Soạn văn bản hay email thì ko đc phép sai hoặc nhầm, vì kết quả sẽ rất tồi tệ.
Còn tán gẫu (chat) với nhau hay nhắn tin thì có thể sai được, vì giờ ai cũng có thể đọc hiểu được.
Nói chung tuỳ hoàn cảnh cụ thể mà mình dùng từ ngữ cho đúng.
Đúng rồi bác, cr-v động cơ turbo, leo đèo đi đồi dốc có lẫy chuyển số rất tiện, động cơ phản hồi ngay với mỗi lần chuyển số = lẫy. Làm gì có chuyện yếu.
văn hoá xếp hàng mua iphone chỉ dành cho con buôn thôi.
Với lại Apple nó nghiên cứu chán chê rồi, mở Store chính hãng chưa cần thiết, nên nó mới duy trì Hệ thống AAR (TopZone của TGDD).
Đoạn hầm Trường Vinh chạy êm ru cụ nhỉ, bảo hành tận 10 năm.
Các đoạn khác của Sơn hải đã hoàn thiện em thấy đc nêu trên báo nhiều mà, chất lượng cũng tốt, nhưng bảo hành 5 năm.
Nói thật với các bác là Cao tốc mà free nghe cũng sướng đấy, đi ko mất tiền, nhưng chất lượng đường mà xấu thì thà cho DN Tư nhân họ bỏ tiền ra sửa đường rồi thu phí có phải sướng hơn ko.
Em về quê (Thái nguyên) mà chan ngán cái đường CT HN-TN quá.
Biển thì đẹp thật nhưng sau đó cũng phải gắn lên chiếc xe xứng đáng với cái biển đó, và rồi bán cả xe cả biển.
Ôi nghĩ thôi đã thấy lắm tiền nhiều của rồi.
Đúng là có biển hạn chế 50, và có biển cấm vượt. Nhưng cái biển đó nếu nhìn kỹ thì ko theo QC41, và cũng ko có biển nhắc lại khi qua đoạn giao nhau. Cái ảnh bắn em xem qua thì thấy ko có điểm giằng vị trí giới hạn tốc độ hay ko. Nhưng thôi khỏi cãi vì cũng chạy quá tốc thật. Các anh ấy xin mấy...
Đoạn đó nhiều biển 50 và cấm vượt, nên nếu ko để ý là ăn đòn. luôn. Em bị phát đấy là phát đầu tiên và cuối cùng trong chuyến Hà Nội- Đà Nẵng. Vì chạy cố để còn vào Quảng Bình nghỉ ngơi.
Em bị bòm đoạn đường tránh Hà Tĩnh chiều ngày 30-8, chiều hôm đó trời mưa phùn bay bay, đoạn bị bắn là khu Kinh tế Vũng Áng, mải chạy theo đồng chí Giường nằm Ninh Bình - Sài Gòn nên bị bòm 70/50.
Gãi đầu gãi tai giả bộ định cãi vì ảnh bắn ko thấy có điểm giằng mốc tốc độ 50 nhưng thấy anh ý bảo...