Kết quả tìm kiếm

May mà vợ 2 của bác là "chân dài" ... Chúc thượng lộ bình an nhé!

Hi vọng... của đi thay ... ??? :(

Đường này đâu có biển giới hạn tốc độ tối thiểu, nên tớ luôn đi theo: làn ngoài cùng 80-100, làn trong 60-80 -> vẫn ổn mà. Chỉ đôi lúc giảm tốc độ, xi nhan vô bên trong nhường xe xin vượt trái. Mà nhiều lúc, vẫn phải vượt phải vì các bố xe tải chở nặng, chạy như rùa làn ngoài cùng, xin vượt...

Nhà cụ ở đâu zậy? Tôi ở K2 - Việt Hưng đây...cùng cảnh ngộ nhé!!!:-h

Ủng hộ gia đình bác chủ thớt, Ủng hộ bác có phương án này... Vote cho bác cao kiến.

Xem tại Mục 1, nghĩ đỡ tiếc vì xe tớ mới mua của anh Hải, được khuyến mại thay dầu miễn phí 1000km đầu tiên mà không sài...;). Vừa rồi vô bảo dưỡng, kiểm tra lần đầu (5000km) -> đúng bài quá.

Hết đường cao tốc được vòng- rẽ trái hả cụ??? Ok, để cuối tuần này thực hành luôn. Cám ơn bác nhiều.

Hôm trước, tớ đi 2b, trời tối lem nhem, sương mù, thấy từ xa có 2 thằng 2b đi song song chiếm hết làn đường, tý tẹo định len vào giữa đi cho dễ...! Tới gần, hóa ra ông 4b hai pha 2 màu...^:)^ May vì tay lái lụa ... Tý teo...8-|

Nhiều "thằng dểu" nửa đêm cũng bấm còi, gần sáng cũng còi ... làm F1 nhà tôi giật mình thon thót ... (cũng may nhà tôi cũng xa đường GT chính, không biết nhà mặt đường chịu trận ra sao? chắc ở đâu quen đấy thôi) Họ chẳng biết rằng thời gian cho phép bầm còi trong đô thị từ 20h đến 5h sáng hôm...

Bác nào vẽ giúp tôi lối lên đường cao tốc từ Pháp Vân về cầu Thanh Trì với (Không phải đi đường bên dưới cao tốc đấy nhé) Thanh củi!:-bd

Nhiều bác bên trên đã nêu vấn đề này, bạn đọc lại xem. Nhưng theo tôi, bạn đi theo chiều LB-Pháp Vân, để ý bên dưới về phía bên trái, khi nào qua đường cao tốc PV-CG -> ngay lập tức giảm ga - rẽ về ngả rẽ bên phải. Theo cách này tôi thấy dễ hơn là nhìn biển báo. Chúc bạn thượng lộ bình an.

Ôi, nhà tôi cũng thế mấy bác ạ: Hôm rồi đi về Nam Định chơi, sáng sớm 5g đã lượn, đi từ Long Biên -> qua cầu Thanh Trì, mát ga + đường tối -> phi vút qua lối rẽ xuống đường Pháp Vân- Cầu Giẽ (quả thực phát hiện lối rẽ đã vượt qua tới cả trăm mét 8-}) Sau đó đành mua nốt quãng đường tới cả dăm...

Này các bác, Biểu tượng thiên thần có cánh “(Spirit of Ecstasy) nổi tiếng của RR đâu rồi ấy nhỉ??? Vừa bị "mổ" hay chủ nhân cẩn thận mang theo rồi???:-o

Có thể khi đỗ, bên trái có 1 e Getz (hay KM, Matiz???), bên phải có em 2 bánh đỗ cùng...nên khi các e ấy rút -> mới chơi vơi thế...Các bác cứ nghĩ người ta "xấu" :))

Chắc xe này phục vụ mấy bác Tá lả =)) Thấy mỗi cụm pha, lazang mà màu sơn là vừa mắt. Nhìn tổng thể, tớ thích em KM-SLX Sport 2010 nhà tớ hơn :))

Em này giá về VN bằng I-30 là hợp lý.:-?? Nhưng nhìn một bên 1 cánh, một bên 2 cánh -> trông điêu điêu. Tôi thích 2 bên cùng loại hơn.

Xe KM-SLX 2010 (xe anh Trường Hải) nhà tôi số AT, về quê TP Nam Định, cả đi và về khoảng 250km, căn đồng hồ nhiên liệu mất ~250K tiền xăng (tức~6L/ 100km), nhưng nếu đi làm hàng ngày (trong nội thành HN), mức tiêu hao có khi lên tới 9~10L/100km...@-). Tất nhiên, tôi sử dụng thường xuyên AC. Còn...

Bạn vào địa chỉ sau Download sách hướng dẫn sử dụng xe KM (hay Picanto) nhé: http://www.truonghaiauto.com.vn/auto/index.php?option=com_content&view=frontpage&Itemid=18&Idmenu=10

Dùng cán thìa, hay lưỡi nhíp mỏng lách vào khe hở - phần nắp pin -> lựa nhẹ dọc theo thân khóa -> là OK... bác đừng ngại hỏng. :-??

Hay nhỉ, tớ cũng đang xài KM-SLX 2010, để làm chuột bạch luôn xem sao.