Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ là tập đoàn này chơi trội quá, đất toàn vị trí đắc địa, xây kiểu giát vàng xa xỉ :)) . Không hợp với xu thế chung của nước ta. Quan trọng nhất là đơn độc.

Thế các tổ chức mà phối hợp với Tập đoàn THM phát hành cổ phiếu sai thì xử lí sao ah? Có trách nhiệm gì không ah?

Vì cơ quan XYZ chậm chễ, cứ phải điện mới đến, có chỉ đạo mới điều tra..... Còn các vụ việc có tiền lệ rồi dân cứ tự mà xử. Như các vụ bắt được trộm chó thì sẵn sàng đoạt mạng, đốt xác. Kiểu văn hóa đám đông, tự xử hơn là chờ công lý!

Mảng hình sự mạnh còn mảng kinh tế yếu vì thiếu trình độ, hiểu biết nên kém dẫn đến làm sai! :))

Bạc sao bằng ngành y mấy năm nay cụ? Do cơ chế hết thôi, đã vào guồng là phải theo lúc đó hên xui thôi. Cái gì cũng có cái giá của nó hết, dân văn phòng thì được cái mác và nhàn hạ còn thu nhập và cơ hội phát triển công việc sao bằng dân cầu đường?

Bọn này thất đức nó đang muốn làm cho Việt Nam vĩ đại trở lại đây mà. Ra ngoài đường, nơi công cộng, công trình làm như mèo, gian dối kém chất lượng. Còn vào nhà chúng nó như biệt phủ, cung vua phủ chúa!

Hà Nội công trình nào cũng có dấu ấn riêng, đặc trưng. Hiệu quả thì gần như không có, chỉ có trên dự án khi mới đề xuất triển khai.

Đã bảo rồi, nói là một chuyện làm là chuyện khác!

Em cần mua thanh thể thao Ford Wild Trak, có cụ nào bán không ah? Tks cccm!

Sao điện, nước, xăng không giảm 50% mà chỉ mỗi thuế trước bạ? Cả 2 cùng hàng hóa, xe cộ thì tắc đường và ô nhiễm môi trường sao được ưu tiên nhỉ?

Chắc anh Vin đề xuất, dân lại được mua xe tốt giá rẻ rồi! :))

Các cụ không để ý ,Mazda ra sản phẩm mới đều ghi All New, thế xe đời cũ thành đời nhà Tần hết nên mất giá là đương nhiên! =))

Dịch dã thế này chỉ ăn ngủ nghỉ và tìm cách tiêu tiền thôi, tiền chỉ ra chẳng thấy vào. Khó khăn chồng chất khó khăn :))

Quan trọng là cải cách mới tiến nhanh được, thằng tàu nó cũng mở cửa giai đoạn như mình sao nó lại số 2 thế giới??? Tình hình Covid này kéo dài thì cơ hội đuổi kịp Singapore và Malaysia có khi phải hàng trăm năm!!!

Làm tý gì hả mợ? :)) Nói vậy chứ bạn và vợ khó cân băng phết!

Vế đầu em thấy đúng mà nát người nữa cụ ah :)) . Báu bở gì nhậu đâu, cái mồm làm hại cái thân, có tuổi biết ngay. Vế sau thì tùy mợ :))

Ỉn thì thần thánh rồi cụ, hàng nó như lá lúa nhiều vụ rồi em biết độ bền nó rồi. So sánh cũng hơi khó, nên cứ đưa ra các giả thuyết sao tìm giải pháp cho an toàn là đựơc cụ ah!

Cản chủ yếu chống xe máy và để trang trí phản quang xe sau nhận diện ban đêm cụ ah. Nó sẽ bị cong gập vào khi xe sau húc vào với lực mạnh. Xe con mà lao vào thì chịu được, còn đẩy ép như xe xăng dầu kia thì nó không chịu được cụ ah!

Tùy loại xe tải nữa cụ ah, xe đầu kéo nhà em rụng cản suốt, nó chắn cảnh báo hoặc chống xe máy chui gầm. Và xe Cont trong hình dàn lốp sát đuôi nó hãm lại khi xe con chui vào. Có loại dàn lốp giữa xe thì xe con chui sâu nữa. Nhưng nói chung có cản tốt vẫn hạn chế rủi ro!

Xe đầu kéo chở dầu nó ủi thế thì thanh chắn chắc thì bẹp dúm xe con. Bán tải còn thế nếu em ỉn hoặc morning thì nó ép nhỏ luôn. Vấn đề chính là phải tách làn xe tải, xe Cont, riêng biệt ra khỏi làn xe con, xe máy thì sẽ giảm nguy cơ xảy ra TNGT với xe con và xe máy.