Kết quả tìm kiếm

Ngồi cùng mâm với mấy máy V6 & V8 cơ ah :)) Cái "hệ dẫn động pin nhiên liệu" là gì nhỉ, nghe hơi lạ tai ko biết dịch ntn

STi nên dùng làm weekend car thôi ợ, trừ khi bác quá nghiền thì mới lấy làm xe đi làm hàng ngày :))

Thứ 6 vừa rồi qua đoạn Mai Châu, đèo không quá ngoằn nghèo nên em đổ đèo em toàn để số 4, gần đến chân đèo liếc mắt qua màn mdf mà giật mình :)) lần đầu tiên em chạy xe mà xuống được đến mức này ợ :D

Cụ nói chuẩn, em cũng đang tính post cái còm này thì thấy cụ nêu rồi... 3 năm trước lúc em cho thằng F1 thứ hai đi tiêm cũng là lúc có rất nhiều tin ở các tình xẩy ra trường hợp tử vong do sốc phản vệ, nên nhà em có kiểm tra hết mấy trung tâm y tế dự phòng ở HN & hỏi cả mấy người quen bên Qlý...

Bác gạt về vị trí đánh dấu "o" là tắt, gạt xuống dưới dấu đó là để auto, gạt lên trên dấu "o" (có mấy nấc) là đặt tốc độ gạt cố định... hay có lẽ mấy lần ko tự gạt là do trước đó bác quen tay gạt lên/ xuống cần gạt nước nên vô tình gạt về vị trí tắt đó ah?

Lạ vậy ah? Xe e ko có hiện tượng đấy... mà em toàn tắt chế độ tự động thôi ah, lúc nào mưa to hẳn cần gạt tự động em mới bật (tránh trường hợp mưa lất phất chưa ướt hẳn kính cảm biến đã nhận và gạt lau kính khi đang khô thì có thể hại/không tốt cho chổi gạt)

Cụ taiadau mà quyết không mua nữa thì lấy lại 10tr là điều chắc chắn khỏi bàn cãi. Cụ phải thạt thêm ít nhất tiền cọc 10tr nữa - hợp đồng bên kia chưa ký (hay ký sẵn rồi chỉ thiếu dấu???) không có nghĩa là chưa có thỏa thuận về giao kết hợp đồng nhé các cụ - bên kia lại còn nhận trước tiền đặt...

Fxt người nhện leo trần nhà ^_^

Em chưa hấp thụ đc cái tỷ lệ cụ nêu ah... ý cụ là giảm 25% tỷ lệ thoát khẩn cấp của người ngồi sau bên phụ, hay của tất cả người ngồi trong xe? Nếu cần thoát khẩn cấp trong vài giây như cụ nói thì đúng là người ngồi sau bên phụ sẽ bị bất lợi. nhưng nếu cụ là lái xe trách nhiệm cao (như chính cụ...

Nếu cụ lăn tăn vụ nội y thì em xác nhận chắc chắn luôn: đến OB hay FXT cũng phải chịu thua Santafe 2016 về nội y, cụ so với base làm gì mất công cụ ah :))

Em hầu cụ nhé Đây là cách đặt tên theo mục đích chính chứ không phải mục đích duy nhất! Chính vì có nút gạt đấy, nên mới phát sinh thêm nhu cầu hủy chức năng của nút gạt đấy đi, again, để phòng ngừa trẻ em và những người thiếu ý thức mở cửa xe không quan sát gây nguy hiểm cho người đi đường...

:)) thôi cụ mô tả đến đây là em biết cụ chủ quan ntn rồi - cái nút khóa cơ đấy ko cần cậy, miết nhẹ tay vào là lật ra (unlock) được luôn. Xe em khóa cửa cũng kiểu lẫy lật như thế, thằng F1 nhỏ nhà em chưa đủ 3t mà lúc nghịch ngợm trên xe đã tự mở đc cái lẫy đấy rồi!

Vậy hôm nào cụ đánh xe đi cafe giao lưu tý nhỉ, em cũng muốn tận mắt thấy hệ thống khóa điện zin được thiết kế để "nhốt" hành khách như cụ mô tả.

Vậy ra có mỗi cái cửa phụ bên lái để thoát hiểm thôi đúng không cụ? Tài xế cũng phải chui xuống băng ghế sau để thoát thiểm từ cái cửa đấy ah?

Em phục độ quan liêu của bác đấy ah. Nếu bác bấm nút khóa kính xe thì đương nhiên hành khách ngồi sau không lên kính được, nhưng khóa cửa autolock điện tử thì không ngắt khóa cơ ở phía trong xe được! Như bác mô tả xe bác dùng autolock nó khóa cứng được cả 4 cánh cửa không cho unlock ngay cả khi...

Koleos với QM5 nhìn giống hệt nhau chỉ khác mỗi logos và giá tiền - tầm 1t4 mua Koleos hơi bị phí... chiếc này chạy có lẽ ko ăn đc cả F-iL ý chứ chưa cần so với FXT làm gì

So sánh trực tiếp thì FXT có Tubor máy mạnh chạy thích hơn, cùng với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian của Sub xe chạy đường trường cực thích (vì chưa chạy thử Renault nên ko biết so sánh trực tiếp hai chiếc ntn). Về độ an toàn thì Sub quá nổi tiếng rồi... Còn đi vào tiểu tiết thì Renault...

Nếu nhiều dầu thế mà lọt được vào cả buồng đốt dưới dạng giọt thì tuổi thọ cái máy chắc bị rút ngắn roài... vãi nhỉ

Tôi vẫn tò mò vụ lượng dầu bẫy được - nhìn ảnh thì trong cái Can đấy nhiều dầu quá, có khả năng bị "châm" thêm vào không nhỉ :) ... theo thông tin trong thùy linh ông gửi thì cái OCC này được sử dụng trong chưa đến 3k km thôi, chạy ít thế bẫy ra được khoảng 5 hoặc 10ml đổ lại là nhiều rồi, chứ...

Cái OCC này nhìn ngộ nhỉ, mà 5km sao đc nhiều dầu thế... nếu đúng là bẫy được tận 100-150ml dầu thì vãi... 5km ra đc vài thìa cafe dầu (độ chục ml) cũng là nhiều rồi