu chớm đèn vàng thì các bác chạy được khoảng 120km nữa nhé... Kim xăng nó chế kiểu đấy đấy, đi mãi thành quen, em cũng bị một lần hết sạch xăng ngay Điện Biên Phủ chỗ gần chắn tầu... may mà giữa trưa và chỗ đó có xăng vỉa hè... hic

. Bác chạy hết 500km đầu là nó ăn uống sẽ từ tốn hơn đấy, ga đều đừng thốc ga quá... nếu chạy Cruise Control trên cao tốc mà bác bật cái đo nhiên liệu thì đồng hồ nó chỉ báo 7,8 lít/100km... Còn lúc bác thốc ga hay tắc đường đương nhiên nó sẽ báo 15,16l/100km.... Bác thử mà xem nhé... Hôm trước...

Nhà em dùng laptop khoảng nửa tiếng cứ có cái plugin này nó hiện lên làm máy treo và ì khoảng 10 phút. Lắm lúc phải khởi động lại rất khó chịu. Xin hỏi các cụ cái này là cái gì và làm thế nào để nó không hiện lên nữa... Dùng khó chịu lắm ạ. Tks các cụ chỉ bảo... .

Cảnh báo các cụ là có một cụ ở Lào Cai đã phải bổ máy vì toàn đổ dầu lung tung đấy nhé... Nằm xưởng đâu 3 tháng đợi ship đồ về...

Ksxdcd: để khỏi bị tròng trành bác có thể độ lại bộ giảm xóc sport khác nhé. Bên Taiwan họ cũng độ lại nhiều lắm, có cả loại 14 chế độ thụt. Có đủ các hãng Tein, SKF....chơi xe bên đó sướng thật có đủ loại đồ...

Các bác nghiên cứu món này nhé em cho là rất hay... Van giảm áp làm tăng công suất máy lên 200 mã lực (công suất của xe nguyên bản là 175 mã lực) và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Giá bán tại Taiwan là 8000 Đài Tệ tương đương 5,6 triệu VND. Nếu lắp được thì rất hay... các xe bên Đài đã thử nghiệm 2...

Kangoora: em chạy HN-QN-HN tổng cộng 1914km hết 208 lít xăng bác ạ... chạy xa nên đặt trip và đo xăng chuẩn lắm...

Hôm nay đi xóa lỗi dưới xưởng em rủ rê thêm được một bác nữa đi Luxgen SUV màu ghi nhé. Lúc nào off sẽ gọi bác ấy đi cùng... hehe

Cục cao su cân bằng đấy nó có tác dụng gì các cụ ơi...

Báo để bác Ksxdcd là em chạy từ HN vào Quảng Ngãi rồi chạy ra HN chỉ 10,5l/100km nhé. Nội thành thì chắc 13-15l... tiyf theo tình hình đường xá...

Bác Vincent hỏi giá bộ thanh giằng cho em xem nhé. Tks bác...

Mua bơm Coido có dây kẹp ắc quy hợp lý đấy. Bác Cap bl mua ở đâu giá bao nhiêu cho em xin cái địa chỉ. Định mua bao lần rồi toàn bận với ngại nhưng lúc mà trục trặc thì cũng vất vả phết

Bác Ksxdcd: cái thanh đấy như hình bác Vincenblack post lên hôm trước đó bác... Còn về Jinke em tháo ra vì lắp thụt trước nếu gặp lăn giảm tốc sẽ rất xóc nên theo em nghĩ nên lắp 2 cái thụt dưới thôi, em đã chuột bạch rồi... vào cua rất chắc xe nếu bác chịu đc xóc vì thêm cái Jinke làm giảm xóc...

Theo đánh giá của Luxgen Club Taiwan thì bộ nhún cho cảm giác về đường sá nên sẽ cho cảm giác bồng bềnh nhưng chưa đến mức độ say sóng và em Huệ gọi nhưng đó là đường sá tiêu chuẩn Taiwan. Còn nếu chạy ở Việt Nam mình thì ngoài chạy xe các bác sẽ phải để ý rất nhiều yếu tố phía ngoài như xe máy...

Theo chẩn đoán của em là do cân bằng động hoặc độ chụm, chạy một thời gian cần cân chỉnh lại cho khỏi bồng bềnh... cân bằng động em đã làm ở Michelin cách đây nữa năm nên mấy hôm nữa rảnh em sẽ đưa xe vào L để các cậu ấy làm lại cho ở chính hãng... hy vọng sẽ hết. Bác Ksxdcd nên vào hãng kiểm...

Em cũng hay lượn xuống đó vì nhà ở CG nên gần... Vả lại các anh em ở đó như Trọng Hòe Minh cũng rất nhiệt tình. Đợt rồi em đi Eu cả tháng nên hôm nay xuống thấy cũng có nhiều thay đổi mới... Chúc cụ S vẫn giữ được phong độ tốt của L nhé... Em cũng ngờ ngợ có sự thay đổi vì trước đây L ko có...

. Năm trước có chuyến đi Lào đâu có khoảng 10 xe đi mà hồi đấy em không đi được tiếc quá... Lần này mà có thế nào em cũng tham gia...

Vậy hôm nào off thì nhờ cụ Hai âu kiểm tra giúp xem, bồng bềnh khó chịu lắm ... Mà cụ Hải Âu có ở dưới showroom ko.

Báo cáo các cụ em cũng thay thước lái rồi nhé... Không thấy hỏng hóc gì mà chỉ nghe có tiếng kêu cót két khi đánh lái thôi mà hãng đã thay ngay miễn phí... Cái này em thấy hơn bên Honda Civic thay thước lái toàn hơn 2 chục củ...

Xem trong Tinhte các bác ấy chê khiếp nhỉ... Em thì thấy bực mỗi cái xe tròng trành nên cảm giác lái không thật... chả biết sửa thế nào nữa...