Kết quả tìm kiếm

Ô hay, đây là Mô hình America trên hết của cậu bạn tôi đây mà. Dịch ra tiếng ta: Kệ cmn nhà tụi bây. Tau first. Thế thì chuẩn rồi còn gì bác.

Hoàn toàn logic, bác ạ. Nhà nước ưu đãi gì đó, tức là Hy sinh thu nhập. Với kỳ vọng, đội địch sẽ đem lại nhiều thu nhập hơn, ở kênh khác, trực tiếp hay gián tiếp. Còn với vụ ưu đãi ở #1: Hiện tại ta đang ưu đãi xe điện và Trạm sạc. Ok thôi, mặc dù cá nhân tôi không thích lắm. Và, Trạm sạc...

Chính xác đấy bác. Tiền ưu đãi ấy là 1 miếng to rút từ túi của tôi, của cá nhân tôi, và có thể từ túi của cả bác nữa.

Đồng chí Trang yêu cầu đích danh mà bác: Chỉ hỗ trợ khi áp dụng cho mọi người. Còn áp dụng cho riêng 1 hãng: Hoặc gọi hãng đó hỗ trợ hoặc lên tivi hoặc hỗ trợ còn 1/3, so với ông đại chúng kia. Vậy có fair hơn không bác?

Đồng chí Nguyễn Tuân vĩ đại ra răng bác? Còn anh Gagarin thì kinh dồi. Giá mà lúc ấy anh đi quảng cáo cho Nike và Adidas thì đã giàu hơn cả Mét xi và CR7 cộng lại.

Cái gì cũng là tiền, tiền mặt cả bác ạ. Đất phải thuê: Các anh trên trển ân hạn hoặc Hạ đơn giá thuê hoặc discount trả tiền 10 năm thuê 15 năm. Thuế thì riêng với Trạm sạc cho mọi người, ta tạm tính thuế TNDN = 10%, thay vì 20%. ... Ví dụ vậy. Đấy không phải là Tiền mặt rút ruột từ túi của tôi...

Bả nhấn mạnh rồi mà bác: "Đặc biệt các đơn vị xây dựng trạm sạc xe điện nhận hỗ trợ từ cơ quan Nhà nước cần phải đảm bảo tính công cộng, tức là cho phép nhiều hãng xe dùng chng. ". Anh Vova hoặc chị đẹp Thùy Trang cứ việc xây trạm cho riêng nhà mình, nếu thích. Đừng xin xiền từ ngân sách nước...

Same here, sang năm tôi và bác cùng lo với các F1 vậy.

Xin chúc mừng 2 bác và cháu nó!!!

Việc đặt ra 1 chuẩn và bắt buộc các bên làm theo, khó phết bác ạ. Như đội EU, mãi mới ra được cái Quy định: Sạc của phone + tablet mọi thương hiệu phải theo 1 chuẩn USB Type C gì đó. Cũng đỡ tốn khối tiền.

Ơ, như ni là ảnh vả vô mặt những đồng chí iêu nước mãnh liệt và đã mua những xe KHÔNG ĐỔI PIN ĐƯỢC, hả bác?

Bác chuẩn, đẻ những thể loại thế này, chỉ đau bộ phận sinh dục nữ, nuôi phí tiền.

Dễ mà bác. Chỉ cần sử dụng công cụ Gậy. Hoặc súng điện Hoặc súng quân dụng. Hoặc đại bác 150mm hay gì đó tương tự cũng được, miễn là ĐƯỢC VIỆC. Được việc ở đây là Loại bỏ, Loại bỏ vĩnh viễn cũng được, 2 nguồn nguy hiểm cao độ cho người tham gia giao thông khác, bảo vệ tính mạng và tài sản hợp...

Mua hàng giả thì hiển nhiên là Lỗi đồng chí mua hàng rồi bác. Bác đừng mắc lỗi này, thì đâu còn Hàng giả lưu thông, thì bộ phận quản lý đâu có lỗi nữa. Phỏng ạ?

Bên bển đúng là như thế bác ạ: Đúng là sau 3 vụ tai nạn nhỏ nhẹ, bác nhận từ BH bên địch x+y+z đồng, cash. Cuối năm, bác có thể đưa xe ra xưởng nào đó, hoặc ra sân sau nhà mình, tự gõ lại cho nó sạch sẽ tử tế, tự sơn lại, tự đủ thứ lại, với chi phí tối thiểu. Hoặc, deal được giá A nào đó, có...

Cuối năm bác làm cũng được. Với tiền chùa. Nhưng như thế bác sẽ phải giải thích, như các ốp phờ hay tư vấn, kiểu: "Anh nhận sai. Đêm qua anh say quá, anh lùi 1 phát móp mông; anh hơi cuống, anh nhỡ chân tiến 1 phát nữa móp mũi". Rồi va sườn nữa. Kiểu vậy.

Hehe, bác chuận. Vì chỗ đó ít ảnh hưởng đến các nhà dân xung quanh nhất.

Ý tôi không nhắc đến đơn giá 3K hay 800K, mà ở chỗ: Sau khi có Đánh giá thiệt hại, ví dụ 800K, bác có các lựa chọn: + Ra xưởng. + Tự làm. + Mặc kệ. Kiểu gì bác cũng nhận được 800K ting ting đã.

Vụ Tai nạn giao thông thì tụi nó có cho phép Tự sửa và tự hưởng tiền Bảo hiểm, bác nhỉ. Bên ta thì không. Tôi bị 1 lần, lâu lắm lắm rồi, cũng bị đâm vô mông, bên Xưởng đánh giá khoảng hơn 3,000 usd. Vậy mà tụi nó cũng gửi cái cheque , và đóng file ấy lại. Tôi thì mặc kệ, cứ để thế đi. Về hình...

Bác nhầm đấy. Tôi vừa bẩu các cậu ấy vẽ Báo cáo khả thi về đường sắt cao tốc ngầm dưới biển, tương tự chỗ eo biển Manche ấy. Để không ảnh hưởng tuyến vận tải biển qua kênh đào Kara nào đó của cậu Thái dúi. Báo cáo này sẽ được nộp cùng lúc với cái Báo cáo khả thi 70 tỷ huyền thoại.