Kết quả tìm kiếm

Em đi QL38 đoạn giáp gianh Hải Dương và Bắc Ninh đường bị lún, tạo thành rãnh sâu. Khi đi qua đoạn này phải đánh lái tránh sang bên trái. Cách đấy 200 là chốt xxx chuyên bắt lỗi chuyển làn không xi nhan ở chỗ tránh sang trái đó. Em thì chưa bị nhưng chứng kiến nhiều xe bị dính cước. Mặc dù xxx...

Em lại thấy cô bé này kiểu như say :d giống tình huống trong thớt người đẹp shopping. :)):))

Bắt đúng cụ ợ. Cóa điều cách bắt của xxx HD rất nghiệp vụ là: cho một xe chạy chậm ở trước xe cụ trên những đoạn có vạch liền kéo dài. Cụ sốt ruột vượt lên, đè vạch là chốt đằng trước vẫy cụ lại, chìa ra cái ảnh nét nèn nẹt. Ảnh đó do anh ngồi xe rùa mà cụ vượt đó chụp rồi gửi về cho xxx ở...

Cụ cứ đi và lưu ý biển báo, vạch kể đường. Chứ ngày nào em cũng đi nhưng nhớ thì hơi khó. Có lần hôm trước còn cho dẽ phải khi đèn đỏ, hôm sau lơ là tí mất xiền mà chẳng cãi được. :(

Ở VN mềnh gọi là chân xoắn như quẩy các cụ ợ. ;)) Mà cái giao diện xem video của báo dân trí bất tiện và khó sử dụng phải không các cụ?

Làm gì cũng phải học và đúc rút kinh nghiệm để có phương pháp tốt và hiệu quả nhất. Xxx là một lực lượng được đào tạo bài bản ở ...tất cả các nghiệp vụ. :)):))

Máy bắn thì ai cũng sử dụng được, có thể gắn lên cột. Tuy nhiên người sử lý thì mặc cảnh phục theo điều lệnh đã quy định.:) Quan trọng là cụ bị gọi vào vì lỗi tốc độ thì cụ mất xiền.

Em thì bấm còi thuộc hạng có nghề, tùy từng loại còi và tư thế bấm khi đó, cái thì kêu, cái thì...rên. :)):))

Đây là vấn đề không riêng của Hà nội, mà các thành phố lớn ở VN và cả thế giới đều có bất cập. Những quy hoạch cũ đã lỗi thời thì không nói. Nhưng những quy hoạch mới cũng không dễ gì mà làm được. Nó liên qua đến tầm nhìn, quỹ đất, vốn đầu tư và cả hiệu quả kinh tế của nhà đầu tư hoặc nhà nước...

Bán còi để báo hiệu rằng có xe ở sau chứ không phải là để dọa là mày tránh vào để tao đi. Ở Lào bấm còi xe là hãn hữu, nó giống như một câu nói tục. :)

Em mới ra đến cảng Cái Rồng, chưa ra Cô Tô. Vẫn đang ủ mưu làm một chuyến mà chưa được. Em hóng để xin kinh nghiệm...trúng lô. :))

Nó đóng kính rồi, coa nghe thấy các cụ chởi đâu. :p Coi như điếc đủ thứ. :(

Hay rồi đây này. Em tưởng cụ phải chém cho đủ 100 bài rôi vào chợ chứ. :d Rất quan ngại cho cụ. Khả năng cụ không tìm thấy thớt này là rất cao. :)

Em cũng dính trường hợp này ở dốc cầu CD. Lúc tắc đường một Bác đi xe cũ lắm dừng trước xe em. Chẳng biết sao mà nó tự chạy lùi xuống :d. dính đến uỳnh phát vào đầu xe em. Bác lái nhảy xuống, có vẻ ái ngại, vì xe em là bim. Em xuống thấy nó chẳng vấn đề gì, cong tí biển số. Em bảo bác tiếp...

Sao bác không táng bỏ *** nó đi. :) Cái loại bia rượu xong lái xe phải bảo xxx cho mấy bài để tỉnh hẳn. :d

Theo quy định những nơi thuộc phạm vi công trường phải được rào chắn. Hay thằng Tầu nó bớt mất hạng mục này rồi? Ban QL chắc bị cách chức hết rồi hay sao mà không có người đôn đốc. :))

Đi Hà Nội - Lạng Sơn, ta sẽ gặp lực lượng xxx tuần tra liên tục, nhất là địa phận Lạng Sơn. Ở Bắc Giang khi bị phạm lỗi thì rất khó làm hỏng xxx nên chịu khó lấy biên bản cho văn minh. :) Nộp tiền vào ngân sách cho nhớ lâu các cụ nhé. Vì vậy cảnh báo đi tuyến này các cụ chịu khó tuân thủ biển...

Đoạn này xxx rất hay bắt xe tải. Xe máy đi qua vợt tất, nênô tô con quá tốc độ tránh sao khỏi. Chia buồn với cụ chủ. :(

Cảm ơn cụ đã thông tin. Hôm trước ông bạn đi từ Xuân Thủy lên đường trên cao, rẽ xuống đường để vào Đại lộ Thăng Long cũng dính lỗi này. Vừa mất xiền lại tốn thời gian. :(

Em đang muốn đi Lào Cai một chuyến bằng đường cao tốc. Thấy bẩu phí hết 1500đ/km. Gần bằng tiền xăng, nhưng chạy đoạn dưới này cũng sướng cái chân ga. :))