Kết quả tìm kiếm

em kiếm cái để khi nào cần (thằng nhóc nhà e thích đạp cùng, hoặc đi đâu chơi 1 ngày chẳng hạn) mới lắp thôi a ah. Chứ lắp cái này vào trông xấu xe :D

ối ra cụ ạ. khoảng 1,2 củ tới 1,6 củ Hà nội thì: hangbinhdan khu Thành công; aeshop khu Thụy Khê; cuahangxedap phố Lý Nam Đế; 3p phố ngõ huyện. Nhà em cũng giống cụ, nhưng e đang nghiên cứu cái rollers như thế này http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=XrQOgDK_IOk...

em thì cân nặng dưới tiêu chuẩn. Tuổi sinh học cũng thua tuổi thật. Vậy mà "rám" xài giảm xóc đi đg nhựa - lại còn giảm xóc hơi nữa chứ, ko được roài. Về tháo ngay thôi :D

Đúng là để 2 phuộc đi thì mất sức. Thì mình khóa 1 phuộc vào, xài 1 phuộc trước thôi bác. Giống xe 7 chỗ thôi mà bác - 80% chỉ đi 1 hoặc 2 người. Nhưng lúc có 7 ng thì thế nào đây? Cơ bản là mấy con cấu hình ngon, nó toàn cỡ 1600 hay 1700 obama. Cái con em nói, cấu hình quá ngon: khung carbon...

em nghĩ là khung 17, lắp bánh 29 thì seat tube (gióng đứng) thành của khung 18,5 rồi (17+(29-26)/2, mặc dù top tube (gióng ngang) vẫn là của khung 17. Vì các bảng đo size thông dụng em thấy ng ta tính cho bánh 26. em trước cũng ngó nghiêng web này. Em like bác sắm xe ở đây. Chắc bác làm cái xe...

Vậy chắc con ngoài sắp ra đi - Gia cát dự thế

cụ nào thừa cái đèo hàng dư này ko ạ (loại bắt vít dưới vào khung, vì khung xe e có lỗ bắt vít)? Nhóc nhà e muốn đi đạp xe cùng em hehehe Cụ nào có thì pm cho em nhé. Mình bàn xem trao đổi món gì, hoặc trao đổi bằng ảnh bác ;)

em nghĩ thế này là chuẩn. E thì chịu khó rửa xe, nên xe e khi rửa thì đơn giản lắm. Xịt qua nc đã sạch, e còn chả dùng tới giẻ cơ. Rửa xong thì nhấc xe lên thả xuống vài cái cho rơi nc. Dầu thì em nhìn khô e mới tra, thấy vẫn trơn tru lắm - ko nhất thiết phải tra dầu mỗi khi rửa xe đâu. Các...

Dưng mà có thiết bị phụ trợ thì vẫn hơn chứ ạ. Chả thế mà xe em còi, e vẫn trang bị thụt hơi cho nó - e rất thích thú với cái thụt hơi này. Cũng biết là ko tận dụng hết khả năng của xe. Nhưng đc cái là MTB thì thiết kế đc ưa chuộng và đa năng hơn citi - chả nhẽ khi đi đâu đg xấu, thì nhà lại...

trông cái steml lạ quá nhỉ? Cụ phọt tiếp mấy cái ảnh cận cảnh cả nhà cùng xem nào.

áp suất âm - áp suất dương: Vụ này em ko biết rồi ạ. Vì thụt của em là solo air nên em chỉ nghiên cứu cái đó thôi. Chỉ thấy SR hướng dẫn tăng giảm áp suất cho phù hợp với cân nặng của ng lái. Nhưng e thấy cái dual air thì hiệu chỉnh rebound tác dụng rõ ràng hơn hẳn solo air. Vụ này thì em...

Con khủng long con này bác lôi nó đi đổ đèo hay sao mà bác để cái hành thụt dài thía Boeing này chạy phe phé rồi bác :D Con XTC này đc cái phối màu rất nam tính, bác nhể.

Bác Minh theo trường phái đạp thanh cảnh nhẹ nhàng + kết hợp với vụ ép cân nữa :D

em thấy cái solo air cũng thế mà bác. Giống cái thụt Epicon của e. Thêm nữa thụt hơi xđ ngoài khả năng khóa thụt, có thể điều chỉnh đc hành trình của thụt nữa. Loại khác thì e ko biết chứ sr epicon có thể chỉnh 4 chiều dài hành trình: 8cm, 10cm, 12cm, và tối đa là 14cm. Dành cho nhu cầu đi đg...

trông cái số 1 thì đơn giản, chế cũng đc

Cái này thì bàn nhiều rồi phải ko ạ? Lý thuyết thì thế này Nhưng hôm nay, em rảnh rỗi lôi xe ra bảo dưỡng lại tý thì thấy thực tế có khác 1 chút, và e thấy kết hợp như vậy ko chuẩn lắm với thực tế, cụ thể: (e cứ chuyển số là ra phía sau xe ngắm xem xích bị vặn thế nào :)) ) - Ở vị trí...

Ng ta nghĩ cả rồi cụ ạ. Cũng nhiều món lắm: cốt yên nhún, tay nắm mềm... Dưng mà xđ nó khác xm cụ ợ. Cụ nói cảm tính quá.

Có nhiều theard về vụ này rồi. Cụ chịu khó nghiên cứu nhé. Xe thì em nghĩ ko phải đâu. Do tư thế, và do cụ chưa quen thôi.

Con khủng long con :D Mà con này phải mua bảo hiểm ko ạ? Nhà cháu thấy có 1 cụ chạy rốt cạc bòn mua bảo hiểm cho xe ợ.

ngon + bổ = ko rẻ rẻ + bổ = ko ngon ngon + rẻ = ko bổ còn gì nữa các cụ nhể? :)) Vui tý, cụ đã đóng gói tầm tiền rồi. Thì chấp nhận 1 vài option ko đc tốt - và lựa vài cái option (group, khung, fork) quan trọng là ok cụ nhá. Ko thì cụ chịu khó săn xe 2nd sẽ có giá dễ chịu mà...