Kết quả tìm kiếm

Săm lốp thì nhớ bơm căng nhưng đừng căng quá và... đừng đốt! Nếu cụ chỉ đi loanh quanh, không phượt, không đổ đèo, không đua với Lê Văn Duẩn thì cụ chẳng thể nào... làm cho nó hỏng được!

Cụ Bon cho nhà cháu hỏi: Sắp tới nhà cháu sang Nhật công tác ngắn ngày thì có nên mua xe/phụ tùng/phụ kiện gì của xe đạp không nhỉ? Nếu mua thì chú ý những gì? Chả là nhà cháu quá mê, quá nghiện chất lượng của xe đạp Nhật mất rồi. Đa tạ cụ!

May quá gặp cụ sành xe bãi! Cụ cho nhà cháu hỏi: Người nhập xe bãi về có khả năng mông má lên thành xe mới không và có cách nào nhận biết được là xe bị mông má không? Nếu nhà cháu mua xe bãi mà muốn mông má thì thuê ở đâu? Đa tạ cụ vạn bội!

Nên mua 2nd nhưng mà... mới!

Các xe xịn chất lượng vật liệu tốt cộng với việc giá trị cao chẳng chủ nào vứt lăn lóc như xe rẻ tiền nên làm sao mà gỉ được?

Vành của cụ size thế nào vậy? Nếu là 700c thì nhà cháu lấy!

Đề xoay vặn là đời cũ. Sử dụng thì chỉ khó chịu hơn bấm-xả chút xíu. Nhưng vấn đề lớn nhất là các phụ tùng có liên quan khó mua. Đơn giản nhất là cụ mà đi mua tay nắm thì bây giờ người ta chỉ sản xuất loại dài phù hợp với bấm-xả!

Vì sao mới chơi thì không nên dựng, cụ nhỉ? Có thể gặp phải những rủi ro nào hở cụ? Nhà cháu cũng đang băn khoăn không biết nên mua nguyên chiếc hay nên dựng? Nhà cháu có 2 cái rồi, đang định dựng để được hưởng cái thú của tự chọn đồ! Mua nguyên chiếc đồ này ưng thì đồ khác lại không ưng!

Xe căng hải thì làm thế nào để biết... group ngon?

Nhà cháu mới bị mắc nghiện xe đạp gần 1 năm nay và cũng chỉ mới mua 02 cái xe đạp. Một cái đầu tiên mua loại rẻ tiền và cái thứ hai mới mua được gần tháng đắt hơn tý. Nhà cháu nghiệm thấy thế này: Nếu chỉ đi mỗi ngày chục cây trong nội thành và không phải đua với ai thì xe 3 triệu là ổn và còn...

Nhà cháu chỉ biết chỗ Xe đạp Thống Nhất Thái Hà. Họ có bán nan hoa và nhận cân vành luôn. Mấy đồng chí thợ ở đấy tay nghề cũng khá. Nhưng nan hoa và phụ tùng nói chung không được tốt lắm, bán khá đắt và tiền công cũng cao!

Đầu tiên cụ so sánh xem thích loại xe nào MTB hay Road hay Touring hay City? Sau đó mới chọn tiếp được!

Ở Bắc Ninh cũng có 1 làng làm các sản phẩm bằng tre trong đó có xe đạp. Thấy họ chỉ ngâm tre, hong khói mà không thấy công đoạn sấy, tẩm công nghiệp. Chắc là rẻ nhưng mua quả này có khi phải mua luôn... bảo hiểm răng!

4 củ đã ví với vàng nên dòng họ nhà cụ không nói gì vì không biết ví con exciter 40 củ với cái gì nữa?

Theo ngu ý của nhà cháu thì còn tùy thuộc vào cụ chủ ngaòi coi xe đạp là một phương tiện di chuyển thì có thích đi xe đạp không và có định đi lâu dài không? Đa số các trường hợp khi mới mua xe thì nghĩ mua con xe rẻ là được rồi nhưng thực tế khi đã thích và muốn đi lâu dài thì muốn mua loại đăt...

Cái thứ nhât anh bạn nhà cháu cũng đã sử dụng. Cái thứ hai chưa thấy. Trông cứ như xe semi remooc ấy nhỉ! Chạy nhanh chắc nguy hiểm?

Tuyệt đẹp!

Nhà cháu thì lại thấy ở Việt nam quá là thoải mái cho xe đạp! Ở các nước Âu-Mỹ, xe đạp được đi trên vỉa hè, đi trong công viên... nhưng thử thò xuống đường ô tô là cảnh sát phi tới liền! Lại còn không đội mũ bảo hiểm hoặc thử treo túi ở ghi đông xem? Phạt ngay tắc lự. Ở ta, xe đạp thoải mái đi...

Nếu xuất được sang Mỹ thì cụ cứ yên tâm là đi xe ấy răng của cụ không gặp nguy hiểm gì hơn so với ăn kẹo cao su đâu! Nhưng cụ phải yêu nghệ thuật hoặc thích độc đáo thì mới chuộng chứ nhà cháu thì chỉ thích khung xe bằng nhôm thôi!

Theo nhà cháu hiểu thì khung tre (đã xử lý, ngâm tẩm-thực ra chỉ còn cốt xenlulo còn toàn composite) chịu lực còn tốt hơn thép, không han gỉ, chẳng mối mọt, đốt không cháy, nhẹ... nhưng kém nhất là khả năng chịu cong, vênh. Thấy TV giới thiệu có 1 cụ ở TpHCM sản xuất và chuyên xuất khẩu. Giá...