Tăng giá xăng bù lại các nguồn khác thất thu, nếu thắt lưng buộc bụng thì bộ máy công quyền cũng nên thanh lọc, tinh giản, ai không làm việc được nên cho nghỉ. Không thể đẩy giá xăng dầu mãi là công cụ giải quyết ngân sách.
Thuế phí áp lên giá xăng dầu cao ngất ngưởng , 100k xăng thuế chiếm tới 40 ngàn. Doanh nghiệp đang thở oxy hết, bất động sản, tài chính, xuất nhập khẩu gặp nhiều bất lợi. Không hiểu sao lại thích tăng giá xăng dầu. Chỉ dân là khổ?
Hiện tượng thật khó lý giải. Đại lý nhỏ bảo hoa hồng, chiết khấu thấp càng bán càng lỗ, nguồn hàng khan hiếm. Thế này đại lý lớn đầu mối như Petrolimex, PVoil chắc lỗ nặng lắm. Còn ông cầm quỹ bình ổn không biết âm dương cách biệt thế nào!!! Haizzz
Liệu có phải do nhập nguồn xăng dầu của Nga, Iran hai nước chịu nhiều lệnh cấm giá hợp lý nhưng tàu 2 nước này phải đi lòng vòng các cảng trên thế giới nên hàng khan hiếm?????
Giải pháp trước mắt là chờ vành đai 4 và thu phí vào nội đô để giảm mật độ phương tiện. Hậu quả của việc phá vỡ quy hoạch đô thị. Chú trọng xây bất động sản hơn xây dựng giao thông. Tắc đường không chỉ lãng phí tiền của, thời gian mà còn ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe của người dân!
Hiện tượng này xảy ra cả tháng nay rồi. Chưa có câu trả lời thỏa đáng và giải pháp lâu dài . Liệu nguồn đầu vào có vấn đề gì không? Hay giá bán còn thấp nên ngành xăng dầu càng bán càng lỗ?
Hôm trước em chạy xe buổi đêm đường QL1A từ Hà Nội đi Vinh các xe khách giường nằm toàn để đèn Led dài 1/2 m trước cabin, chỗ kính lái. Xe ngược chiều hoặc xe trước qua kính hậu sẽ bị lóa mắt. Chưa kể hiện nay xe tải, khách, xe con đèn đời mới toàn bi với led, ánh sáng trắng cực lóa. Đi đêm quá...
Đam mê cái gì cũng phải có điều kiện kinh tế cụ ah, món này cũng không ngoại lệ. Đã được đến lúc như cụ nói khắc chúng nó phải có trách nhiệm. Chém vậy thôi em ra đón khách đây, không khách nhỡ việc :))