Làn số 2 đi thẳng+rẽ trái được đung không các Cụ? Trước hình như còn chỉ rẽ trái, đi từ HBT muốn đi thẳng sang Nguyễn Khuyến phải bẻ lái từ làn 2 sang làn 1 đến khổ. Sau này không còn mũi tên chỉ đường nữa mới đi thẳng được. Cụ Tribute có cái hình nhìn rất dễ hiểu. Vod Cụ nhé!
Ngày trước trạm này là trạm nộp ngân sách nhé. Sau không biết các Bác nhà ta thảm lại 20 m2 mặt đường chỗ trạm thu phí hay sao ấy mà chuyển thành BOT. Chết mẹ em rồi. Trạm Tân Đệ đã tăng đầu năm nay, giờ trạm này tăng hơn nữa. Thế là về quê bây giờ mất (30k+20k+15k)*2 lượt đi về=130k. Hơn mẹ nó...
Nếu bên phải không có biển thì cái biển cấm rẽ trái này không có tác dụng. Biển bên trái chỉ là nhắc lại nếu cần thiết chứ nếu chỉ có biển bên trái cứ cãi kịch liệt.
Cụ chém chúng nó thì chém cho chót chứ lại giơ giấy tờ ra cho nó nhìn ngay cũng hơi giảm mất chí khí Cụ ạ, lúc đó Cụ đòi xem tiếp chuyên đề nữa xem chung nó thế nào chứ. Vuốt Cụ nhé!
Nôm na vạch cứ vàng là không đỗ. Bắt phải bắt thằng đỗ chứ không bắt người tránh. Xxx định kiểu thằng 1 sai dẫn đến thằng 2 sai thì xử thằng 2 giống Đoàn Văn Vưn ấy mà.
Em thì chỉ thấy bọn Thanh tra kia ... quá. ***, xe của nta dẫn động cầu trước mà chúng nó đút mít thế còn gì là xe nữa. Em mong xe đấy là của sếp chúng nó thì mới vui.
Em thấy điều này không chuẩn lắm. Nếu có giải phân cách cứng thì mới là sai làn. Phải hiểu là mình đi trên 1 quãng đường đủ dài bên phía kia mới là sai làn. Cụ nào hiểu rõ giải đáp giúp ạ.
Nếu em không nhầm thì Cụ chủ vi phạm lỗi tốc độ tối thiểu nhé! Em thấy Cụ chạy dưới 60km/h hơi bị lâu đấy. Nói thế chứ CĐCM đứa nào bắt đi trên 60km/h ở VN mình thì hóa ra nó chửi cái bọn làm đường, kẻ vạch cùng họ nhà nó các Cụ nhỉ?
Giả sử có mũi tên rẽ trái thì Cụ sai, nhưng cũng đếch phải Cụ đi sai làn đường như chú XXX nói. Cụ chỉ không chấp hành vạch kẻ đường thôi. Còn nếu không có thì XXX sai khi bắt Cụ nhé!