Kết quả tìm kiếm

tks thớt... rất bổ ích cho các Mợ

ủng hộ các Bác, e xem về xem lại có món j ủng hộ ạ

có lẽ cũng đến 10 năm chưa có dịp thăm lại nơi này

Kinh nghiệm rất đáng học hỏi.. tks cụ.

rất bổ ích. Tuy nhiên Mục 5. Xuống dốc là đúng, nhưng xe tải lên dốc gặp cua tay áo mà cụ bám phải thì chỉ có... Tụt dốc.. Mục 6. Xuống phà.. chỉ nên sử dụng số 1, rà phanh cho xe trôi chậm... bánh xe chạm cầu dẫn ta chuyển chân ga nhẹ nhàng.. Thốc lên..

Bài viết rất bổ ích. tks cụ.

theo e cứ gặp xe ngược chiều, ta chủ động hạ cos. khoảng cách 2 xe cùng hạ cos xa, tầm nhìn hạn chế, ta có thể nhá pha để quan sát và hạ ngay. thời điểm 2 xe cùng hạ cos, nhá pha sẽ rất dễ quan sát chướng ngại.

cứ đường giao nhau là chân ga e nó cứ tự lới ra ạ, chầm chậm sẽ xử lý những tình huống phát sinh có chủ động ạ

Cụ chuẩn quá. Like

+ rẽ trái Hình 1. + rẽ phải Hình 1. Ngã 4 thì cứ từ từ tròn đều. Nhanh thì sẽ xảy ra vấn đề... sớm hay muộn

Tiến bám lưng. Lùi bám bụng. Hết.

đã đi 1 lần, và không muốn đến lần 2

cái này cụ chuẩn quá

hehe. thấy run chân, tắt AC hết luôn.... chùn chân mỏi gối thì vào xưởng thoai

Đà Thành............ quá truất

không xem được~X(

đẳng cấp...........

không khả thi oy

quá truất

đáng yêu......