Active autolock cho Outlander Sport, chi phí 500k, active bằng máy tính kết nối với xe qua cổng OBD II dưới vô lăng, ko cần lắp hay đấu nối thêm thiết bị gì :))
Tác dụng: tự động khóa cửa khi xe đạt 20km/h, ko cho cố ý mở khóa cửa (tự động khóa lại khi cố tình mở) khi xe đang ở tốc độ >=...
Máy dầu nào lúc chạy chả êm, nhưng lúc đứng 1 chỗ mà êm thì chỉ có Santafe :D Ranger đỗ tại chỗ cũng phành phành thôi, đến cả GLK 220 cũng phành phành như ai.
Nói chung là vẫn phành phành khác gì máy ko VGT đâu, ko bao giờ êm như Santafe đc. Đặc biệt là ga lên máy vẫn rào rào, tạch tạch là lúc đứng tại chỗ thôi.
Khiển vô lăng => Done
Cruise Control => Done
Loa theo xe vứt đi thay bộ khác (loa CRV cũng thế thôi) => Done.
Điều hòa Mitsu với ko cần cửa gió hãng ghế sau cũng đủ lạnh sun roài => Done
Econ Mode là công nghệ của Honda còn OS là động cơ MIVEC với hộp số CVT với Sport mode. => Done
Hộc...
Đô thị thì SUV lại ko ăn đc CUV, ra đường giờ toàn thấy CRV, CX-5, Outlander Sport, Ford Ecosport là chính sắp tới lại còn CX-3, HR-V nữa thì bóng dáng Sportage, Sorento, Tucson, Santa Fe lại càng thưa thớt :D
Cụ có thấy ai mang Sorento, Sportage, Tucson ra chạy công trường đèo núi không? 3 năm nát như tương ngay. Xe Hàn chỉ ăn nhau cái mã thôi, SUV xe Nhật vẫn bền bỉ lắm, xe Hàn đúng chất là SUV đô thị :D
Pajero Sport bán cả ở Nga (Motero Sport), Úc (Challenger) và nhiều thị trường khác cụ nhé. Gửi cụ clip này xem nó có dễ lật như Fortuner ko nhé :)) Thách kẹo FT cũng ko dám test xe kiểu này :))
http://youtu.be/QBJ6MVvUd44